Хелп...токарка MID кареточного узла
 

Народ, у меня рама хромолевая в проекте дефектная с завода, списанная с продажи в итоге, досталась мне такой...проблема в кареточном стакане...
Наружный диаметр подшипника MID- 41.275мм, и его клинит при запрессовке, чего быть не должно...
Ищу в Москве токаря-расточника кто развернет стакан под нормальную посадку подшипника!!!!
Есть варианты?)):mrgreen:

Ну теоретически можно эти четверть миллиметра и наждачкой снять, если по жести делать, но делать надо очень акуратно, а так обратись к чувакам которые делают капиталку движка, у них по идее должны быть фрезы подходящие.

Да предлагали дремелем пройтись, можно и шкуркой думаю....но у меня нет прессовалки дома, а лишний раз стучать примеряя по подшипникам не хочется...вот подумываю расточить как вариант))

может пацаны с бисайкла или х лаба смогут помочь?

Купи регулируемую развертку. И ты снимешь хоть сотку мм. Только штанген циркуль хороший возьми, чтобы замерять в процессе.

А зачем стучать молотком, забивать что-то? возьми шпильку и толстые шайбы, вот тебе и пресс готов, я всегда так рулевые пресую и все норм.

нождачкой 0,25мм снимать, все руки сотрешь. Нужен не токарь, а фрезеровщик, у которого есть расточная головка, центроискатель и желание. Будет достаточно много возни, с закреплением рамы, чтоб правильно забазировать стакан.

В бисайкл обратился на неделе, у них есть 41я развертка, но они как то неуверенно так сказали что попробуют...
Насчет регулируемых рвзверток я искал, нашел от 1500р до 2600р, но одна проблема - порожек в который упирается подшипник, а эти вазвертки в целом конусные.....над еще погуглить
Насчет шпильки, да, тема годная...займусь на неделе....шайбы большие и вороток, идея в голове давно уже...спасибо!!))
:bombaleilo:

Просто расточить мало. Важно соблюсти соосность, чтоб потом после сборки системы подшипники не клинили и не было перекоса. Дарквит же написал , как решить вопрос. С шпилькой и гайками это какой-то бред.

Почему бред-то, любая запрессовка работает по этому принципу, вот приблуда за 15 тысяч, что мешает ее сделать из подручного хлама?

Халикову Олегу напиши в Вк!

наждачку на дрель и пройтись.
развёртки блин.

Отлично! А теперь внутренний диаметр кареточной трубы рамы, с той же точностью, пожалуйста.

Годно...спасибо за контакт...наведу мосты попробую!

Размер подшипника указывает производитель...но еслиб я знал точный внутренний размер стакана, то указал бы в задании))
Суть в изучаемой мной теме теперь, соблюдая соосность, расширить стакан с правильными допусками по посадке, чтоб люфт не получить.

Так, а на каком основании ты полагаешь, что сейчас допуски по посадке - неправильные?

На таком, что до меня еле запресовали подшипники в магазине при продаже рамы, где специализируются на этих каретках, и их клинануло, после чего с продажи раму списали и она попала ко мне...я выбил те подшипники, и отправился с новой кареткой в мастерскую с правильным инструментом(как на фотке выше в сообщениях) с надеждой, и результат тотже с соблюдением соосности...на что мастер мне предложил пройтись дремелем, либо катать на подклинивающей системе и качать ноги)))

Вот, теперь всё понятно!

@ivano сколько рама стоит?

14го года рама..стоила в 15м 300$...)))

Руками или реально в дрель. Я бы взял калибр чуть меньше подшипника, который без натяга бы плотно входил. Дальше искать, где цепляет и шкурить