Облегчить байк с наименьшими затратами денег
Всем добрый день! Имеем байк Norco Range A 7.2 2015 года практически в стоковой комплектации, из значимых перемен встал регулируемый подсидел KS E-ten. педали тапталки wellgo b030. http://trial-sport.ru/goods/975708.html
Почему "Имеем"- потому что байк катает девушка. вес в нынешней комплектации 15.900 кг. Вопрос следующий: Как наименьшим вложением денег заставить похудеть байк до 14, 14.5 кг. для тех, кому лень ходить по ссылке комплектация: Бренд: Norco Серия: All mountain/Enduro Артикул: 064810-15B Год: 2015 Пол: Унисекс Возраст: Для взрослых Рама: Алюминий 650B, трубы переднего треугольника выполнены с использованием технологии гидроформинга. 4-x рычажная подвеска A.R.T., ход - 160 мм. Крепление тормоза стандарта postmount. Крепления под цепегаситель ISCG 05. Коническая рулевая труба (верх - 1,1/8", низ - 1,5"). Задний амортизатор: X Fusion 02 R Вилка: Marzocchi 350 R 650B 160 мм, ось - 15 мм Система: Race Face Chester 36/22T Каретка: Race Face Педали: wellgo b030 Передний переключатель: Sram X-5 Задний переключатель: Shimano Deore Shadow, 10sp Манетки: Shimano Deore Кассета: Shimano CS HG-62, 11-36T, 10sp Цепь: Sram PC 1031 Обода: Sun Inferno 27 Trail/AM, 27,5" Покрышки: Schwalbe Hans Damph 27,5x2,35" Передняя втулка: Joytec, для оси 15 мм, закрытые подшипники Задняя втулка: Joytec, стандарт 142х12 мм, закрытые подшипники Спицы: Black stainless steel 2,0 Ниппели: нет данных Передний тормоз: Shimano Deore M445, дисковый, гидравлический, ротор - 180 мм Задний тормоз: Shimano Deore M445, дисковый, гидравлический, ротор - 160 мм Тормозные ручки: Shimano Руль: Norco 6061 alloy, ширина 780 мм Вынос руля: Alloy MTB, 60 мм Грипсы: Norco lock on grip Рулевая колонка: FSA №57B (semi integrated ) 1,5" to 1-1/8" Седло: WTB Volt Sport Подседельный штырь: KS eTen Remote. Поставляемые размеры: S, M, L Тип велосипеда: Двухподвес Гарантия: 5 лет Размер колес в дюймах: 27.5 Ход подвески, мм: 160 Цвета: Blue / Yellow / White |
Самое дешевое - это покрыхи и педали, загугли, сколько весят твои покрышки (вес варьируется от 400 до 800гр, это уже 800гр с обоих колес всего за какие-то 5р в среднем), с педалей можно скинуть около 200гр, вложив 2-3р. И да, дилдак добавил тебе около 500гр в сравнении с обычным штырем
|
На вилке можно грамм 300 убрать-Мотыга))) Передний переклюк,хз,нужен ли? Амморт другой,монарха взять. И вобще,так не бывает))
|
Цитата:
|
14 это навряд ли.
Дешевле всего это: минус передний переклюк ~500г система ~500г покрышки ~до 1 кг |
Недорогие способы облегчения: покрышки - на Kenda Small Block Eight 27.5x2.10 (если стиль езды позволяет, конечно), камеры на Maxxis легенькие, систему - на Truvativ Descendant или Shimano XT, педали на пластиковый чайно-каталог с металлическими шипами, который продают как: Nukeproof Electron, HT HTI P12A, Xenium P-12-A. Остальное все сильно дороже.
|
Если облегчать по-делу, то:
Вилка (грамм 300 уйдёт) Колёса (от 200г можно скинуть), но дорогой вариант если брать обода типа зтр\втб, нормальные втулки типа райд и тянуте спицы. Если облгчаться дешевле и проще, то: руль-вынос-седло (грамм 200 можно скинуть легко) система на что-то типа SLX (грамм 150 в минус) уйти на 1 звезду спереди (даже с верхней рамкой это даст -грамм 200-300) Глянуть покрышки (для города взять что-то уровня maxxis ikon, для гор нормальные миньёны, когда уже не до весу) заодно и камеры лёгкие, либо перейти на безкамерку, только будет сложно на стоковых ободах. Уже на этом этапе уйдёт около грамм 700-1000, дальше идём по первым пунктам- колёса и вилка, заодно помимо веса ещё какой-то профит, потому что килограмм размазанный по всему велику почти никак не ощущается. |
пару кило скинуть за дешево никак не выйдет
основной вес это рама, вилка, колеса, на смене переклюков, манеток, болтиков, камер, спиц... много не выиграть. оставить лишь одну звезду спереди, снять передний переклюк и манетку - бесплатно о педальках, если девушка не жестит, то купи у китайцев пластиковые аналоги електронов на промах за менее чем 1 тыс руб |
Самое главное и заметное-легкие колеса. А они стоят дорого.
Да и 15кг для стокового 160мм байка не сказать что прям очень дофига. |
Цитата:
|
Может этого самого физуху подкачать немного ???
Сама женщина сколько весит-то не 50 кило надеюсь ??? Добавлено: Цитата:
А от того что я скинул 2кг с хвостиком мой уровень катания не вырос совсем. ИМХО все что укладывается в 16 кило более чем катабельно. |
Парни,а что можно сделать с показателями Гарантия, Год, Цвет, Поставляемый размер и может быть Пол?
|
Разница в весе заметна. А на колесах ппц как.
Добавлено: Цитата:
|
Известно же, что самый быстрый цвет красный, но самый легкий RAW
П.С. Девушка из-за лишних 500 г на подиум заехать никак не может, а вы ржоте... |
16 кг. по нынешним временам даже для меня многовато, для того, чтобы не только в низ ехать! А для девушки весом 55 кг. воще не очень то!!!
По поводу бюджета на апгрейд: планирую не больше 15000, ибо мне надо еще своЙ байк обслуживать и семью кормить, а так же лучше деньги на Катание потратить, чем на топовые железки-пластмаски. Вот такая позиция. Сам я вижу примерно такое направление облегчайзинга : 1 поставить более легкую резину ( например какие-нить нубиники на кевларе) и запилить безкамерно , 2 Поставить Китай карбон руль ( при 55 кг. сломать его вероятность низкая), 3 снять передний переклюк и поставить NV звезду на 30 + поменять кассету на санрайз 11-42. 4 Можно еще вместо KS воткнуть Китай карбон подседел, но правда она уже привыкла к регулирующемуся поджопнику!, 5 сменить систему на slx или найти БУ x0 ( но это уже не очень бюджетное вложение в железки). варианты сменить вилку, сменить спици, и прочея мелочевка не рассматривается, в виду минимального выиграша в весе и больших затрат по деньгам раскритикуйте или наставьте на путь истинный... Остряков с предложение под качаться-Прокачивайте своих девушек, а я посмотрю как это у вас получится хе-хе-хе. Мой байк сейчас весит 14.900 и разницу в 1 кг. я поверьте чувствую!!! -0 |
Всё это, кроме резины, почти не будет чувствоваться при обычной езде, да и веса максимум грамм 700-800 скинешь.
|
Цитата:
Добавлено: Цитата:
|
Руль , вынос, дилдак сменить на карбоний, девушка легкая и думаю без особого экстрима катает, по этому можно рассмотреть вариант с китайкарбоном, седло на самое лайтовое пластиковое, педали, передний переклюк в топку, камеры и покрышки сменить на самые лайтовые, ну а дальше более дорогое, это сменить систему, ну и совсем дорого, это вилка с амортом ( если все на воздухе запилить, то минус 1,5 кило точно сбросишь)
|
Цитата:
Карбоновый руль - ваще разницы не почувствуете, поверь)) Это должно идти пунктом этак десятым в списке возможных облегчений. От переднего переклюка можно ещё избавиться, да. Дилдак лучше не убирать, тем более владелица как я понимаю к нему уже привыкла и ей нравится. Облегчение байка не должно быть в ущерб функциональности. |
15т:facepalm:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 09:46. |