Dirt.ru - горный велосипед

Dirt.ru - горный велосипед (https://forum.dirt.ru/index.php)
-   Алл-Маунтин: больше чем XC, меньше чем FR (https://forum.dirt.ru/forumdisplay.php?f=46)
-   -   плЮсовых размеров тема (https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=336605)

Дэй 02.09.2016 21:20

плЮсовых размеров тема
 
Интерес к ободам, покрышкам да и рамам с вилками поддерживающими размеры 26+, 27.5+, 29+ мелькает в разных местах. Давайте собирать информацию и делиться опытом по этому адресу.
Неплохой ассортимент есть у WTB.

BRIDGER 3.0 для 27.5



TRAIL BOSS 3.0 для 27.5



TRAILBLAZER 2.8 для 27.5



RANGER 2.8 для 27.5 & 3.0 для 27.5 и 29



SCRAPER 27.5 i40, i45 и 29 i40, i 45.



------------------------------------------------------------------------------------

Бренд Ж Kore предлагает такие продукты в размерах 27.5 и 29.
В названиях указана внутренняя ширина обода. По ссылкам можно посмотреть детали.

Realm P35 Rim
http://korecomponents.com/product/realm-p35-rim/

Realm P45 Rim
http://korecomponents.com/product/realm-p45-rim/



Для тех, кто не готов сразу к максимально шЫроким вариантам, есть версии поспокойнее, 24, 27 и 30 .

Realm Rims
http://korecomponents.com/product/realm-rim/

Vadim0791 23.09.2016 13:52

Много полезного:
http://forums.mtbr.com/26-27-5-29-plus-bikes/

Дэй 23.09.2016 15:20

А-ба-алдеть библиотека...
Всё уже сделано до (за) нас. (С.)
Ну всё, тему можно закрывать :bombaleilo: :sarcastic: :trololo:

Trok 27.10.2016 21:45

Что-то уж очень много плюсовых байков появилось разных брендов. В чем профит? Покурил ветку на веломании, там в основном передергивают на резину, по сути вопроса ничего не нашел. Посмотрел на mtbr байки, так большая часть байков хт. Вес обода 27.5+ около 600 гр, покрыхи кило. Сцепление должно быть ок, но как-то для крутилова не очень способствует излишний вес бубликов. В итоге, для неспешных прогулок по парку, чтоб не трясло?

Logoffski 28.10.2016 06:17

Цитата:

Сообщение от Trok (Сообщение 2863483)
В итоге, для неспешных прогулок по парку, чтоб не трясло?

Чтобы о бордюры пробиваться на меньшем давлении.

Дэй 28.10.2016 08:59

Имею мнению, что плюсовые размеры, это всё таки не фэт со всеми вытекающими.

Увеличенная ширина покрышки дает не только комфорт и возможность не вспенить перевозимое пиво и не расплескать владельца, но и в рамках традиционного АМ-а получить бОльший держак с сохранением наката, при этом на не зубастых покрышках. На сырых трассах, без реально грязевых участков, на камешках и корнях. Если взять за основу нормальный такой АМ, где вверх надо не забуксовать, где вниз надо не заскользить, где плоских участков по минимому.

Farraon 28.10.2016 10:44

Цитата:

Сообщение от Trok (Сообщение 2863483)
Что-то уж очень много плюсовых байков появилось разных брендов. В чем профит? Покурил ветку на веломании, там в основном передергивают на резину, по сути вопроса ничего не нашел. Посмотрел на mtbr байки, так большая часть байков хт. Вес обода 27.5+ около 600 гр, покрыхи кило. Сцепление должно быть ок, но как-то для крутилова не очень способствует излишний вес бубликов. В итоге, для неспешных прогулок по парку, чтоб не трясло?

По весу не совсем все так. Индустрия не стоит на месте и про обода уже смело можно написать что весом до 600 гр. Вполне доступны и +/- 500. А карбон наверное еще меньше будет. Покрыхи тоже легчают и вполне есть варианты +/- 800 гр. А поскольку сравнивать правильно с 29ми колесами то проигрыш в весе не такой уж большой...при этом для апхила это сильно большого значения не имеет, а для внизгора совсем не имеет...а вот сильно лучшее сцепление очень даже имеет. Тут ролик был на ГМБН где сравнивали покрыхи шириной по моему 2,0 и 2,3 в кросскантри...оказалось что 2,3 быстрее везде кроме ровного плоскача и на типичной кк трассе 2,3 привезли 2,0 10 секунд с круга.
А так Дэй все грамотно изложил.

Vadim0791 28.10.2016 13:33

Все выше написанное правильно,особенно по вспениванию...:trololo:
Добавлю ремарку от себя:
Гонщеги из темы ycи гэть!!;-)
Скоро тоже начну хреносозидание колесостроение.
Резина уже лежит. Только вот рокет Рон какой-то гандонистый:facepalm: аж страшно.
Надо было 2 нобби ника брать:twisted:

Дэй 28.10.2016 13:43

Цитата:

Сообщение от Vadim0791 (Сообщение 2863627)
...Только вот рокет Рон какой-то гандонистый:facepalm: аж страшно...

Плата за вес :roll:

WTB, кста тоже не отличаются толщиной боковин...

Vadim0791 28.10.2016 13:59

Цитата:

Сообщение от Дэй (Сообщение 2863628)
WTB, кста тоже не отличаются толщиной боковин...

Поэтому я их и не рассматривал.
Реально хвалят плюсовые от максиса, но на тот момент их еще не было в продаже
Вот кстати недавно наткнулся на статейку
http://dirtragmag.com/first-ride-new...29-inch-tires/

Trok 28.10.2016 14:09

Farraon, ну так про любые современные обода можно сказать, технология же не меняется в зависимости от ширины (если уж с совсем узкими не сравнивать). Вот к примеру Realm P35 вес заявлен 606 гр., тот же обод 27 мм 506 гр., 30 мм - 536 гр. Как-то прибавка в весе не радует, получается обода легче по отношению ширина/вес не сделаешь, хоть и шины толще. С 29 ободом не знаю каким сравнить.
Дальше, по шинам тоже не все ясно. Зачем с большим сцеплением делать злую резину? Миньены 27.5х2.8, если сравниваем с 29х2.3, вес 1,043 и 0,925 кг, соответственно. Если брать что-то менее зубастое, то замыливаться оно будет так же как и узкое?

Logoffski 28.10.2016 14:20

Цитата:

Сообщение от Trok (Сообщение 2863642)
Если брать что-то менее зубастое, то замыливаться оно будет так же как и узкое?

вопрос не только в размерах элементов протектора, но и в частоте их расположения.
Несколько утрируя: резина с мелкими редкими шипами скорее всего обеспечит лучшее сцепление и самоочистку, нежели резина с высокими частыми шипами.

Vadim0791 28.10.2016 14:20

Цитата:

С 29 ободом не знаю каким сравнить.
Дальше, по шинам тоже не все ясно
Ты ошибочно сравниваешь 27,5 с 27,5+
Сранивай 29 с 27,5 + ибо рама куда встанет 27,5+ это в 80% случаев найнер,в 20% специфическая рама под 27,5+.
27,5 логично сравнивать с 26+
Добавлено:
Цитата:

Сообщение от Logoffski (Сообщение 2863645)
вопрос не только в размерах элементов протектора, но и в частоте их расположения.
Несколько утрируя: резина с мелкими редкими шипами скорее всего обеспечит лучшее сцепление и самоочистку, нежели резина с высокими частыми шипами.

С самоочисткой у плюсовых первого поколения просто пздц:facepalm:
Дэй в принципе и писал,что на мокром,но без грязи...
Но... максис выпустил кучу своей агрессивной резины (см ссылку в моем псто выше)
типа HR2, минионов и тд. Это имхо совсем меняет дело...

Trok 28.10.2016 15:23

Цитата:

Сообщение от Vadim0791 (Сообщение 2863646)
Ты ошибочно сравниваешь 27,5 с 27,5+
Сранивай 29 с 27,5 + ибо рама куда встанет 27,5+ это в 80% случаев найнер,в 20% специфическая рама под 27,5+.
27,5 логично сравнивать с 26+

Так это понятно, farraon писал про некую технологичность, получается жирный обод он в любом случае будет жЫрным и никакой сверхтехнологичности от плюсов ждать не следует.
А зачем плюс на злой резине? Так и на узких сцепление будет :roll:
Крч не понятно мне. Мое видение, так это хт чтоб помягче и контроля побольше, когда скила мало.

Farraon 28.10.2016 16:38

Цитата:

Сообщение от Trok (Сообщение 2863642)
Farraon, ну так про любые современные обода можно сказать, технология же не меняется в зависимости от ширины (если уж с совсем узкими не сравнивать). Вот к примеру Realm P35 вес заявлен 606 гр., тот же обод 27 мм 506 гр., 30 мм - 536 гр. Как-то прибавка в весе не радует, получается обода легче по отношению ширина/вес не сделаешь, хоть и шины толще. С 29 ободом не знаю каким сравнить.
Дальше, по шинам тоже не все ясно. Зачем с большим сцеплением делать злую резину? Миньены 27.5х2.8, если сравниваем с 29х2.3, вес 1,043 и 0,925 кг, соответственно. Если брать что-то менее зубастое, то замыливаться оно будет так же как и узкое?

ну физику то конечно хрен победишь, если все одинаково то тяжелее будет то что шире :trololo: (кэп)
но посмотри вес реалма 27 мм 29 диаметра. или вот https://www.dtswiss.com/Components/Rims-MTB/XM-481
правда это 30 мм но на них вполне 2,8 можно поставить
а еще круче если сравнить flow ex 29 и flow mk3 27.
MK3 неожиданно легче, хоть и шире :shock:;-)
про покрыхи ты сам пример привел хороший - при примерно одинаковом протекторе разница в весе всего 10%. А в протектор они небось еще один ряд шипов захерачили...да и давление можно прилично уменьшить...ну вобщем, вы поняли ;)
в принципе того же эффекта можно и на 2,4 добится, но тогда надо какой-нить прокор в колесо внедрять..а оно тоже что-то весит...ну и стоит дохера

bruto 30.01.2017 14:44

гражданин анонимный модератор, стёрший пост: продуктивнее было бы указать более подходящий для него подфорум (сам я его не нашёл - нет у вас раздела про СПшки)
для данной темы информация о доступных плюсовых ободах была, на мой взгляд, релевантна

chak 30.01.2017 23:17

Цитата:

Сообщение от bruto (Сообщение 2887059)
гражданин анонимный модератор, стёрший пост: продуктивнее было бы указать более подходящий для него подфорум (сам я его не нашёл - нет у вас раздела про СПшки)
для данной темы информация о доступных плюсовых ободах была, на мой взгляд, релевантна

а можно мне в лс этот пост?

bruto 30.01.2017 23:24

он удалён же
на веломании поищите по словам eternity или m0008

каталоги тут: https://drive.google.com/open?id=0B8...C1QMXVmWWVkcFk
почём вышло и отзывы - там

chak 30.01.2017 23:33

Цитата:

Сообщение от bruto (Сообщение 2887194)
он удалён же
на веломании поищите по словам eternity или m0008

каталоги тут: https://drive.google.com/open?id=0B8...C1QMXVmWWVkcFk
почём вышло и отзывы - там

Thanks

Vadim0791 04.03.2017 09:05

Апнем темку.

1. На чайнике аттракцион невиданной щедрости © обода easton arc со скидкой -52%( когда брал было -58%)
http://www.chainreactioncycles.com/r...rim&cat=direct
2 .Закупил 27,5+ 35мм внутренней ширины и 29+ 40 мм. Два проекта в производстве.
27,5+ будет собран на хопах/нобби никах 2,8
29+ будет долгоиграющим, тк нужно заказывать 650в дропауты для банши, найти и выбрать 3.0 резину и втулки.


Часовой пояс GMT +4, время: 22:06.