|
TREK Remedy 7 под кислотой
Долго ли, коротко ли, если глядели мою тему с содой, то я акстился, рискнул и продал ее человеку, который явно будет её использовать по назначению более, чем я - любитель покрутить с нередкими заездами непойми куда. А собственно нашел себе то, чего всегда думал - будет для меня ввиду относительной редкости, ценника и невозможности купить раму отдельно от обвесона недосягаемо, но в итоге все сложилось и теперь я спустя десяток часов пробега понял, что значит сосис реально едет! А едет он вверх, вниз, влево/вправо, прыгает с оговорками ввиду уже сугубо моей техники мешка с фекалойдами, но тем не менее у меня восторг! Комплит вышел легкий и послушный.
Конечно не обошлось без проблем уже сугубо гениального конструкторского решения некоторых элементов рамы: 1 - каретка онли ПФ92 с расположением подшипников непосредственно в кареточном стакане и физической невозможности (надеюсь это временно) использовать шатуны с православным 30мм валом; 2 - че-то там околоэксклюзивный тюненый аморт DRCV со специфическим расположением "ушей", который хрен на что поменяешь, без вмешательства токаря. Ниже первоначальный вариант |
первыйнах!
огоньмашина! |
Гаааааньжа, грибыыыы, кислотаааа:lol:
Нраицва!! |
Ну а я второй! (uje net)
Итак, зная что значит не покупать комплит в магазе, а сибирать самому, думая и взвешивая кайдое решение о той или иний детали, скаю, что работа проделана хорошая, обстоятельная. Результат и выглядит очень здорово: свежо и гоночно, И, думая, катит такэ, как бе всем своим сушеством призывая автора безудержно мастурпрогрессировать. Я конечно против нелепых стандартов рамостроителей, но тут я молчу. Результат того стоит, да и Трек - не частый гость тут. В обшем, чувак, поздравляю! трезвой тебе катки, головы на плечах и адренелина в крови! Ну и напиши об ошушениях, вел выглядит низко и длинно, как он в работе? Ка в целом работает подвеска, как тебе тормоза, после эликов? |
ярко-модно-молодежно! :lol:
|
Индикатор в цвет
|
В тот же день был там на таком же голубеньком:)
Но рано намотал переклюк на кассету и свалил - не пересеклись. |
а сколько длина выноса?
велосипед хочется взять и причесать: компоненты нормальные, а вида не хватает |
по мне, так вид у него ок!
Ну может зажим подседела красный. Но вообще, это так субъективно.. |
Причесать ага, а еще сделать укладку, чтоб под лак и дольше держалась:lol:
|
Цитата:
От себя +100500 к шизе. А так, вел отличный. |
Цитата:
|
Вел годный, поздравляю! Ждём финальную версию.
По поводу каретки, это тандарт ПФ92, изначально не предполагает 30ый вал, а сделан для шиманы с её 24мм. НО, есть различные читы от маленьких производителей, которыми можно воспользоваться на свой страх и риск, один из этих читов: http://www.velotechservices.co.uk/sh...cat=7410001938 надпись бб86 не должна сильно пугать, это вариант этого стандарта для шоссеров, а у них диаметр каретки такой же, но стакан уже. В остальном это всё равно всего два подшипника. Так же курим замечательно производителя Праксис Воркс http://www.praxiscycles.com/wp-conte...M30-BB8692.pdf |
А что не так с 24 валом?
|
Цитата:
Но у многих есть хорошие системы с 30мм валом, жаль не использовать. Плюс они ТИПА жестче, легче и прочнее, но это уже оставим кантрийщикам и шоссерам. Что самое смешное, у шоссеров, у которых жесткость при педалировании это одно из самых важных 80% рынка занимает шимана со своим бессменным 24мм валом. |
Цитата:
Добавлено: Цитата:
Вел вообще низкий, малец ощущается подтрамваенным, но спасибо 50мм выносу Но надо дилду или пока по максимуму упилить штырь, а то неособо удобно вскорабкиваться)) Подвеска ништяк, все жестко при педалеже, мелочь правда не особо жрет, но мне это примерно параллельно! Вот тормоза пока не понял, на съезжалове отлично ими управляюсь, меня не сносит, не подклинивает ничего нигде, так же не получится перестараться и словить черезрульку в отличии от эликов, НО авиды были привычнее, с ними конечно не разбалуешься как нынешними, но наверное дело привычки опять, всетаки элики были БЕЗ модуляции, а шимы СЪ избыточной модуляцией пока особо нечего сказать, хочу на трейлы, на какуюнить скоростную многоповоротистую съезжалко-вскарабкивалку попасть, т.ч. пока выводы слишком подкреплены моими сугубо личными впечатлениями от нового! :whoop::whoop: Добавлено: Цитата:
Добавлено: Цитата:
Тут дело понятно, что предстоит много чего сменить, где-то что бы банально в цвет вмастить, а где-то координальные обновления превнести. Все таки здесь большинство навески перекочевало с запивомрейсинг хардтейла по факту, так что дел еще огого делать, но пока как есть) На днях ожидается даунгрейд системы, далее буду подыскивать дилдак полегче (вот по подбору более-менее неубиваемого неприхотливого и +/- не дорогого дилдака было бы не плохо выслушать рекомендации и наблюдения! - пока не важно с боковой подводкой тросика или стелс, может быть даже тупо дроппер, главное надежный, некилограммовый и относительно по цене адекватный) и параллельно начну собирать колёса Плюс ко всему скоро появится тема с новым байком :bombaleilo: |
и да - устрой теракт в башне(с)
отсюда аляповатый вид кокпита. ну и круто было бы такого же красного куда-то добавить, чтобы вилка не было так одинока. |
Нормально ты на прыщик своей кислотой надавил. Для открытия "алко-шашлычных ивентов" сойдет. :trololo:
|
Молодешена, не гвоздя не жигулевского.
|
Цвет рамы зачот, люблю кислоту =)
А рама 26 онли? |
Часовой пояс GMT +4, время: 16:11. |
|