Самый легкий АМ байк 2010 (база данных)
 

Эта тема носит информационный характер для желающих знать какой он может получить велосипед на конкретной раме при использовании тех или иных компонентов. Ниже приведен список ранжированный по весу, начиная от самых легких и заканчивая "буллет-пруф" машинами

Вы собираете велосипед, фотографируете его и отдельно фотографируете его на весах так, чтобы четко был виден вес велосипеда (иначе это враки). Затем выкладываете его в эту тему без полного описания.

Напольные весы не считаются, таблицы с заявленным виртуальным весом от производителя тоже (если вес в таблице измерен самостоятельно то можно).

т.к. у нас профильный форум то к участию допускаются следующие велосипеды:

Велосипед должен сооветствовать хотя бы одному из параметров по ходам (включая хардтейлы).
- ход задней подвески от 120 до 178 мм.
- ход передней подвески от 120 до 165 мм.

- минимальный размер резины 2.1 (52мм)
- подседельный штырь должен быть полноценным (мы же ведь в горку ездим, не так ли?)

--------------------------
1. 11.52 кг Giant Trance X от Alpo

2. 11.75кг Specialized Enduro от Dr.Bot

3. 12.11 кг IBIS Mojo SL от murad

4. 12.60кг Specialized Stumpjumper от mitcos

5. 13.12кг IBIS Mojo от borodulin

6. 13.41кг Specialized Enduro Expert SL от Glenn

7. 13.48кг Giant Trance X от Petr

8. 13.50кг Norco Fluid от spamoed

9. 13.62кг Trek Remedy от Zebra

10. 14.00кг Chumba Racing XCL от Werewolf

11. 14.51кг Santa Cruz Nomad от murad

12. 14.57кг Cube Fritzz от zxzdrongo

13. 14.83 кг GT Force от Vitalatar

14. 15.60кг GT iDrive от EVV

+
 

Йа конечно не претендую на пидистал, но
1) ход подвесок надо бы расширить, у меня 178 заднего хода и уже не АМ? Хардтейлы тоже не могут быть АМ??
2) Насчет взвешивания вообще не понял. Какие весы катят (опубликуйте список официальных приборов конкурса)))), либо байк сначала взвешивается по частям с фотографиями, затем собирается? Тогда доработайте инструкцию)))
3) Подседел срочно меняю обратно на томсон))))))) Какие замены текущего сетапа допускаются(системы, подседельники, рокринги, камеры итд..)
4) Странный вообще пиписькомер, скажу я вам))

Еще один приз Ибисам. ;) Разве что кто-нибудь на карбофорсе подтянется...)

1. По паспорту уже не АМ. 178 мм это уже фрирайд, легким этот байк никогда не сделаешь. Хардтейлы всегда легче 2х подвесов.
2. безмены катят. Напольные сильно врут, еще сильнее чем вес у производителя на сайте.
3. Любые замены. Главное чтобы резина была 2.1 минимум.
4. сильно не напрягайтесь, главное участие )
Добавлено:
Совершенно не факт. Ибис не самая легкая рама, как показал живой пример Алюминиевый Спеш эндуро не намного тяжелее.

Я плАчу. сплошное словоблудие)))) Ссылку на паспорт АМ дайте, чтоле, утешиться.

зыж. По теме предлагаю разрешить подавать заявки на участие всем желающим, однако допускать к участию комиссией в составе нескольких авторитетных участников форума с публичной аргументацией :) Ибо не только ход определяет назначение байка. А общую сводку с краткой спекой и весом байков участников помещать в первом сообщении. Тогда от конкурса будет реальный информационный толк.

ззыж. Ну и классическое разделение зачетов ХТ/FS никто не отменял

ReNo, давай! Ты сможешь!

Он не так провоцирует на создание очень легкого попрыгунчика.;-)

Прикольная тема, давайте меряться! Полностью согласен с Егором по поводу хода - надо всетаки брать средне арифметическое, не время сейчас дискутировать "АМ/неАМ".
Однако по поводу "замен" думаю это лишнее, надо взвешивать в самом ходовом комплите иначе тут читерством запахнет - поснимать рокринги, крутилки, звезды, жоплины, зажимы, обода кантрийные вкорячить ради победы не грех - короче по мелочи можно много чего наделать - а это нечестно. Поэтому мое предложение не париться а участвовать "как есть".
С удовольствием приму участие, но вот вопрос - где ж набраться весов-то? думаю у большинства из нас только напольные, давайте напольные засчитывать,а?:cry: лично я не согласен что они врут, у меня вроде всегда четко показывают..

дык они точно показывают вес стоящего на них человека. сложность в том чтобы точно взвешать на них самостоятельно не стоящий на 1 колесе байк.
зы: и правда интересно какой вес ам байка считать легким, какой средним, а какой уже тяжелым.

а еще 1 фотку "in action" прилепить, что бы были видны mountain
а не подмосковные тропинки в парке

у меня вилка 115 - не могу участвовать. :shock:

зы: вес 12.4 на кроссмарках 2.1

GR,а где сроки проведения конкурса?Когда,с какого по какое байк выкладывать,когда будет голосование,кто будет голосовать и каким образом?

И у меня один главный вопрос,могу ли я учавствовать с одной звездой? :-D Так как вы там сговорились,и одна звезда спереди это не тру алл_маунтин :lol: Я иного мнения,не ставлю то,чем неползуюсь!


Ахахаха,PreDOC,спасибо кореш.Я даже знаю за кого будешь голосовать ты. ;-) (Будешь в москве,я тебя в крошку картошку свожу).
Кста,и у меня ведь теперь обновки ;-),тут уже ещё интересснее будет.
И давайте на этот раз без оскорблений и высмеиваний,мы ведь не на веломании :twisted:!Там про нас считают что нам всем здесь по 15,и мы катаем на том,что являеться призом в конкурсе :cry:,и байки нам купили родители.Надо культурно позвать ибисы для здорового духа соперничества.
з.ы.Мне лично на даный момент симпотирует байк DocGа,и ещё один "Генадий",но видимо он здесь по ходам не влезет,хотя байк очень интерессный.

Упс,я неправильно прочитал название темы :oops:
Мне почему то показалось что конкурс на самый :arrow: лучший байк 2010
Тогда сразу все мои вопросы отпадают.
Смасыл этой темы в чём тогда? :confused:
имхо,уместнее было бы состязаться за самый лучший АМ байк,так как на дружественном форуме это было проигнорировано.А здесь таких байков хватает.;-)

Проводится весь год. По мере поступления велосипедов я буду вывешивать картинки в первом посте и расставлять их в соответствии с их весом. Самый легкий на данный момент вверху, а самый тяжелый внизу.

В течении года можно купить нормальные весы я считаю, они стоят не дорого, да и просто в хозяйстве пригодятся.

Чтобы развеить все вопросы и споры я переименую тему в " конкурс на самый легкий 5'-6' байк 2010".

Очень вовремя....)
Дождались значит, демоны, пока я ХШ прилеплю, избавились, так сказать, от конкурента, а теперь можно и конкурс объявлять) Во хитрюга, Егор!

Хотя могу кинуть развесовку (личную, честную) и с прежним лёгким рабочим комплитом ;)

ЗЫ: а Диего зря за рамки конкурса вывели, он то как раз один из самых правильных АМщиков до мозга костей... И байк у него правильный!
Вобщем объявляю голодовку с требованием допуска Диего с байком до конкурса, вот!

Хотя бы даже и в порядке исключения, идеологии ради.

данная тема - клон темы с НСМБ.
Желающие могут проследовать туда и почитать. И поучиться себя культурно вести ))) а не устраивать базар на пустом месте )

Подписался на участие. Ждите. ))

По просьбе катающихся обновил правила. Хардтейлы допускаются и теперь ход подвески должен удовлетворять всего-лишь одному из 2х критериев.

Ну и еще раз выражусь по поводу оформления и ведения конкурса: хочется, чтобы результатами было удобно пользоваться. Т.е. была удобная компактная табличка в первом сообщении с кратким описанием и весом. И ссылками на полное описание, скажем, в форуме "наши байки". Мне кажется, будет удобно прикидывать вес собираемого байка. Намного удобнее, чем читать бесконечные веломаноподобные треды.

Приведу пример того, что предлагаю:

1. Ghost RT Scandium '04,DT Swiss SSD 210,RS SID Team'04.....8968 гр.
2. Santacruz bullit M'04,Fox DHX5,Marzhocchi 66SL1АТА...........15297 гр.
3. ....
4. ....

И т.д. Ну все, наверное, видели это на вейтвинис (тут)

Свой неформатный хс-фр горный велосипед скину в копилку конкурса в течение года 2010 после обмытия и апробации компонент в реальных алл-маунтин условиях)

Мне главное, чтобы была актуальная фотография байка и фото на весах или любое другое подтверждение его живого веса.

Выглядеть будет как тут