Регулировка гидравлических тормозов
Проблема заключается в том, что диск к одной поверхности держателя подходит больше, чем к другой и задевает не колодку, а поверхность держателя. Раньше задевал только на очень малой скорости, а потом отходил. Сейчас же (видимо из-за продолжительного неравномерного прижатия диска колодками при торможении) стал задевать держатель и на средних скоростях. Как можно регулировать относительное положение тормозного диска и держателя колодок?
|
какой тормоз, какой диск, где стоит(перед/зад?), вилку/раму назови
ЗЫ на большинстве тормозов можно регулировать калипер болтами, которыми он прикручен к переходнику |
Тормоза Hayes HFX-9 hydraulic disc 203/203 mm. Задний тормоз. Рама Stark Shooter 4 - Alloy 6061 3D.
|
ослабь болты на калипере(крепеж переходник - калипер), зажми ручку тормоза, подергай, пошевели руками калипер, не отпуская ручку тормоза закрути болты
должно помочь |
Доброго всем времяни суток! Я тока тока приобщился к вашему сообществу так что прошу не судить строга за глупые вопросы!
Как регулировать силу нажатия тормозов!?!? а то малость прокручиваются... Вел: Merida Matts TFS 300-D (2007) Тормоза:Auriga Comp 180 |
Цитата:
|
Цитата:
To jin1 - на ручке регулировочные винты присутсвуют. Но у тебя наверное колодки не притерты, либо что-то маслянное на диск попало. |
Потихоньку опкатываю!
Вопрос следующий: после регулировки переднего тормоза покатался намана так потом заметил ...передний диск цепляет колодки! Попробовал отрегулировать.... после первого нажатия опять тот же эфект... как бы не доотжимаются с лева клодка..... Как исправить?? Слышал какую то пружину надо отрегулировать! Господа знающие подскажите как и где именно находится болт регулировки !?! Добавлено: Ну же! кто нибудь ответит!? Добавлено: :evil: Добавлено: Лююююююююююди!!!!!! |
Поставь старые ротора от удочек и будет тебе счастье.
Ну или пойди путем джедая,-купи хопы тормоза:trololo: Форма калипера м8000 не даст тебе жить нормально с хоповскими роторами. Ну или напильник в помощь. |
Цитата:
Добавлено: Цитата:
Добавлено: А развести поршни немного не получится ? |
Цитата:
Цитата:
Но сдается мне что это не так. З.ы. у меня магуры мт7 и гайды тоже работали с хоповскими роторами на грани. Та же проблема- клёпка ротора имела минимальный зазор с калипером. |
Возможно на новой втулке крепления под диск чуть смещены из-за другого расположения оси например. Если каллипер отодвинут на пределе по овальные отверстия и диск всё же трёт о колодки, то можно немного (главное без фанатизма) чуть увеличить эти дырдочки. С ХТ это конечно жалко делать, но например свои 505е новые я растачивал так.
Если треба развести поршни, то можно большой плоской отверткой вставить между колодок и провернуть чтоб поршни ушли. Если поршни не уходят до конца, то открыть на каллипере сапун, закрытый резиновой крышечкой или крышечку (не знаю точно конструкцию ХТ) и провернуть отвёртку опять, лишнее масло выйдет, главное не перестараться |
сталкивался с такой же проблемой давным давно - задевание калипера (старый saint m800 ) о клепку плавающего хоповского ротора (hope saw) - предварительным решением стал напильник, а финальным покупка hope tehch m4, так что плюсую к Vadim0791, разве что x2 я бы даже для москвабада не советовал бы брать;-)
|
Благодарю !! Буду пробовать
|
Народ, у меня тоже вопрос.
Столкнулся с проблемой что калипер (M8000) задевает за спицы колеса. Было принято решение добавить 6 шайбочек между ротором и втулкой. Толщина шайбочек примерно 1,7 мм. В итоге всё всё настроил нормально. Но смущают эти самые шайбочки. Насколько критично их наличие между втулкой и ротором? По идее ведь болты ротора теперь закручены на меньшую глубину |
Цитата:
только проверяй ,что б не ослабли,не раскрутились почаще, по хорошему посади на фиксатор резьбы синий |
Цитата:
Хоп выпускает спейсеры двух размеров под такого типа регулировки. Болты остаются прежними. http://www.chainreactioncycles.com/r...pe/rp-prod3288 И да, сажай на синий фиксатор,как писали выше. |
Спасибо.
Синий фиксатор добавлен. |
Часовой пояс GMT +4, время: 13:48. |