Сломались, крепёжные, уши средней каретки fury elite 14
 

Привет!
После о-очень неудачной катки, обломилось крепёжное ушко кареточного узла, на том что шатуны держит. Приваривали его обратно, уже, безсчётное количество раз и столько же раз оно отваливалось. Никак ни приживается. Отважные мужи и те что не очень, подмогните советом где как и что мне делать с этой штуковиной?

а новую купить, не?

Вот, что бывает с гравицапой, если она в руках пацака.

1) Я так понимаю рама уже не на гарантии? Если на гарантии - идти в магаз.
2) Отдать фрезеровщику на изготовление копии.
3) Найти за бугром новую.
4) Купить убитую раму-донора с целой этой штукой.
5) Написать в ГТ и попробовать договориться.

Тут есть два варианта, либо цена шокирует количеством нулей, либо качество шакирует полнейшим ездецом...

Ремонтировать такой нагруженный узел - бесполезно.
Надо менять. Заказывать в триале. Как тут.

Это лишь один из возможных вариантов. Автор спросил что можно сделать, я ответил.

Опа! Вот это ты мне подкинул...)
Крутяк. Сам на сайте искал, такого не видел. Максимум, что находил, ремкомплект.
Добавлено:
На моделях 14го и 17го годов, эти желёзки взаимозаменяемы?

у кого варил?

Дык у сварщика аргонного

дык есть сварщики, которые специализируются на велосипедах, а есть дядя Вася из гаража, который варит всё подряд. Всё подряд плохо.
Уже после повторной поломки надо было задуматься, а стоит ли варить снова.
Тут только искать оригинал, либо отдельно, либо в составе убитой рамы.

На сколько я понимаю, эта деталь термообработанная. Хоть я и не специалист в материаловедении, но свариваемость термообработанной, высоконагруженной детали к успеху вряд-ли приведет.

Только покупка новой детали.

Приведет, если пользоваться нужными методами и соблюдать технологию. Но это уже другой уровень.

GT - говно!)

Как уже говорили они разные бывают. Дяди васи варят очень часто говном. Нормальный варит еще с усилениями и может просчитать конструктив на будущее!
В Железнодорожном есть Халиков Олег сварщик оч крутой! Напиши ему. Правда у него завал до 26 мая;-)

Дык я не много преувеличил, сказав что варил без счётное кол-во раз. Варил два раза и после первого, уже не был уверен что второй раз будет успешным. А варил дядя Вася) да. Был бы кто по-квалифицированнее, безусловно обратился б к нему. Увы.
Добавлено:
Эй, не стоит так рубить с плеча)) это же i-drive е..ать, хыы:trololo:

http://remont-velosipedov.com/ramy

Если ты из Москвы, я бы рекомендовал сюды.

Эмн, а как-же кона?:shock:

Они не варят алюминий.

Полностью солидарен. Выточить такую не простую вещь в ручную просто не реально из за отсутствия специалистов, а чпу должно быть класса CNC с нормальным инструментом. Поэтому вытачивать компоненты а потом сваривать, но это тоже не многие возьмуться.