Мой скромненьки К2.
Итак вот моя простенькая 4х машинка, на которой и покатать по плоскачу можно, и трэйл погонять. Комплектуха, конечно, отнюдь не топовая, так шо не пинайте ногами)
Рама K2 Attack 1.0 Вилка Fox Vanila R'05 125 Аморт Жуткое стоковое творение KindShok'а, но вроде сокращается Тормоза Formula ORO K24 Вилсет SunRims S.O.S. Novatek DT Champion Переклюки LX Манетки XT '98 (Они уже половину моей жизни четко переключают) Система FSA Gamma Drive (люблю полноценные звезды) Педали Wellgo B54 Руль Сток от GT AVA 2.0 Вынос НоуНэейм короткий с малым подъемом, кантрийный Подседел Ritchey Седло Velo Офигенно юркий, управляемый велосипед, с ладно работающей подвеской. Раскачка правда сильно раздражает, ибо больше люблю нарезать по плоскачу, нежели нестись с горки. Но когда едешь вниз, все встает на место и велосипед из тяжелого на ногу подвеса становится стрелой, и как будто бы сам все проезжает и схватывает, пронося тебя через адреналиновые панорамы. Вотъ) Итак состоялось обновление! K2 Strikes back!!! Была проделана работа над ошибками. Скажем нет грязным цепям, засявканным вилкам и непылесошенным коридорам! Новая ипостась! Рама K2 Attack 1.0 Аморт Fox Vanilla'05 Вилка Fox Vanila RL'05 105 Белая под порошком Тормоза Formula ORO K24 Вилсет SunRims S.O.S. Novatek DT Champion Покрышки Мишлен XC-AT с кевларокордом Переклюки LX Манетки XT '98 (Они уже половину моей жизни четко переключают) Система FSA Gamma Drive (люблю полноценные звезды) Педали Shimano 505/ Контакты правят миром! Руль Палка ВВВ Вынос Наследство Оловянча 2.0, длинный, кантрийный Кассета XTR на 8 (ВОСЕМЬ!) скоростей - НОВАЯ!!! Цепь Shimano IG90 (кароче тоже XTR тех лет) Подседел Ritchey Седло Velo http://content.foto.mail.ru/inbox/mig1955/1/i-33.jpg Легкий на ногу, четкий в повороте короткоход снова в деле! Качественно подрессоренная задница дает о себе знать приятной работой подвески, Мишлеты катят (да еще как!!!), цепляют (нехило так, цепляют). Качество переключения из-за кассеты и цепи вылезло за грани моих представлений о хорошем переключении. Перебранная вилка на блокирующемся картридже не только сияет ослепительно белым, но и работает согласно своему названию. Перетянутые колеса прямо таки рвутся вперед, на покорение чего угодно! Итак. Настал очередной АП велосипеда. Хотя это скорее тупиковый путь развития, ибо данный сэтап показал полную неприменимость экстремальных стилей катания ко мне. Рама K2 Attack 1.0 Аморт Fox Vanilla'05 Вилка DNM USD 120 Тормоза Formula ORO K24 Вилсет<зад> SunRims S.O.S. Novatek DT Champion <перед> не важно, т.к. исполняет роль пробника вилки Покрышки Мишлен XC-AT с кевларокордом Переклюки LX Манетки XT '98 (Они уже половину моей жизни четко переключают) Система FSA Gamma Drive (люблю полноценные звезды) Педали Wellgo B54 Руль Xenium зелененький) Вынос NoName короткий с подъемом Кассета XTR на 8 скоростей Цепь SRAM 890 Подседел Ritchey Седло Lazer V Фактически экстремальный МТБ для меня исчерпывается. Причина проста - я люблю когда велосипед катит по ровняку. Раскочегарить данный аппарат до привычных мне скоростей на плоскаче практически нереально. И это является единственным, но решающим фактором против данного сэтапа. Однако не могла не радовать устойчивость и стабильность велосипеда. Его прекрасная управляемость в поворотах и торможении. Адекватность и предсказуемость поведения куда выше, нежели у задранного кантрийного Эпика, на коем я привык рассекать. Вилка неожиданно приятно проявила себя при отжирании середняка. Мелочь не берет, но препятствия типа "кирпич" и 5-7см бордюр брались ею на удивление четко. Съезжалки с колбаснёй контролились неплохо. Несмотря даже на некоторый люфт - стандартный для однокоронных перевертышей в принципе и 120-х DNMок в частности. Что будет с велом? "Развалю" геометрию обратно (у подвески 2 положения), поставлю переделанную под воздушку Fox Vanilla. в общем как всегда сделаю кантрийник с небольшим трейловым уклоном. А вилку в скорости выложу на продажу - в принципе, если интересно можно уже и спрашивать меня о цене. |
ужос!!что там с цепью и кассетой??:shock:смазать не пробовал...ляс конечно рабочий,но мытьё и смазываение ещё никто не отменял...
|
цепь-касета-переклюк ржавые или цвет такой?
Байк сфотан плохо, грязный.. нипанятнааа.. |
если цепь смажешь, гонять будет легче
|
грязный,даа
а вот насчет 4х,мне думается крупнова-та ростовка |
Сфоткан и правда кривовато, сфоткал бы получше да сейчас он слегонца разобран. А по поводу грязи и цепи... Это московские реалии (увы...) каждый день по работе приходится порядка 10км накручивать. Реагент, снег, тонны воды, грязь, остатки смазки не идут на пользу внешнему виду привода. И мыть его без толку сейчас. Вылез - уже через минуту ухандоханный внемогу.
|
а что за километр провода на руле?))
|
Цитата:
<трос-пристежка> |
Я в день тоже бывает наматываю км 6-7,но смазанная цепь в ТАКОЕ ну никак не превращается :?
|
Рабочий байк. Для дребезжания крут вообще!:)
|
Ну... не знаю... Мажу цепь Холменколом в тот момент, как появляется намёк на шум цепи.
Я вообще часто проверяю следующие вещи: Затяжка, смазка подшипников втулок (прома спасут мир) и системы. То же самое рулевой, но ее по причине лени чаще проверяю только на люфт. Люфт подвески (просто пошерудить рукой седло), масляное покрытие ног вилки, да калипера подправляю, если за диск чиркает. Это все делается за 15с тыканья пальцем в велосипед и дерганья его за различные части. Куча косяков по причине опыта и привычки как правило находится во время езды. А карбон пусть шоссеры полируют) Ибо грязь меньше сантиметра не грязь, а больше - отваливается. |
Не понял для чего.:confused: Почему такой грязный в квартире хранится?:confused:
|
как то не по мне
|
кхм...довольно странно!
|
как-то тоже совсем не по мне (
|
Я вообще не закрываю сезон, и помимо этого каждый день езжу на веле на работу. Вел сияет, как с выставки, потому что Я ЕГО МОЮ В ДУШЕ!!! :oops:
И использую специальные смазки, да-да! :-P Да, девушка ревнует, но на велосипеде я обещал жениться раньше... :roll: И ваще: без ласки и смазки ни то, ни другое не катит!!! :whoop: |
балаган какой-то:confused:
|
K2 Страйкс Бэк. Все вкусное - в заголовке.
|
гораздо симпатичнее стал
|
А работает-то как теперь... Все неровности в пределах своих 130/100мм подвески отрабатывает мягко и очень качественно. Качается мало, надо сказать.
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:57. |