Залипание marzocchi 380 C2R2
 

Добрый день. Не давно купил данную вилку, на днях заметил, что вилка чутка подзалипает, что бы стронуть, надо приложить кило 6-7, если плавно нажимать, если резко, то страгивается лучше. И ещё после сжатия и разжатия обратно до конца не выходит где-то миллиметров 7-10 остаётся в вилке и надо Ее поднять в воздух или иногда слегка растянуть. Это нормально? Или через месяц катки приработается или перед эксплуатацией надо ТО делать. Как быть? И хотелось бы послушать отзывы владельцев других 380. Спасибо

Снять штаны и положить смазку между сальником и пыльником. У меня такая же беда на 888 и 380 была

Спасибо

на 888 колечки можно было в масле замочить xD

Неееет, нееееееееет, господи, нееееееет! Что за древний бред. Никогда ее там быть не должно было, ТС, не твори этой херни.
Что делать: делать то же что и с любой вилкой из коробки. Разбирать и менять все масла на нормальные. Рабочие поверхности пыльников и сальников при сборке смочить немного маслом для соответствующей штанины. При работе они сами будут смазываться.

"Маслом для соответствующей штанины"- тут опечатка или я что-то не понимаю?

Нет, не опечатка. В штанину с пружиной надо залить миллилитров 50 моторного масла.
В штанину с демпфером можно залить миллилитров 100, того же что в демпфере. Там демпфер конечно, типа, закрытый, но не очень.

Понял, спасибо

+1, однозначно новую вилку нужно сразу же перебрать.

Вообще не приятно вот так, покупать новую топ вилку, а потом любиться с ней.

У меня вопрос гарантии, если купить вилку и сразу влезть в нее своими шаловливыми ручонками? Я вот уже собирался залезть, но меня отговорили, сказав: "пусть "прикатается" мальца, погоняй немного, пусть притрутся баши и сальники(это кстати, может и есть причина некоторого залипания), потом залезешь"=))иначе могут отказать в гарантии, если будет заводской брак, а ты в ней уже атата поковырялся:trololo:

Может, можно отдать в официальную мастерскую, пусть они там все переберут и с гарантией норм будет