|
Das phantastische fahrrad schwarz
Категорически приветствую, уважаемые Доны.
В связи с продажей сокома (http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=266414) обзавелся nen другим велосипедом, наконец подходящей ростовки. Порадуйтесь за меня :glamour: Выбор был ооочень мучительным (DH или всеже Enduro), но особо разбежаться не получалось из-за ростовки (мне определенно нужна S). По обыкновению я докол****** до уважаемого дона Wild Cat и хочу выразить ему огромнейшую благодарность за терпение моей личности в течение стольких лет и помощь в консультировании. Следующие лучи добра летят в адрес Захарова Андрея, который не бросил меня в трудной ситуации и согласился поехать со мной на финальный осмотр байка и сделку, и в адрес <КГ> за общую поддержку с переживаниями. И вот данный аппарат победил в схватке с новым Intense Uzzi 2016 модельного года, после чего был успешно приобретен у хорошего человека DocG, за что ему большая благодарность тоже. Комплектация следующая: Рама - Liteville 601 Мк.1, размер S. Аморт - Fox DHX Air 5.0 размер 241х70 мм дает ход подвески 190 мм. Вилка - RockShox Pike RCT3, 27.5, ход 160 мм. Вынос - Syntace Superforce OS, 45 мм. Руль - Specialized All-Mountain, low-rise, 7050 alloy, 750 мм. Грипсы - SRAM. Манетка - триггер SRAM Х.01, 11 ск. Задний переключатель - SRAM Х.0, 11 ск. Система - SRAM Х.0, шатуны 170 мм, овальная звезда 32Т. Кассета - SRAM Х.0, 11 ск. Педали - Spank Spike. Тормоза - SRAM Guide RSC. Роторы - Avid 203/180 мм. Вилсет - втулки DT Swiss 350\XC O. Обода - Sun Helix TR29 27.5. Покрышки - Maxxis Ardent Race 27,5x2.2 3C Maxx Speed TR. Подседельник - BBB Skyscraper 34,9 :facepalm:. Седло - WTB Silverado. Комплектухой я вполне удовлетворен и ничего кардинально менять не хочется. В ближайших планах лишь роторы заменить на Shimano RT-76, а в более долгосрочной перспективе аморт 216й воткнуть для уменьшения хода до 165мм. Для гор оставлю пружинный барель, который в шкафу лежит. Пожалуй это все. Осталось наскрести денег на эти замены- поэтому мне нужны Ваши души и мани! :lol: Вот Вам немного технических ссылок: Офсайт - http://www.liteville.de/t/25_444.html Геометрия - http://www.liteville.de/icms_htlib/p...01_Mk3_ZW.pdf? Использоваться будет на московских и не очень спотах с выездом в горы может быть, наверное, скорее всего Экшон :troll2: Внешний вид Комплектуха Вес Буду привыкать теперь к такому весу подвеса после почти 19кг сокома :facepalm: Всем добра! |
Вел огонь-тепер Диман ЖГИ :crazy: Вес ппц пушинка :whoop: Но вот с подседельным ты попал... ну и я так до сих пор и не понял чем они отличаются Mk1, Mk2 и Mk3
Ну и это...весной надеюсь затестить штоль :trololo: З.Ы. Вел без удочек сплошная СРАМота :bombaleilo: |
Как же всё-таки красиво выглядят анодированные рамы:roll:
Димончик, рад что твои вечные муки выбора наконец-то окончены (надеюсь)) Теперь катать, катать, катать. П.С. Сварной вынос стрёмно выглядит :trololo: |
Тёмный-тёмный тёмный))))жги адово...
|
190/160?
|
Шмель, сейчас аморт 240мм стоит и 190 хода. Также можно с другой крепежной планкой установить аморт 222мм и 216мм по осям. Очень универсальная рама в этом плане)
Еще производитель допускает применение разных колес :) Добавлено: Цитата:
|
Про раму то я знаю, но 190/160! 190/160, Карл!
Ещё и каретка задрана максимально. Нехватает колеса 26" впереди. |
Настолько черный, что пока я смотрел фотки-велик пытался продать мне крэк.
Рама не DocG часом раньше принадлежала? невнимательно читал. Если да-у него интереснее был собран... там суровый лирик был, кастомизирвоанный по самое нихачу. |
Вообще я к продавцу приехал смотреть спеш эндуро и случайно первый раз я увидел его с 26" сзади. Но мне предложили оба 27,5 колеса и я не отказался)
А если и на перед поставить 26- то придется вилку менять на 180мм, а это удовольствие с нынешним курсом еще то! :-| Добавлено: Цитата:
|
Ну не поленись позырить тему Дока на вяломании и заценить.
Там еще и турбодилдак стоял. |
Добро пожаловать на тёмную сторону!
Оч круто, Димон. |
срань господня
|
Цитата:
Добавлено: Цитата:
|
Айяй хороший! Помню в Велопробеге с тобой общались на тему выбора - рад что ты нащёл что искал. Вынос в котором присутствует сварка я конечно не понимаю и натяжек вот этот вот смущает - маленькая рамка сверху - более изящный вариант, а так вообче интересный байк получился, не зря ты замарачивался.)
|
agal, спасибо :lol:
а успок штатный ;-) |
Что это за страшное жерло на верхней трубе, возле подседельной?
|
Цитата:
|
Я так и не понял, колеса 650в по кругу?
И как прыгать с 190 сзади и 160 спереди? Срочно аморт меняй,и резина эта смотрится смешно - колеса выглядят циклокроссовыми. |
Цитата:
|
Цитата:
Как прыгать пока не знаю- жду весны и сухости. Но если вспомнить глори первой генерации- так у них было ходу 200мм, а в стоке вилка стояла марзочи 66 о 180мм. И ничего вроде было... Аморт воздушный монарх рц3 216 еще поискать надо... Очень не везде его достать можно... И надо выяснить разницу с дебон эиром. Покрышки... Ну что было- то и взял. Пока в веломире нет хайроллеров кевларовых НЕ ТР! Или есть еще варианты до 2500 за шт и не тублес чтоб кевларовые? |
Часовой пояс GMT +4, время: 21:33. |
|