Dirt.ru - горный велосипед

Dirt.ru - горный велосипед (https://forum.dirt.ru/index.php)
-   Велосипеды и рамы (https://forum.dirt.ru/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Помогите с выбором рамы! (https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=342105)

bozz424 07.02.2017 10:54

Помогите с выбором рамы!
 
Вложений: 1
Всем привет!
Мне нужна ваша помощь в выборе рамы и компонентов к ней(если не подходят от донора). Предпочтения: фрирайд до 40-50т.р. Донор на фото .

Data_Link 07.02.2017 10:58

Фрирайд байки вымерли почти, остались ДХ и эндуро.

bozz424 07.02.2017 11:04

Тогда если выбирать из ДХ,то что? Или меня посетила такая мысль , продать мой байк и купить новый дх?

mrStep 07.02.2017 11:05

продай в сборе
добавь свои 40-50
купи подвес в сборе на барахолке

зачем заморачиваться со сборкой, если сам в комплектухе не разбираешься и не знаешь что к чему подходит?

KIsN 07.02.2017 11:05

я, думаю, даже продав донора, на новый дх расчитывать не стоит. смотреть б/у на барахолке

<dmg> 07.02.2017 11:06

Цитата:

Сообщение от bozz424 (Сообщение 2889166)
Тогда если выбирать из ДХ,то что? Или меня посетила такая мысль , продать мой байк и купить новый дх?

С таким бюджетом ищи раму под вилку,можно уложиться.

Data_Link 07.02.2017 11:09

Цитата:

Сообщение от bozz424 (Сообщение 2889166)
Тогда если выбирать из ДХ,то что? Или меня посетила такая мысль , продать мой байк и купить новый дх?

Правильная мысль. из ДХ любой \у неубитыйц, какой в бюджет влезет.
Можно и раму под вилку, сколько там-в районе 140 хода? Ну есть неплохие рамы для пожечь с таким ходом...

bozz424 07.02.2017 11:13

160 в ней хода . Так какие тогда рамы?
Добавлено:
Цитата:

Сообщение от Data_Link (Сообщение 2889172)
Правильная мысль. из ДХ любой \у неубитыйц, какой в бюджет влезет.
Можно и раму под вилку, сколько там-в районе 140 хода? Ну есть неплохие рамы для пожечь с таким ходом...

160 хода.

<dmg> 07.02.2017 11:17

Цитата:

Сообщение от bozz424 (Сообщение 2889175)
160 в ней хода . Так какие тогда рамы?
Добавлено:


160 хода.

Ищи раму и аморт,как раз хватит

bozz424 07.02.2017 11:19

Цитата:

Сообщение от <dmg> (Сообщение 2889178)
Ищи раму и аморт,как раз хватит

http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod110736

Допустим вот, как вариант?

<dmg> 07.02.2017 11:31

Цитата:

Сообщение от bozz424 (Сообщение 2889179)
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod110736

Допустим вот, как вариант?

Вполне,но сколько ждать прийдется? А может и не дождешься,хз.
Добавлено:
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod156952
Добавлено:
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod140905
Тут добавить прийдется

chak 07.02.2017 12:13

http://www.chainreactioncycles.com/u.../rp-prod157359
http://www.chainreactioncycles.com/u.../rp-prod138759

mrStep 07.02.2017 12:22

а ничего, что современные рамы под 27,5 колеса, втулку 142х12 и конический шток?
Это все доп расходы так-то и не пару тысяч.
Если уж так хочется новье, то вон кувалду взять за сорокет. Как раз в стиль будет к даблтрекам

unet900 07.02.2017 12:40

Цитата:

Сообщение от mrStep (Сообщение 2889215)
а ничего, что современные рамы под 27,5 колеса, втулку 142х12 и конический шток?
Это все доп расходы так-то и не пару тысяч.
Если уж так хочется новье, то вон кувалду взять за сорокет. Как раз в стиль будет к даблтрекам

Таки да кувалда подойдет. С амортом получится около 40ка. Плюс рама как под 27.5 колеса так и под 26
Добавлено:
Цитата:

Сообщение от bozz424 (Сообщение 2889175)
160 в ней хода . Так какие тогда рамы?
Добавлено:


160 хода.

В целом можно взять что-то типа этого
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=342084
или вот
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=336183

Посмотрите на барахолке есть большое количество годных рам в пределах 30ти ну или чуть подороже. Рама вам нужна под 26 колеса

Вам надо выяснить такие параметры вашего железа
1) задняя ось 135х10 142х12 что-то еще зависит от того какая втулка у вас стоит.
2) Ширина каретки 68/73 или 83.
Ну и подбирать раму под эти параметры.

Стакан у рам бывает полторашный, конический, обычный(1 1/8) вилка у вас с прямым штоком так что стакан можно любой главное поставить в него правильную рулевую. Раму лучше брать со стаканом полторашным или коническим ибо вилок с прямым штоком все меньше (( Обязательно уточняйте под какой шток стоит рулевая во избежание лишних трат.

Из этого набора что нужно докупить/поменять.

1) Рама
2) 2й тормоз лучше сразу парой одинаковых
3) Возможно система не разглядел что за система у вас
4) Возможно руль, но это вкусовщина я люблю широки рули в 800мм кто-то узкие любит.В общем с рулем все очень индивидуально.
5) Втулка, если нынешняя под синглспид, вы хотите больше скоростей


Вообще скиньте что там за железо у вас сюда вам сразу насоветуют что менять )

Data_Link 07.02.2017 13:36

Цитата:

Сообщение от mrStep (Сообщение 2889215)
а ничего, что современные рамы под 27,5 колеса, втулку 142х12 и конический шток?
Это все доп расходы так-то и не пару тысяч.
Если уж так хочется новье, то вон кувалду взять за сорокет. Как раз в стиль будет к даблтрекам

Под 26 еще дофига вариантов, а заднюю втулку поменять не так и дорого.

Но кувалда тут вообще решает конечно.

Shooroop83 07.02.2017 13:46

да, нужно будет как минимум: раму с амортом, переклюк, кассету, тормоза, успокоитель цепи (или звезду NW с соответствующим переклюком)
судя по тому, что этим колесам лет 10 и что они стоят на хардтэйле, втулка там скорее всего 135х10, каретка на байке 68мм (система ховицер или более ранняя под закрытую каретку - непонятно) - этому железу место на свалке, конечно, но на первых порах оно может еще послужить какое-то время и должно подойти к практически любым рамам в рассматриваемом ходовом диапазоне. Единственное, что важно понимать - смена одной детали на более новую потянет за собой смену и других старых на новые стандарты. например смена каретки повлечет за собой смену шатунов и наоборот.
если в перспективе рассматривается переход на новые стандарты и компоненты, то раму надо смотреть действительно с полуторным или коническим штоком, но при этом еще придется разоряться на рулевую-переходник.

unet900 07.02.2017 16:32

Цитата:

Сообщение от Shooroop83 (Сообщение 2889255)
да, нужно будет как минимум: раму с амортом, переклюк, кассету, тормоза, успокоитель цепи (или звезду NW с соответствующим переклюком)
судя по тому, что этим колесам лет 10 и что они стоят на хардтэйле, втулка там скорее всего 135х10, каретка на байке 68мм (система ховицер или более ранняя под закрытую каретку - непонятно) - этому железу место на свалке, конечно, но на первых порах оно может еще послужить какое-то время и должно подойти к практически любым рамам в рассматриваемом ходовом диапазоне. Единственное, что важно понимать - смена одной детали на более новую потянет за собой смену и других старых на новые стандарты. например смена каретки повлечет за собой смену шатунов и наоборот.
если в перспективе рассматривается переход на новые стандарты и компоненты, то раму надо смотреть действительно с полуторным или коническим штоком, но при этом еще придется разоряться на рулевую-переходник.

Насчет места на свалке не согласен.
1) Вилка рабочая. фокс ок норм
2) Колеса если износ задней втулки небольшой то все ок на передней меняй подшипники если хрустят и считай она вечная. Дабл треки надо оч долго насиловать чтобы сложить.
3) Шатуны и каретка гонять пока не сломаются
4) Тормоза незнаю какие тут если мощности хватает и не текут пусть работают.

Реально надо докупить раму и переклюк с кассетой и успоком. В 40-50 это уложиться без проблем!

В общем если технически железо не убито то на нем еще катать и катать. Другой вопрос в том что это все будет тяжелое и не будет укладываться в современную моду по весу, но судя по харду ТС это не парит.
Добавлено:
Кстати ТС глянь сюда https://xmtb.ru/catalog?lp%5Bo%5D=1&...1&mp%5Bt2%5D=7
может найдешь что подходящее в пределах своих сумм

Shooroop83 07.02.2017 17:52

Цитата:

Сообщение от unet900 (Сообщение 2889313)
Насчет места на свалке не согласен.

про свалку я как раз-таки не о вилке или чем-то еще, а прежде всего о тяжеленных колесах и устаревшем стандарте системы, но опять же написал, что на первое время пойдет. так что не вижу разночтений

bozz424 07.02.2017 18:12

Цитата:

Сообщение от unet900 (Сообщение 2889229)
Таки да кувалда подойдет. С амортом получится около 40ка. Плюс рама как под 27.5 колеса так и под 26
Добавлено:


В целом можно взять что-то типа этого
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=342084
или вот
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=336183

Посмотрите на барахолке есть большое количество годных рам в пределах 30ти ну или чуть подороже. Рама вам нужна под 26 колеса

Вам надо выяснить такие параметры вашего железа
1) задняя ось 135х10 142х12 что-то еще зависит от того какая втулка у вас стоит.
2) Ширина каретки 68/73 или 83.
Ну и подбирать раму под эти параметры.

Стакан у рам бывает полторашный, конический, обычный(1 1/8) вилка у вас с прямым штоком так что стакан можно любой главное поставить в него правильную рулевую. Раму лучше брать со стаканом полторашным или коническим ибо вилок с прямым штоком все меньше (( Обязательно уточняйте под какой шток стоит рулевая во избежание лишних трат.

Из этого набора что нужно докупить/поменять.

1) Рама
2) 2й тормоз лучше сразу парой одинаковых
3) Возможно система не разглядел что за система у вас
4) Возможно руль, но это вкусовщина я люблю широки рули в 800мм кто-то узкие любит.В общем с рулем все очень индивидуально.
5) Втулка, если нынешняя под синглспид, вы хотите больше скоростей


Вообще скиньте что там за железо у вас сюда вам сразу насоветуют что менять )

Спасибо большое за столь подробный ответ!Насмотревшись красоты на сайтах , теперь буду думать, новый байк или как изначально хотел раму под навеску.
Добавлено:
Цитата:

Сообщение от Shooroop83 (Сообщение 2889255)
да, нужно будет как минимум: раму с амортом, переклюк, кассету, тормоза, успокоитель цепи (или звезду NW с соответствующим переклюком)
судя по тому, что этим колесам лет 10 и что они стоят на хардтэйле, втулка там скорее всего 135х10, каретка на байке 68мм (система ховицер или более ранняя под закрытую каретку - непонятно) - этому железу место на свалке, конечно, но на первых порах оно может еще послужить какое-то время и должно подойти к практически любым рамам в рассматриваемом ходовом диапазоне. Единственное, что важно понимать - смена одной детали на более новую потянет за собой смену и других старых на новые стандарты. например смена каретки повлечет за собой смену шатунов и наоборот.
если в перспективе рассматривается переход на новые стандарты и компоненты, то раму надо смотреть действительно с полуторным или коническим штоком, но при этом еще придется разоряться на рулевую-переходник.

Спасибо!


Часовой пояс GMT +4, время: 01:08.