Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2016, 01:36   #2
Коваль
 
 
Регистрация: 01.11.2006
Сообщений: 46
КАРТА ТРЕЙЛОВ

В ближайшее время появится возможность скачать схему трейлов в pdf.
Все трейлы Собера ненесены на OpenStreet Map

Описание трейлов
[SPOILER]
Все трейлы на Собере делятся на три категории в зависимости от сложности: зеленые, синие и красные. А также на две зоны катания: Северные трейлы и Южные. Подъем к старту северных трейлов осуществляется из станицы Убинская по гравийно-бетонной дороге, к старту трейлов южной зоны подъемы от поселка Планческая щель по лесной грунтовой дороге. Ниже приводится описание и треки трейлов.

Начальный уровень
“Первая зеленая” она же “Нижняя зеленая”
Сложность: 1/5
Одна из первых «зеленых» трасс подготовленных нашей командой на Собере. Начало трейла на четвёртом километре подъема на вершину. Через 300 метров после бетонных плит, слева. Это место является началом всех “зеленых” трейлов на Собере. Начало общее, но спустившись около 500 метров нужно ехать прямо, пересекая “Кругосветку”. Направо ведет траверс по “Кругосветке” к Второй зеленой и Третьей зеленой трассе. Если свернуть налево через 200 метров выедите к роднику. Особенность Первой зеленой в том, что она связывает трейл 123, начинающийся возле памятника лётчикам, с трейлом Таварот, съехав который удобнее всего попадать к месту погрузки, а также, используя транзитный участок можно переехать на трейл Каменный ручей, Ночной СУ, Финишный спуск или попасть в Скилл-зону. Первая зеленая финиширует у автомобильного моста в Убинской, практически не имея подъемов.

“Вторая зеленая” или “Новая зеленая”
Сложность: 2/5
Чтобы попасть на Вторую зеленую трассу, необходимо свернуть направо при пересечении “Кругосветки” по Первой зеленой трассе. Далее нужно проехать примерно полкилометра траверсом, имеющим несколько коротких “нырков” и таких же коротких подъемов. Главным ориентиром начала Второй зеленой трассы является большой трамплин справа по ходу и приземление. Это гэп на трассе Скверная. Именно здесь нужно свернуть налево и далее двигаться по хребту. После короткого подъема тропы снова расходятся, Скверная оканчивается Горкой…, а “зеленая” трасса сворачивает направо и петляя спускается в Первую щель по дну которой течет ручей. Это же место является финишем трейла Участок ПРО и Третьей зеленой трассы. Двигаясь вниз по течению ручья, необходимо пересечь несколько обширных полян, и вы попадёте в Убинскую, откуда можно заехать в магазин или ехать к месту погрузки.

“Третья зеленая” или “Верхняя зеленая”
Сложность: 2/5
Одна из самых популярных «зеленых» трасс на Собере. Начинается на месте финиша трассы Тракторная и Грабовый гр*****. Связывает эти трейлы с Участком ПРО и, используя Третью зеленую, можно выехать на погрузку используя трейл Таварот. Либо выехать в Убинскую к магазину через поляны по Второй зеленой. Трасса представляет из себя скоростной прямик с редкими скоростными поворотами. Местами встречается колея, контролируйте скорость. На Третью зеленую трассу можно попасть тем же путём, что и на вторую, только проехать еще пятьсот метров по Кругосветке после пересечения со Скверной.


Трейлы для прогрессирующих
Skill-Zone
Уникальная скилл-зона которую мы сейчас строим. Трейл длинной около 2,5 км будет содержать массу различных фановых элементов которые будут способствовать развитию навыков катания.


“Участок ПРО”
Сложность: 3/5
Короткий, но очень интересный трейл находящийся в конце Третьей зеленой трассы. Интересен своим необычным рельефом и красотой. Проходит по скальному гребню среди огромных валунов, покрытых мхом. Интересен для связки трейлов Грабовый гр***** или Тракторной с трейлом Таварот и местом погрузки. Почему именно “Участок ПРО”? Название трейла появилось на LA ENDURA 2012, когда этот трейл был впервые задействован и именно он служил финишем дополнительной петли для категории ПРО.


“123” (Трасса Бочанского)
Сложность: 3/5
Новая “синяя” трасса построена осенью 2015 года. Особенность трассы в том, что она идёт траверсом очень крутого склона, постоянно поворачивая на 180 градусов. Множество «свитчбэков» сменяются скоростным участком с небольшими трамплинами. 123 стыкуется со всеми «зелеными» трассами. От того имеет такое название. Но можно не съезжать на “зеленые ветки”, а продолжить ехать по очень рельефному продолжению 123. Финиширует трейл в глубокой балке, откуда используя перегон можно добраться к трейлам Каменный ручей, Ночной СУ, Финишный спуск или попасть в Скилл-зону.


“Тракторная”
Сложность: 3/5
Вообще началом Тракторной считается ливневый лоток, проложенный поперек дороги ведущей наверх, 500 метров ниже выезда на вершину. Но правильно начинать ехать к Тракторной по Скверной, используя объезд первой каменной секции справа. Так, не теряя высоту по гравийке можно съехать к участку с контр-уклонами и далее свернув перед “Черным брильянтом” направо продолжать спускаться по “синей ветке”. Проехав Трактроную можно продолжить спуск по Третьей зеленой трассе, а потом съехать Участок ПРО и далее, поднявшись на Таварот спуститься к месту погрузки. Можно связать Тракторную с другими “синими” трассами используя перегон по “кругосветке” до родника Калина. Название взято от того, что практически вся трасса сделана миниэксаватором. В 2016 году мы планируем сделать альтернативное начало с вершины для Трактроной.


“Таварот”
Сложность: 3/5
Один из немногих природных трейлов на Собере. Пешеходная тропа, идущая траверсом отрога от Первой зеленой трассы. Название трейла родилось в шутке, относящейся к одному их техничных поворотов трейла. В этом месте тропа идет по скальному участку и сразу за скальником идёт вниз, поворачивая на 180 градусов. Это место и получило название “Таварот”. Есть еще одно место на этом трейле, которое имеет схожее название — “Ух ты ж ёпт…” Главная особенность трейла — быстрый выкат к месту погрузки. Лучше всего использовать этот трейл для выката с других трейлов. Например, съехав по Скверной или Участку ПРО в Первую щель (к ручью) лучше подняться за 10 минут к этому трейлу, чем ехать в объезд по «зеленой» трассе через поселок.


“Каменный ручей”
Сложность: 3/5
Одна из самых популярных трасс на Собере. В меру сложная, идеально подходит для эндуро в связи с наличием нескольких коротких подъемов на трейле. Каменный ручей — изначально должен был стать трассой для DH и прокладывался вдоль глубокой поймы заваленной огромными валунами. Сейчас трейл лишь на финише пересекает “каменный ручей”, но название так и прижилось. Попасть на трейл не сложно даже своим ходом, ведь бетонная дорога до поворота к началу трейла достаточно пологая. Около 3,5 км от начала подъема на Собер-Баш, поворот направо через ливневый лоток и натоптанная тропа по лесной грунтовке, через 10-15 минут подъема, приведет на старт трассы. Направо Каменный ручей, налево подъем к трейлам Финишный спуск и Ночной СУ.

“Финишный спуск”
Сложность: 3/5
Название этого трейла родилось на одной из гонок, по-моему это была La Endura 2012 года. Этот трейл был специально подготовлен к гонке и являлся финишным отрезком для всех категорий. По красоте и насыщенности он нисколько не уступает другим “синим” трассам Собера и так же отлично подходит для эндуро т.к. имеет небольшие подъемы. Оканчивается трейл шикарной технической секцией, имеющей говорящее название “Коваль, это нереально…” По факту, конечно же, всё реально, но на первый взгляд участок кажется действительно сложным. В прошлом году мы использовали этот спуск в качестве ночного этапа для категории Элита. Но на самом деле сам Ночной СУ финиширует немного по-другому.


“Ночной СУ”
Сложность: 2/5
Стартуя так же, как и Финишный спуск с высоты 430 м, Ночной СУ сворачивает вправо длинной дугой в первой трети спуска, после достаточно плоского каменистого участка на трейле Финишный спуск. Ночной СУ — очень живописный, природный трейл проложенный и подготовленный для La Endura 2014. Несмотря на то, что он достаточно короткий проезд по нему в дневное время доставляет массу удовольствия. А в ночное время он просто фееричен. Финиш трейла прямо у ворот т/б “Дубрава”, куда приводят еще несколько интересных трейлов, один из которых достаточно популярная и одна из первых трасс на Собере — Старая красная.


Трейлы для продвинутых
“Старая красная” или “Трасса АМ”
Сложность: 4/5
Единственный трейл стартующий с самой высокой точки горы — её вершины. Главная фишка трейла — потрясающий вид на юг. Начинается трейл с прямого участка под очень большим уклоном, в зоне леса уклон становится меньше и тропа петляет между деревьями до очередного крутого участка со свичбэками. Связка достаточно техничных поворотов выводит на следующий скоростной участок. Во второй трети трейл становится очень скоростным и приводит к мостику через ручей, около 500 м вдоль ручья и вы в Дубраве. Трейл подходит для DH байков т.к. практически не имеет подъемов.

“Грабовый гр*****”
Сложность: 4/5
Одна из самых техничных трасс на Собере. Изобилует большим количеством поворотов на приличном уклоне, по сырому лучше не кататься. Название трейла говорит за себя, трейл создан на отроге, поросшем вековыми грабами и всё время петляет между ними. Изюминка трейла — подвесной мост длинною 30 метров, построенный нами для того, чтоб соединить трейл с остальными. После проезда по Грабовому гребню лучше скатиться немного по Третьей зеленой трассе и съехать еще Участок ПРО, потом подняться к трейлу Таварот и съехать его, попав прямо к месту погрузки.

“Скверная”
Сложность: 5/5
Пожалуй самая сложная трасса на Собере. Вполне годиться для спуска на DH байке. Но, как в принципе и другие трейлы на Собере, больше всего подходит для уверенных в себе эндурщиков. Трейл начинается от памятника летчикам и обходя вышку связи справа, вдоль забора, стремительно направляется вниз, петляя между кустарниками шиповника. В первой части трассы есть интересная каменная секция, не высокий дроп и каменный волрайд на пересечении автомобильной дороги к вершине. Далее следует часть Тракторной с контр-уклонами и перед техничным участком «Черный брильянт» трассы снова расходятся. После “Брильянта” тропа становится немного проще, но не менее интересной. Множество плоских, скоростных поворотов выводят к трамплину на пересечении с Второй зеленой трассой. После трамплина, DH часть Скверной заканчивается и можно свернуть налево на “Кругосветку” и через 5 минут спокойной езды оказаться на бетонной дороге у родника. Отсюда можно снова подняться к вершине и таким образом кататься в DH режиме. Если далее продолжить ехать по Второй зеленой трассе в режиме эндуро, то в конце можно съехать на логическое продолжение Скверной — Горке… “Горка убийца” — очень крутой, опасный спуск для самых отчаянных. Есть объезд и в этом году появится еще одна, менее опасная траектория.

Последний раз редактировалось Коваль, 13.01.2016 в 18:55.
Коваль вне форума   Ответить с цитированием