Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2016, 20:54   #108
Hyperx
 
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,443
Цитата:
Сообщение от Gerber79 Посмотреть сообщение
Это не конструктивно.
Ты гадаешь по фото.
Это то же самое, что считать карликов слабыми, т.к. они маленькие, а толстяков сильными, т.к. они большие.

Я абсолютно не считаю, что эта рама стоит таких неадекватных денег, которые за неё и раньше просили, и сейчас просят. Я согласен с тобой в том, что она выезжает по большей части за счет пафосности бренда и ручной сварки. Я знаю на 100% что на (возможно все) подвесные рамы этого пафосного бренда не встают, к примеру (нормально), успоки LG1+, что для такой цены рам просто ахтунг.
Но так уж хаять её не покатавшись (ты так и не ответил), это странно. Если ты так рубишь - делай свои рамы. Уверен, что многие люди будут тебе благодарны.
цифры дают абсолютно все данные.Не существует магических вещей каких-то. Никогда огромный грузовик не будет весить 600 килограмм.Ты это понимаешь?также как никогда хт с даунхилльными перьями не будет нормальным.Или,по-твоему,зря геометрию продвигают,лучше вернуться в 2001?
З.Ы.Я сам катаюсь на непафосной раме,которая тоже сварена вручную,имеет шикарную геометрию и весит 1840 грамм.И обошлась она мне в раз эдак 5 дешевле (не знаю сколько говноинтенс стоит точно).
Интенс сродни якорю на корабле под названием гравити хардтейлы.

Последний раз редактировалось Hyperx, 17.03.2016 в 21:04.
Hyperx вне форума   Ответить с цитированием