Показать сообщение отдельно
Старый 23.11.2017, 23:01   #7
Nova
 
 
Регистрация: 27.11.2003
Сообщений: 376
Цитата:
Сообщение от Vadim0791 Посмотреть сообщение
Плюс к вышесказанному есть очень большая вероятность,что колесо воткнётся в подседельную трубу при срабатывании подвески

З.ы а запихать можно с офсетными втулками
Труба тыкать, это если он ход аморта больше поставит. При том же ходе, у него на оборот будет не дотягивать =)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Disi Посмотреть сообщение
Доброго времени суток! В раме аморт имеет размеры 184 мм по осям. Если я поставлю аморт размером 190 мм по осям сильно ли это повлияет на геометрию рамы и вообще на всю работу подвески? Существует ли вероятность поломки рамы?
Если по уму делать, но со 190.
То:
1) аморт 190 должен иметь ход штока не критично больше, чем 184 иначе есть шанс, что встретиться то, что встречаться не должно.
2) При раскладывании подвески, чтобы не ушел угол рулевой, его нужно скомпенсировать, либо поднять короны в двух коронке, либо разогнать однокоронку, либо заменить вилку на более длинаходную.

Последний раз редактировалось Nova, 23.11.2017 в 23:10. Причина: Автоматическое добавление
Nova вне форума   Ответить с цитированием