Показать сообщение отдельно
Старый 28.10.2009, 21:57   #42
EVV
 
 
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 313
Цитата:
Сообщение от Grade86 Посмотреть сообщение
дык это пропадание и есть высокоскоростная компрессия. когда клапан срабатывает. хотя да, я неправ - тупо считать одну настройку нк нельзя платформой. только взаимосвязи с вк, читай блоуоф клапаном.
клапан сработал - низкоскоростная компрессия пропала. никакой высокоскоростной компресси при этом в районе этого клапана не появится.

к слову, в амортизаторе флоат, например, платформа реализована именно подпружиненным клапаном, и давление воздуха в компенсационной камере на пропедал не влияет никак.

в амортизаторах высокоскоростная компрессия, или антипробой, т.к. другого смысла снижать скорость сжатия подвески нет, реализуется давлением и объемом компенсационной камеры.

в вилках, поскольку масляная ванна там в большинстве случаев открытая (т.е. под атмосерным давлением, вилки марзоччи тут не при чем), антипробой ака высокоскоростная компрессия реализуется в демпфере, уменьшая скорость сжатия к концу хода вилки. примеры - фокс36,40; марцока RC2X
EVV вне форума   Ответить с цитированием