[Chute]

У углерода сильно отличный от алюминия гальванический потенциал, и возникает батарейка, активно разрушающая оба элемента в месте соединения. Если бы между спицой и ниппелем стояла изолирующая пластиковая шайба - то проблем бы небыло, но таких нет, так как там довольно высокая механическая нагрузка.
Слой лака на карбоне и анодировка поверх алюминия тоже защищают, но внутри отверстия обода лака нет, а анодировка на ниппеле достаточно быстро протирается при сборке и работе колеса.