Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2017, 19:10   #18
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
Цитата:
Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
У углерода сильно отличный от алюминия гальванический потенциал, и возникает батарейка, активно разрушающая оба элемента в месте соединения. Если бы между спицой и ниппелем стояла изолирующая пластиковая шайба - то проблем бы небыло, но таких нет, так как там довольно высокая механическая нагрузка.
Слой лака на карбоне и анодировка поверх алюминия тоже защищают, но внутри отверстия обода лака нет, а анодировка на ниппеле достаточно быстро протирается при сборке и работе колеса.
О, ни хера се! Вот это - интересно!
coilxp, я кстати, нашёл шайбы эти. Вот тут. Тебе скорее всего понадобятся.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием