Цитата:
Сообщение от smorodin.a.p
Я тоже задрачивался на легкий вел. Но, достаточно было нормально покатать, как сразу вылезли косяки. Педали в 240 грамм были поломаны на третий день - поставил Wellgo MG-1, покрышки 330 - отправились, нафиг, вслед за педалями - теперь спереди Icon, сзади Larrsen TT. Всякие карбокрышки и карбозажимы вообще уже УГ. Я к тому веду, что надо больше катать) тогда байк будет эволюционировать в правильном, инженерно - эстетическом, направлении. Будет и красиво и надежно. А покупать запчасти смотря на мин вес - постоянно мириться с неудобствами и самому перед собой оправдываться со словами: "Зато легкий!". Байк классный, но не цепанул вообще. 1. Покрышки - ездил лично и на 285 и 310 и 330 - никакие на сухом пампе. 2. Грипсы - не ставь никакие неопренки. Ты контактируешь с велом ручками и ножками. Тут должно быть надежно! Если есть деньги - тогда еще и красиво! Но не самое легкое. 3. Педали - у тебя они офигительные, не меняй. 4. Обода - тяжелые. Поставь Инферно 27 и отдери наклейки. 5. Спицы - оригинал лучше чем копия! 6. Передняя втулка. Тут все ок. Но я бы хоп воткнул, для порядка. 7. Втулка сзади - если это реально SS trial, то чугун еще тот и разрыв барабанных перепонок. Очень много субъективного в моем мнении, но педали оставь, грипсы оставь, покрышки нафиг!
Добавлено:
A, тормоза! На 140 и на таком диске не тормозят! Да, для пампа большего не надо. Но бесит. Жмешь и ничего. Поставил назад 160 мм. Другое дело.
|
Спасибо за конструктивный ответ.
Велосипед собирался с оглядкой на минимальный вес, но это не самоцель. Катание покажет, что хорошо, а что требует замены. Менять буду без сожаления.
По резине пока заметил, что в пыли они раньше начинают терять сцепление в поворотах, чем хотелось бы. На сухую вроде замечаний к резине нет. Пока не меняю, смотрю дальше.
Грипсы - за 14 лет триала негатива к неопреновым грипсам не испытал. Попробую их в пампе, если будет плохо, вернусь на обычные. Если попрет - то почему бы и не сэкономить немного веса. Грипсы это очень субъективно. Я катаюсь без перчаток и неопренки вроде бы неплохи.
Педали не мои - мне их дали на время покататься. Поэтому надо что-то купить своё, вот и думаю либо такие же, либо HT MT03 T - на вид неплохие и вес 234 гр.
Также и руль не мой и надо что-то купить своё. Пока катание показывается, что руль надо ставить выше, видимо надо покупать с большим подъемом руль.
Обода Maivc 719 согласно оф сайту весят 460 гр, Инферно 27 - 482 гр. Смысл такой замены? Думаю про китайкарбон - в таком случае удастся и вес скинуть и широкий обод получить.
Спицы - согласен, оригинал лучше копии. Но у меня копии уже были в запасе от старого байка и было грех их не пустить в дело. Если будут с ними проблемы, сменю.
Передняя втулка - думал брать хоп, но она оказалась тяжелее чем Nuke. Выбор за более легкой и пофиг на порядок)
Задняя втулка Pro 4 SS - т.е. триальный вариант. Короткий хх, стальной барабан, внушительный вес и громкий треск. Опять таки за долгое катание в триале я полюбил треск и мне он нравится) Пока покатаюсь на ней, попутно поищу что-то легкое, недорогое и с коротким хх.
Томроза - ожидал, что будет хуже, но на деле заднего тормоза вполне хватает, пока менять не буду так как он оказался очень даже ничего. Сильнее раздражает отсутствие переднего)
Цитата:
Сообщение от Motors
Она реально 465 весит?
|
Да, взвешивал на весах - вес запредельный. Но родные болты стальные отправятся в отпуск, точу сейчас титановые аналоги. Экономия 30гр.