Рама: разница в стоимости технологий, разница в возимой массе. Тут лайт и прочность, там просто прочность, движок всё равно тащит.
Вилка: в зависимости от стиля, конечно, там проще, насколько я знаю. Типичный амортизатор, если дорожный мотоцикл. А тут тебе и торсионка и покрытие и масса.
Ну и продолжить можно список. Я вижу совсем другой подход к изготовлению изделия.
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
|