Цитата:
Сообщение от KIV
Сенсор 2014 года с подвеской AOS и у товарища Force X 2016 с такой же подвеской.
После переборки всего этого хитросплетения линков обнаружили, что есть зазоры разной величины между правой и левой сторонами.
Т.е. с одной стороны задние перья притянуты плотно к раме, с противоположной - зазор в несколько миллиметров.
А самое удивительное, что на наших рамах эти зазоры с разных сторон! Посмотрели на новый ГТ форс, там всё симметрично.
Вроде бы всё там просто и однозначно устроено, как так?!
Какие есть особенности при сборке, чтоб такого косяка не было?
Есть ли мануал по сборке? Разрывную схему смотрел, не помогло.
|
С магазина были немного разные зазоры на Форсе. При переборке их убрал. Единственное, у меня нижние перья на PathLink немного с перекосом подходят. Приходится руками вытягивать. Этот шарнир цепляю последним. Сам PathLink ставлю самым первым, и выставляю его по прикрученному к раме аморту. Чтоб аморт заходил в него четко.
А зазоры выставить довольно просто. Сначала затянуть боковые крышки осей. Тянуть совсем не сильно, чтоб подшипники не пережать. А потом уже выставить зазоры, и затянуть уши фиксирующие оси. Тянуть их по силе, примерно как вынос на руле(без фанатизма). Понятное дело, все винты на фиксатор резьбы)