|
Дело не в FSR - для любой подвески совет одинаков - нужно в подшипники забить побольше смазки.
Все подшипники, как правило, делаются для относительно высоких скоростей вращения, и поэтому там не так много смазки внутри. Так как ход у подшипников в линках подвески составляет всего несколько градусов, то можно туда смазки запихать по самое "нихачу" - чтобы при закрытии подшипников смазка аж выдавливалась, после этого подшипники не будут боятся ни грязи, ни воды вообще.
|