Вброшу чтоли...
Вцелом впечатления.
Вынос 40 - после стокового 50 прям прозрел насколько круче и четче стал рулиться байк даже с 65 углом рулевой стал юркий и резвый.
Руль - 770 отличная ширина, +см дает +5 к стабильности на скоростях. 780 наверное было бы норм тоже)
Овал AB - крутейшая вещь, как будто 2 звезды в одной. 30 на подъемах, 34 на спусках. На топталках педалируется очень плавно, нет мертвой точки как с обычными звездами.
Трансмиссия 11-40х32 - вцелом, хватает. Обязательно нужна переходная звездочка о 16 зубах от one up. Без нее дно.
Шатуны деор 175 - долго парился по поводу длины шатунов, но внезапно 175 показалось отлично! Землю особо не цеплял, вкручивается отлично - то ли я научился правильно крутить где надо, то ли...
Джаинт штырь - норм, ок, работает. Но! было пару мест где хотелось иметь 150мм, незнаю влезет ли такой в мою раму.
Колодки с радиаторами - работают! В прошлый раз у меня начинал пропадать задний тормоз с обычными колодками. В этот раз на спуске в 7км - ни разу. И это на обычных деорах, которые к слову, работают лучше новых чОрных XT.
Задняя DT-ось - сомнительная вещь в плане фиксации. Постоянно норовила раскрутиться. Надо видимо лить фиксатор на резьбу.
Ну и бескамерка - однозначный выбор для гор. Комбинация HRII+DHF отлична. Товарищ выживал даже с обычным ардентом TR.
Также нужно отдать должное инженерам джаинт - задний треугольник сделан ассиметрично что положительно сказывается на грязевом зазоре. Теперь когда едешь по раскисшему чернозему заднее колесо забивается полностью на 100м дальше чем в старых рамах. Впрочем, пайк все равно забьется быстрее.
Пара картинок:
