Тряхнул стариной, доустановил правое автозатемняющееся зеркало (салонное и водительское стояли с завода, а правое было обычное - непонятная экономия).
Самое сложное - найти по вменяемой цене стекляшку от праворульной версии, ибо цена производителя - 250 евро (за одну электрохромную стекляшку, а не зеркало в сборе). На ebay после долгого торга купил в Англии за 90 фунтов с доставкой (новую, в коробочке. То есть ворованную, видать, со склада запчастей, а не с машины на улице).
Черный разъем на тыльной стороне зеркала как раз и управляет затемнением.
Осталось проложить провода от салонного зеркала в дверь (именно салонное зеркало содержит управляющую затемнением электронику, и два фотоприемника для оценки освещенности). И вуаля.
В шкоде в свое время доставлял оба внешних зеркала с затемнением, но там провода управляющие до стоек были уже проложены. За 8 прошедших лет борьба с лишними расходами внутри группы VAG, видимо, шла эффективно.
