Цитата:
Сообщение от Silents
Ты много чего тут написал, но только подтвердил мою простую мысль, сформулированную всего в одном предложении: в каждом втором случае на про-уровне кросс-кантри подвесы рулят. Настройки подвески, тип трассы и прочее бла-бла - это всё несущественные детали.
Если даже на топ уровне подвесы в среднем ну уступают хардтейлам, то и получается, что нет никакого резона не рассматривать подвес для любительского кросс-кантри. Кроме разве что большей цены и возможных сложностей с обслуживанием.
Ну и что? Тут никто гоняться не собирается. По характеру старый форс вообще очень близок к кантрийнику из-за кантрийных углов и обвески. Не так динамичен и сильнее качается на подъемах, чем кантрийный подвес схожей цены, но соточку на нем легко закатить можно. Это я тебе как владелец кантрийного подвеса, старого форса и нового форса говорю.
Типа да, сейчас каждый производитель выпускает амортизаторы с разным набором шайб в демпфере. Разница в том, что если взять два амортизатора с разными тюнами и настроить их совершенно одинаково (одно давление, одни и те же щелчки компрессии и отскока), то аморт с более жестким тюном будет сильнее сопротивляться при сжатии и медленнее разжиматься на отскоке.
А зачем это надо? Да просто есть рамы с разной рычажностью (отношению хода подвески к ходу аморта). Чем больше рычажность - тем сильнее нужно накачивать амортизатор (или ставить жестче пружину), тем сильнее должно быть демпфирование сжатия и отскока, поэтому начиная с какого-то момента ставят другой тюн. Низкая рычажность - это в районе 2-2.4 (пример - спешики), а у форса - высокая рычажность (3.0).
|
Спасибо, за подробные разъяснения у меня есть форс 2009го буду экспериментировать там у меня воздушный аморт уже не припомню какой, но заметил, да что надо качать поболее, просто по сегу если выставить, то раскачивается люто, а вот если побольше то ок норм ) Подгоняю по ощущениям.
Вообще у меня сложилось ощущение что зад надо пожестче морду помягче на морде стоит RS recon тех же годов.
В целом ГТ форс 2009 я за 2 года владения так похоже и не понял все он мне кажется неудобным рама Мка вроде, но со 180 роста кажется коротковат. Как поставил руль 800 мм стало получше, но все равно как-то не айс, вот и гоняю в основном на STARK beat 2006 и на ГТ чакере 2009го тоже
Катаю в основном город и трейлы местные.