Цитата:
Сообщение от SEacK
У тебя версия с технолгоией Travel Adjust? А версия без него сгоняется проставками или положением какой-то там шпильки внутри?
|
Воздушную пружину разбирал, элементов для сгона на 160 не нашёл.
Хотя в версии TA она продаётся как на 180 так и на 160, может плохо смотрел.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Data_Link
ТА она в воздушной ноге, а не в демпферной.
То есть картридж RC2 без проблем разбирается для ТО?
А сальники как у сантуров этих? Не ссутся в стоке, как у магуры?
|
Картридж разбирается без проблем.
Зимой пробовал масло 2,5 W вместо штатного 5W.
Работает лучше, не тупит на морозе.
Кстати воздушная пружина работала нормально до -18 С, в -20 спускает воздух - резинки сильно дубеют.
Сальники среднего качества, масленные кольца на ногах присутствуют.
Но это и хорошо с другой стороны - ноги в смазке.
И ещё у этой вилки под пыльниками стоят фетровые колечки, а не паралоновые как у других брендов.
Они хорошо удерживают масло, достаточно велик перевернуть на 15-20 минут.
P.S. к примеру у лирика таких колечек совсем нет.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от SEacK
А кто-нить встречал RC2 черную с прямым штоком не старых годов 11, 12, 13?
|
В спортресорте есть.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от AnyKeyPresser
Я бы так сказал: при интенсивной работе на ногах образуется масло-грязи чуть больше чем у Мразоты, но меньше чем у Фокс, например. По совету одного из кочко-юзеров приобрел себе вот эти сальники: http://www.ebay.com/itm/271135327732... 4.m1497.l2649 , сам еще не ставил, но доброход заявляет что с ними вилка отлично пашет и ничего не выходит на ноги.
По поводу работы: у меня RCA 10 года, так меня вполне устраивает для ступенькоезды по городу и трейлов вверх/вниз в лесу с дропами в полметра. |
Тут есть оригинал
http://www.bike-components.de/produc...--Durolux.html
Конечно не дешево, но тем не менее.