[^v^iruS]

Выбираю обода для трейла. Мой вес 77кг. Катаюсь на подвесе с 6" воздушного хода.

Апдейт: выбор между Mavic EX721, Mavic EN 321 Disc, DT Swiss EX 5.1

Предполагается гонять по известным для меня маршрутам, т.е. случайное влетание в камень, корень, иное подобное препятствие маловероятно; редко съехать по лестнице; редкие дропы не выше метра-полтора высотой.

Обод планируется на 32 спицы DT Competition.

Спасибо =)

[Frееrider]

dt 5,1

[^v^iruS]

Frееrider, интересный вариант...

[Bars-zerwick]

EX721 однозначно. Самый прочный обод из всех трех. DT 5.1 - это пластилиновое гавно, которое трескается и разваливается почти сразу же, EN321 - обод для эндуро, трейла, т.е. прочности в нем меньше, чем в 721

[pukpuk]

Да вот кстати 100 пудняк не 5.1
2 недели назад сам такое же выбирал. Выбор был между 5.1 и EX 721

В итоге,учитывая что у меня лёгкая втулочка на 271гр решил взять мавик. Он всё-таки понадёжней и нет глюков с одеванием покрышки.
Да,он тяжелее. Но лично мне втулка компенсировала вес.

[^v^iruS]

Про DT в основном читал, что написано выше ))...

Самый прочный не нужен... нужен оптимальный... Про 721 в курсе, про 321 не слышал...

[dstroya]

Сообщение от ^v^iruS

... нужен оптимальный... .

тогда в чом вопрос - мавик. а ну да, скушно
а вот сложив дт получаешь некоторое разнообразие - новый обод, спицы, зонты, протяжка...
)

[Frееrider]

трейл с дх не путайте плиз. Вас послушать и 6,1 пластилин. Рейсовые DH sunday ездят на 5,1 и ничего, а для прочности ставте даблтреки с газиками и катайте кантри - шоб надёжно было. Афтар хочет компромис между весом и надёжностью напирая на то что кататься будет технично, так вот, на 5,1 можно катать технично без градусов, высокий и узкий обод 5,1 это вполне допускает да и вес 500гр для обода весьма хорош. Для жести хватает 600 граммового supra D - 1,5 года без восьмёрок на переднем колесе. ЗЫ ИМХО ЕХ 321 cлабоват для своего веса.

[^v^iruS]

dstroya, если мавик, то какой? )

Freerider, никаких вращений я не делаю, возможны редкие кривые приземления.

Именно - нужен компромис. 721 мавик однозначно станет отличным выбором в плане прочности, но не слишком ли её будет много? 721 не панацея... поэтому хотелось бы получить коллективный вывод, обсудив предложенные варианты, проверенные опытным путём.

[Diomer]

мавик без вариантов. 721.

[~Карпыч~]

721 бери, сам на них катаю парк/дёрт/стрыт, им всё пох

[KONsky]

буквы не помню
321 2 сезона жестких недолетов, перелетов, недокрутов, перекрутов, купание в сугробах и лужах

сменил на 719

[Bars-zerwick]

Сообщение от Frееrider

трейл с дх не путайте плиз. Вас послушать и 6,1 пластилин. Рейсовые DH sunday ездят на 5,1 и ничего, а для прочности ставте даблтреки с газиками и катайте кантри - шоб надёжно было. Афтар хочет компромис между весом и надёжностью напирая на то что кататься будет технично, так вот, на 5,1 можно катать технично без градусов, высокий и узкий обод 5,1 это вполне допускает да и вес 500гр для обода весьма хорош. Для жести хватает 600 граммового supra D - 1,5 года без восьмёрок на переднем колесе. ЗЫ ИМХО ЕХ 321 cлабоват для своего веса.

Кто ездит на 5.1? Стив Пит? И 6.1 говно полное. Все обода DT - это пластилин.
Тебя послушаешь, так лучше вообще поставить одинарный алюминиевый обод весом в 250 грамм. Ведь на них тоже много кто катается.
Бред.

[Vados]

Сообщение от Bars-zerwick

Кто ездит на 5.1? Стив Пит? И 6.1 говно полное. Все обода DT - это пластилин.
Тебя послушаешь, так лучше вообще поставить одинарный алюминиевый обод весом в 250 грамм. Ведь на них тоже много кто катается.
Бред.

На 5.1 ездит Сэм Хилл
на 6.1 ездит Стив Пит

Да обода мягкие, безусловно, но, они заминаются локально, а не по всей поверхности обода, как Синкрос например.
И при этом, на гонке можно 4 - 5 раз замять ДТ обод но не пробить камеру и нормально доехать до финиша.
Так что их "пластилиновость" не баг.

Зы.
Как вариант эквалайзер 27 или 29 от Sun Rims.

[fabteh]

Точно не дт 5.1, сам сегодня его сломал ))) на ХТ, а на DH подвесе стоят 721 и необламываюсь!!! Но я для трейла взял бы Mavic XC717 Disc Rim

[.effect]

Ну не знаю. разница в весе DT swiss 5.1 и EX 721 90 грамм, впринцыпе не так существенно если вы не придирчевый "лайтерок" ) тогда почему бы не взять уверенно 721? или возможно вам нравится быть на предели своих возможностей, что бы максимально окуратничать и думать о том как бы приземлится что бы ничегог там внизу не погнулось? ) ну да, возможно это в плюс 5.1, так как он способствует самосовершенствию и старанию в катание, он заставляет задумыватся во время катания )) это круто!!

Кстате компромисов у вас ^v^iruS не так уж и много )) какой бы вы выбор не зделали, будь то Supra D, ЕХ721 , EN321 или 5.1 вы будете правы ))

Можно зделать микс, на перед поставить 5.1 а назад 721 или 321, помойму это будет правильно.

[^v^iruS]

Оборудование спонсируемых гонщиков я бы не стал рассматривать в качестве примера.

Моё мнение, что трейловый байк должен быть лёгким )

Коллеги с Дёрт.ру советуют 721, коллеги с Веломания.ру 5.1 и от этого я больше склоняюсь к 321

[username]

Чтобы прикольнее выбирать было добавь еще Mavic 521
http://www.mavic.com/mtb/products/en....995681.2.aspx

Я свой выбор сделал в пользу 721-го мавика. 90г не так уж и много если прикинуть сколько можно скинуть на камере+покрышке Не для гонок важнее прочность нежели вес.

[pukpuk]

А 721 ещё и красивее

[^v^iruS]

username, а 521 я и не заметил))