[vendaval]

Сообщение от Yakuzik

Можешь сфоткать?

Итак фоточки
Это есть болт под звездочку с левой стороны

Это если его выкрутить

Это звездочка с правой стороны (сторона цепи). Она выглядит по-другому, этот болт полый на сколько видно вглубь (2-3 см) и он уже порядочно покоцан (наверно сборщиком). Его крутить я опасаюсь, не зная устройства узла((

Что-то явно нужно крутить, а может держать с одной стороны, а крутить с другой, где шестигранник. Не знаю. Как считаете, в Триал-спорт есть смысл обратиться за разъяснениями?

[DM]

Сообщение от koshey

осаливаю?

ну да, ты же водишь!... GT...
Хотя говоря о GT мне скорее представляется игра в "сифака"!

[koshey]

ахах. пятиминутка убойного юмора).. хотя чу!
Слышишь? Слышишь гудок? это корабль Агшлага злвёт тебя на борт. и место свободно меджу Евгением Ваганлвичем и Регигой Дубовицкой.. И гудок это говорит однозначто что теперь они без тебя никуда не уплывут

[Yakuzik]

Сообщение от vendaval

Итак фоточки
Это есть болт под звездочку с левой стороны
Что-то явно нужно крутить, а может держать с одной стороны, а крутить с другой, где шестигранник. Не знаю. Как считаете, в Триал-спорт есть смысл обратиться за разъяснениями?

Открой доку по ссылке - https://gtbicycles.zendesk.com/hc/en...5_Techbook.pdf

На странице номер 30.

ЗЫ vendaval, у тебя нет некоторой нечеткости работы заднего переклюка? И кстати согласно Techbook у твоей рамы верхняя ось должна быть обычной, без этих вот цанговых пижней... странно это всё...

Добавлено:

Сообщение от koshey

Регигой Дубовицкой

Ващета её зовут Дубина Роговицкая.


Добавлено:

Сообщение от Belinsky

Даже рейлы на седле например.

Зачем рейлы-то, сударь?

[vendaval]

Сообщение от Yakuzik

Открой доку по ссылке - https://gtbicycles.zendesk.com/hc/en...5_Techbook.pdf

На странице номер 30.

ЗЫ vendaval, у тебя нет некоторой нечеткости работы заднего переклюка? И кстати согласно Techbook у твоей рамы верхняя ось должна быть обычной, без этих вот цанговых пижней... странно это всё...

Реально! Очень похоже, на то, что на 30 стр. изображено (верхний и нижний линки), а вот центральный не такой. Насколько я понял с моим английским, все, что там нужно крутить для разборки, находится с левой (non-drive) стороны. С противоположной ничего откручивать и потом затягивать не надо?

Сообщение от Yakuzik

И кстати согласно Techbook у твоей рамы верхняя ось должна быть обычной, без этих вот цанговых пижней... странно это всё...

Это странно, но это так. Задний треугольник на Sensor Al Comp не соответствует тому, что нарисовано в Techbook на стр.4. Вот у более дорогих версий да, все верно. А Al Comp больше на Helion по заднему треугольнику похож. Я их в ряд в магазине выстраивал и сравнивал))

Сообщение от Yakuzik

ЗЫ vendaval, у тебя нет некоторой нечеткости работы заднего переклюка?

Нет, а почему должно быть?

[Yakuzik]

Сообщение от vendaval

Реально! Очень похоже, на то, что на 30 стр. изображено (верхний и нижний линки), а вот центральный не такой. Насколько я понял с моим английским, все, что там нужно крутить для разборки, находится с левой (non-drive) стороны. С противоположной ничего откручивать и потом затягивать не надо?

Ну по идее крутить на non-drive side, но возможно придется придерживать болт номер 2.
Добавлено:

Сообщение от vendaval

Нет, а почему должно быть?

Ну, штатная проводка тросика заднего переклюка достаточно ушлёпская - сделаны несколько изгибов небольшого радиуса вокруг заднего уха амморта.

[DM]

Сообщение от koshey

И гудок это говорит однозначто что теперь они без тебя никуда не уплывут

и пока не уплыли, нараспев:
эх, поодвеска скрипучаая
ох, да рама ломучаая!...
с ней немного по##усь
к Коне лучше я вернусь!

[vendaval]

Сообщение от Yakuzik

Ну по идее крутить на non-drive side, но возможно придется придерживать болт номер 2.

Болт номер 2 по идее должен выскочить после постукивания по приоткрученному болту номер 4 насколько я понял. То есть за затяжку отвечает только он один по сути.

Сообщение от Yakuzik

Ну, штатная проводка тросика заднего переклюка достаточно ушлёпская - сделаны несколько изгибов небольшого радиуса вокруг заднего уха амморта.

Там конечно целая паутина проводки в районе заднего аморта, да. Но лучше проложить я не вижу как, тем более все работает нормально. Я лишь удостоверился, что ничего не трёт шток аморта и все, катаюсь.

[koshey]

Сообщение от DM

и пока не уплыли, нараспев:
эх, поодвеска скрипучаая
ох, да рама ломучаая!...
с ней немного по##усь
к Коне лучше я вернусь!

ахахахах))) безумец)))

[Yakuzik]

Сообщение от vendaval

Болт номер 2 по идее должен выскочить после постукивания по приоткрученному болту номер 4 насколько я понял. То есть за затяжку отвечает только он один по сути.

Да, верно.
Добавлено:

Сообщение от vendaval

Там конечно целая паутина проводки в районе заднего аморта, да. Но лучше проложить я не вижу как, тем более все работает нормально. Я лишь удостоверился, что ничего не трёт шток аморта и все, катаюсь.

А вот меня эта паутина взбесила и я проложил по-другому, нештатно, колхозно 8) Теперь работает идеально.

[Полковник]

Сообщение от koshey

Огромное спасибо за совет.
Разобрал, почистил, собрал, затянул.
Вуа-ля. Звуки пропали. Я только не смазал. Насколько в этом узле критично?

Ну вот, ещё один прозрел )) Поздравляю.
Да, при монтаже дропаутов я пользовал консистентную смазку (Motorex Bike Grease) для резьб и всех поверхностей.
Она заполняет собой мелкие щели и не пускает в них пыль, грязь и воду.
Лайфхак №2: если скрипы снова появятся - начни с проверки затяжки креплений дропаутов, бонки со временем могут раскручиваться. Не сразу, но больше катаешься - чаще проверяй.
Я проверял не чаще, чем раз в месяц (прим каждые 300км пробега). Момент затяжки - примерно как на передних звездах.

[Silents]

Сообщение от vendaval

Там конечно целая паутина проводки в районе заднего аморта, да. Но лучше проложить я не вижу как, тем более все работает нормально.

У подвесов GT традиционно идиотская проводка, что у новых, что у старых.

На новом я сделал так:
1. Передний переклюк (если есть) должен быть side-swing с передней подводкой троса, тогда проблем нет вообще.
2. На задний переклюк пускаем трос снаружи рамы справа (примерно как гидролиния идет с левой стороны), прихватываем хомутами. Выглядит колхозно, но вполне надежно (ни разу не цеплял ногой). Трение в рубашках реально меньше становится, исчезает бессмысленный разрыв рубашки.

[Belinsky]

Сообщение от Yakuzik

Зачем рейлы-то, сударь?

Так дольше не появляется их щёлканье в подсидельнике.
Не знаю что за хрень, но у меня все сёдла во всех подсидельниках рано или поздно начинают пощёлкивать. Если не чистить, то при педалировании в седле - просто скрипят.

[Колоритный парень]

Добрый день!

Имеется force carbon expert 2016.
Решил подтянуть узлы подвески.
Но обнаружил, что вся ось в BB link'е просто прокручивается...

Как быть в этом случае?
Со всеми остальными осями всё ок. Там нормально всё затягивается.

PS Решил разобрать ту часть. Приоткрутил винт, постучал по нему как описано в инструкции, но не сработало...
Боюсь бить сильнее т.к. инструкция для 2015, а вел 2016 - вдруг тут чего по-другому.
Инструкцию для 2016года не нашёл. Нигде.
И винты, кстати, под шестигранник, а не для torx'a

http://www.gtbicycles.com/usa_en/tech-downloads/
Судя по сайту инструкция 2015-го актуальна для велов 16-го и 17-го годов, верно?

[Eovein]

Сообщение от Полковник

Ну вот, ещё один прозрел )) Поздравляю.
Да, при монтаже дропаутов я пользовал консистентную смазку (Motorex Bike Grease) для резьб и всех поверхностей.

А новая подвеска AOS 27.5" тоже потрескивает временами или всё таки эту проблему поправили?

[0xDEADBEEF]

у меня на аос с 2014 года ни разу не трещала.

[Полковник]

Врать не буду, бывало пару раз.
Первый, когда ослабло крепление шарнира SS-ST (появился люфт). Подтянул и всё пропало.
Второй случился год назад и был связан с убитыми за два года катания подшипниками. Чистка подшипников SS-CS, замена всех остальных и ещё один год тишины.

[Колоритный парень]

Сообщение от Колоритный парень

Добрый день!

Имеется force carbon expert 2016.
Решил подтянуть узлы подвески.
Но обнаружил, что вся ось в BB link'е просто прокручивается...

Как быть в этом случае?
Со всеми остальными осями всё ок. Там нормально всё затягивается.

PS Решил разобрать ту часть. Приоткрутил винт, постучал по нему как описано в инструкции, но не сработало...
Боюсь бить сильнее т.к. инструкция для 2015, а вел 2016 - вдруг тут чего по-другому.
Инструкцию для 2016года не нашёл. Нигде.
И винты, кстати, под шестигранник, а не для torx'a

http://www.gtbicycles.com/usa_en/tech-downloads/
Судя по сайту инструкция 2015-го актуальна для велов 16-го и 17-го годов, верно?

разобрался.

[Yakuzik]

Сообщение от Silents

На задний переклюк пускаем трос снаружи рамы справа (примерно как гидролиния идет с левой стороны), прихватываем хомутами. Выглядит колхозно, но вполне надежно (ни разу не цеплял ногой). Трение в рубашках реально меньше становится, исчезает бессмысленный разрыв рубашки.

Именно так я и сделал, результат отличный.
Добавлено:

Сообщение от Belinsky

Так дольше не появляется их щёлканье в подсидельнике.
Не знаю что за хрень, но у меня все сёдла во всех подсидельниках рано или поздно начинают пощёлкивать. Если не чистить, то при педалировании в седле - просто скрипят.

А с каким усилием у тебя болты подсидела затянуты?

[buravchik]

Всем доброго дня!
В подвеске Форса 2014 года появился люфт перьев. Я подозреваю из-за износа башингов Догбона.
В техкниге деталь значится как:
ATIOT1468 M6X6L IGUS FLANGE BEARING, но данная деталь в триале только в других городах. Подскажите, можно ли её из чего-нибудь сколхозить подходящего.
Прошу прощения за тупой вопрос. Мой первый подвес да ещё и на втулках скольжения =(