Привет всем!
Забросил катание в 2009 году или в конце 2008-го, уже точно не помню, короче перерыв приличный. В велотему решил вернуться в середине этого года, как так вышло сам не знаю)
За пропущенные мной 8 с лишним лет многое в велоиндустрии изменилось, я до сих в некотором культурном шоке от количества новых стандартов и железок. Поэтому можно относить меня к староверам, которые думают, что колёса больше 26 дюймов не бывают)))
Ближе к делу...
Итак:
Norco Aurum 6.2 2014
Амортизатор: Fox Van RC Coil, 400-я пружина
Вилка: RockShox Boxxer WC "BlackGold", лимитрованная версия
Система: Race Face Respond DH
Каретка: Race Face Respond DH
Задний переключатель: Shimano Zee Shadow Plus
Манетки: Shimano Zee
Руль: Truvativ BooBar, 780мм
Кассета: Shimano Tiagra, 12-28T, 10 sp
Цепь: KMC X-10, 10 sp
Обода: Перед SunRingle Inferno 29, Зад SunRingle Inferno31
Покрышки: Shwalbe Big Betty 26x2,4
Передняя втулка: Formula 20 мм
Задняя втулка: Formula 157х12 мм
Тормоза: Shimano Zee, ротор - 8 дюймов
Вынос руля: Spank Spike Director
Седло: SDG Duster
Подседельный штырь: SDG Micro X
И второй аппаратец, к которому я шёл относительно долго и упорно, но мы всё-таки нашли друг друга)))
Тна норке успока не увидел! Че как не старовер то?!!
Я было хотел исправить эту оплошность, но боевые выезды показали, что система на перклюке по имени шэдоу плюс натягивает цепь лучше, чем сам натяжитель, чего я никак не ожидал. Поэтому вот так)
__________________
два колеса - это приговор на всю жизнь
Ну, все правильно. Первый для покатух, второй для запивомрейсинга и плоскачей))
Вообще-то двоякое чувство, когда вроде бы и железки отличные, и собраны так, что комар носу не подточит. С другой стороны, кажется, что вот пару лет после того, как катать забросил, ты еще следил за рынком, и сейчас смотрел на тот топ, что тогда только появлялся.
Но с тех пор прошла вечность. Велосипеды едут так же, ты не думай, но смотрятся уже по-другому. Чуть-чуть.
И неожиданный вывод: поэтому эти лясики мне особенно нравятся!
Имей в виду, не с всякой nw-звездой цепь удержится без успока в горах. Ну, вдруг поедешь?)
Ну, все правильно. Первый для покатух, второй для запивомрейсинга и плоскачей))
Вообще-то двоякое чувство, когда вроде бы и железки отличные, и собраны так, что комар носу не подточит. С другой стороны, кажется, что вот пару лет после того, как катать забросил, ты еще следил за рынком, и сейчас смотрел на тот топ, что тогда только появлялся.
Но с тех пор прошла вечность. Велосипеды едут так же, ты не думай, но смотрятся уже по-другому. Чуть-чуть.
И неожиданный вывод: поэтому эти лясики мне особенно нравятся!
Имей в виду, не с всякой nw-звездой цепь удержится без успока в горах. Ну, вдруг поедешь?)
Плоскачи и запивомрейсинг я слава богу пережил еще в 2004 году, в 2005 пережил 24-е колеса на даблтреках и 3-х дюймовых газиках с монстро на носу...как и многие, кто катался в те времена))) неужели этот тренд до сих пор у многих так и остался?)
Касательно выбора железа я был настроен весьма однозначно. Совсем новые норки чет не зашли, новый демо очень хорош, но это уже не демо, вернее это его абсолютно новая генерация с другой идеологией, которая мне не совсем по душе, по крайней мере сейчас.
Ну а горы само собой разумеющееся))) немного раскатаюсь, вспомню что к чему и в путь
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от @lord
А еще, я бы вилки местами махнул. Кажется Демо с боксером будет гармоничнее
Так и есть, но мне с дорадой он нравится гораздо больше как внешне, так и технически
__________________
два колеса - это приговор на всю жизнь
Последний раз редактировалось GRIF, 15.09.2017 в 09:36.
Причина: Автоматическое добавление
Не совсем понимаю зачем нужны два одинаковых вела. Понятно когда есть например хт, эндурик и дыха - хочется перекрыть всё - от пампа до гор. А зачем нужны два одинаковых по назначению и сути аппарата?
Я вот тоже не понял зачем нужна норка, когда есть замечательный демо,смысл в двух одинаковых аппаратах, я бы вместо норки какой-нибудь хардтейл забористый собрал=)
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
А мне норка нравится почему то гораздо больше чем дема. Возможно потому что у меня была дема на примерно таком же сетапе с дорадой.
Но Норка прикольная. Яркая, кричащая: "бери меня и иди рубить, чо ты дома сидишь, сцк!" - А дема... ну дема как дема.
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Оба крутые! Но зачем 2 аналогичных велика дх-шных?
Чуть выше уже частично ответили на этот вопрос, но некотрую ясность я все же внесу. Первым подвесом в моей жизни была норка тим нор шор 2004 года в недалеком 2004 году) с тех пор норки у меня ассоциируются с чем-то надежным и оптимальным по соотношению цена/качество, поэтому и было решено опять начать с покупки норки) потом я вдруг вспомнил, что когда-то давно, а если быть точнее, то где-то в 2007 году метался между демо 8 и санта крузом в10, где победу выбора одержал санта и спеш остался в стороне. В итоге просто решил наверстать упущенное, да и демо очень уж мне понравился, а поскольку сейчас такое время, что вроде как можно себе позволить немного больше, чем в те времена, то и получилось скажем два бесполезных в Москве велика: один как дань былым временам, вотрой как осуществление нереализованных планов и хотелок)
Возможно все написанное выше выглядит как минимум странно, но может местные доны смогут понять)
__________________
два колеса - это приговор на всю жизнь
Последний раз редактировалось GRIF, 04.10.2017 в 14:13.
Да не, понять, то можно. Мне самому 1-го велика мало. Есть хардтейл дертовый и дх подвес, но 2 ДХ подвеса-эт немного странно.
Главное, чтоб было время обоим уделить)
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
