Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Экстремальные горные велосипеды > Алл-Маунтин: больше чем XC, меньше чем FR

Всё о GT Force/Sanction

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.07.2010, 16:47   #321
fakk_2
 
 
Регистрация: 26.08.2008
Сообщений: 172
Цитата:
Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Ну это нивапрос. Санкшны 2009 ещё кое-где есть в магазинах. Есть повод исправиться )))
Sanсtion был как компромисс, я решил избавиться от компромиссов)))
есть GT Zaskar trials, для фритриала и 4х, и он белый
скоро будет труДХ подвес...пока бюджетного плана)))
теперь хочу заскар карбон, чиста погонять КК, т.к на гонки приходится постоянно клянчить у других)))...ну это лирика...

Цитата:
Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Тока тогда теряется смысл "увы и ах" и "нипанятна" по башингам? )))
хочется, чтоб "сервисная поддержка GT (с учетом количества продаваемых велов) на сегодняшний день - лучшая в России." ваще на 1000500!
в любом случае будет приятно если Вы, пойдете на встречу, если не мне то хотяб другим
fakk_2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 22:17   #322
EVV
 
 
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 313
Цитата:
Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Отдельно втулки не поставляются.
Уверен, что за 2+ года катния тебе не повредит замена подшипников. ))
В любом случае - хуже не будет.
подшипники в норме, покупать весь кит нет желания, по причине его стоимости равной 30-40% от текущей цены рамы, что кажется немного нелогичным.
желающим точить втулки - из фторопласта не стоит, он конечно скользкий, но под нагрузкой "течет". лучше использовать капролон.
в ближайшее время буду точить, размеры постараюсь выложить.
__________________
http://velo.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=20428
Ремонт амортизаторов и амортизационных вилок любой сложности.
EVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 03:10   #323
Cyrix
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 247
Полковник
какая минимальная длина подседела, которая должна быть ВНУТРИ подседельной трубы на Sanction 2008? столкнулся с проблемой, что в подседельную трубу влезает максимум ~17-18 см...
получается я либо не могу выдвинуть подседел на длину, при которой комфортно крутить дальняки (остаётся в трубе всего 6 см), либо не могу его до конца задвинуть... 6 см достаточно или меня спасёт только телескопический подседел?
__________________
хочешь развеселить Бога - расскажи ему свои планы на завтра...
Cyrix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 13:37   #324
Полковник
 
 
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,086
Цитата:
Сообщение от Cyrix Посмотреть сообщение
Полковник
какая минимальная длина подседела, которая должна быть ВНУТРИ подседельной трубы на Sanction 2008? столкнулся с проблемой, что в подседельную трубу влезает максимум ~17-18 см...
получается я либо не могу выдвинуть подседел на длину, при которой комфортно крутить дальняки (остаётся в трубе всего 6 см), либо не могу его до конца задвинуть... 6 см достаточно или меня спасёт только телескопический подседел?
Минимальная усадка подседельного штыря помечена на самом подседельном штыре.
Мне хватает диапазона штыря длиной 367мм (Томсон Элит), чтобы, на до риски вытащенным, вьехать, не вставая на педали, на Ай-Петри, а потом, на максимально (на сколько позволяет рама) утопленном съехать, нигде не слезая с вела, Мисхор.
Про телескоп типа Жоплина я думал, но его вес и моя жаба пока не позволяют. ))
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от EVV Посмотреть сообщение
подшипники в норме, покупать весь кит нет желания, по причине его стоимости равной 30-40% от текущей цены рамы, что кажется немного нелогичным.
желающим точить втулки - из фторопласта не стоит, он конечно скользкий, но под нагрузкой "течет". лучше использовать капролон.
в ближайшее время буду точить, размеры постараюсь выложить.
Ну ок.
Капролон, да.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.

Последний раз редактировалось Полковник, 05.07.2010 в 13:40. Причина: Автоматическое добавление
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 14:03   #325
Cyrix
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 247
не, я не про Жоплин, а про что-то типа этого:


на жоплин я пока не заработал ))))
вес меня мало волнует, мой сэнкшен сейчас весит 17.5 кг и меня это не напрягает ниразу... на подседеле (Easton EA50 31.6) написано 7.5 см, но мне все говорят что надо минимум 10 см, иначе оторвёт подседельную трубу... а если седло не до конца вниз уходит - мне лично немного мешает, я пока не на столько уверено катаю, чтобы прыгать к примеру фанбокс (без трюков) с приподнятым на 15 см седлом...
видимо придётся поискать телескопический....

а какова вообще причина что он туда дальше не лезет? там внутреннее усиление трубы или овализация? никаких видимых глазом препятствий я внутри трубы не углядел...
__________________
хочешь развеселить Бога - расскажи ему свои планы на завтра...
Cyrix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 14:18   #326
Полковник
 
 
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,086
Я не знаю, в чем причина, что подседел до конца не уходит....
Видимо, внутри есть какая-то наварка или труба меняет внутренний диаметр...
Это замечено на всех Форсах/Санкшнах, а теперь ещё и на Сенсоре.
Повторю, что меня это не особо парит. Диапазона хода штыря мне хватает для езды как вверх, так и вниз...
Правда, если я выкатываюсь только для езды вниз - я беру подседел покороче )))
Телескоп как на фото - может помочь, если его суммарный диапазон хода больше дефолтового.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 14:31   #327
Cyrix
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 247
Цитата:
Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Телескоп как на фото - может помочь, если его суммарный диапазон хода больше дефолтового.
до 400 мм, но весит он 400 грамм...

---------------

в связи с предстоящей первой поездкой в горы с байком несколько вопросов:

- влезет ли Minion DH 2.5 в Sanction 2008 на заднее колесо на 26" обод 36 мм шириной (Mavic EX729) ?
- влезет ли туда же Minion DH 2.35 ?
- если ехать в места на подобие Новороссийска/Геленджика, где много острых камней, а скиллы катания ну прямо скажем пока что не фонтан, надо ли брать DH-резину или будет достаточно кевларовой FR-версии? катание предполагается достаточно лайтовое, но не совсем уж прям кросс-кантри...
__________________
хочешь развеселить Бога - расскажи ему свои планы на завтра...

Последний раз редактировалось Cyrix, 10.07.2010 в 05:10. Причина: Автоматическое добавление
Cyrix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2010, 18:13   #328
pixel8848
 
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,931
2,5 к тебе скорее всего не влезут, раз не влезла БигБэтти.
2,35 должны поместится.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
pixel8848 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2010, 07:58   #329
Phil-s
 
Регистрация: 11.07.2010
Сообщений: 1
To Cyrix
- влезет ли Minion DH 2.5 в Sanction 2008 на заднее колесо на 26" обод 36 мм шириной (Mavic EX729) ?
- влезет ли туда же Minion DH 2.35 ?
- если ехать в места на подобие Новороссийска/Геленджика, где много острых камней, а скиллы катания ну прямо скажем пока что не фонтан, надо ли брать DH-резину или будет достаточно кевларовой FR-версии? катание предполагается достаточно лайтовое, но не совсем уж прям кросс-кантри...

1)не знаю на счет модели Sanction 2008 и меня в 2009 влезли. но грязевой просвет по нижним перьям ну "оч" маленький(3-4 мм.).
2)в легко !!!)
3) на скальнике кевлар порвал в хлам (но правда это были родные Kenda Nevigal 2,35), поменял на Minion DH 2.5 (стальной корд, двойные бутиловые стенки). 3 месяца катаюсь каждые выхи, теже трассы ни одного пробоя, пореза, разрыва и тп.

P.S.
но будь готов к дополнительным 3 кг. веса(ДХ покрышки +ДХ камеры)
Phil-s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2010, 16:04   #330
Cyrix
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 247
Цитата:
Сообщение от Phil-s Посмотреть сообщение
но будь готов к дополнительным 3 кг. веса(ДХ покрышки +ДХ камеры)
да, я знаю, катал на такой комбинации...
ясно, спасибо... скорее всего возьму 2.35 DH, потому что 3-4 мм просвета маловато...
__________________
хочешь развеселить Бога - расскажи ему свои планы на завтра...

Последний раз редактировалось Cyrix, 11.07.2010 в 16:39.
Cyrix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 21:43   #331
<BomBei>
 
 
Регистрация: 21.06.2010
Сообщений: 6
Собираюсь поставить на Force новый задний аморт взамен стоковому Fox Float RP2, это будет Rock Shox Monarch 4.2 High Volume. Что думаете товарищи?
<BomBei> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2010, 17:55   #332
Frol
 
 
Регистрация: 23.12.2006
Адрес: Планета Земля
Сообщений: 255
Цитата:
Сообщение от <BomBei> Посмотреть сообщение
Собираюсь поставить на Force новый задний аморт взамен стоковому Fox Float RP2, это будет Rock Shox Monarch 4.2 High Volume. Что думаете товарищи?
У меня именно такой стоит. Всё ок.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2010, 18:23   #333
Cyrix
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 247
а я себе поставил DHX5 Coil, первые впечатление положительные, мне работа больше нравится, чем у DHX5 Air... возможных причин вижу две - большой вес райдера (85-87 кг + экипировка больше 5 кг) или то, что вилка у меня тоже без воздухаl... а может и то и другое вместе... точки над "i" расставит поездка в горы...

Полковник
а реально приобрести отдельно REAR SHOCK NUT (SEXBOLT) для Sanction? попортил немного шлиц - случайно не до конца шестиграник вставил, когда затягивал ось.. что-то не хочется полный кит покупать ради одной оси...
__________________
хочешь развеселить Бога - расскажи ему свои планы на завтра...

Последний раз редактировалось Cyrix, 17.07.2010 в 19:34. Причина: Автоматическое добавление
Cyrix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2010, 20:28   #334
pixel8848
 
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,931
С твоим весом ДХШ Аир жестко работает- слишком большие нагрузки.

Не зря же, например, в мурзике 4х сделана воздушная подкачка в обоих ногах- помимо более правильного распределения нагрузки, это ещё даёт более низкое давление в каждой камере = более плавная и контролируемая работа.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
pixel8848 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 01:13   #335
igorus
Бездуховный хохол
 
 
Регистрация: 07.03.2004
Адрес: МСК, СВАО.
Сообщений: 1,807
Цитата:
Сообщение от pixel8848 Посмотреть сообщение
...в мурзике 4х сделана воздушная подкачка в обоих ногах- помимо более
правильного распределения нагрузки, это ещё даёт более низкое давление
в каждой камере = более плавная и контролируемая работа.
Это что-то против законов физики.
p=F/S из чего следует, что давление по 1бар в каждой ноге = 2бара в одной.
Насчет правильного распределения - в фоксе флоат ничего не клинит, например.
__________________
Быть не русским - это уже наказание... © Имя
igorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 21:49   #336
EVV
 
 
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 313
Цитата:
Сообщение от Cyrix Посмотреть сообщение
а я себе поставил DHX5 Coil, первые впечатление положительные, мне работа больше нравится, чем у DHX5 Air... возможных причин вижу две - большой вес райдера (85-87 кг + экипировка больше 5 кг) или то, что вилка у меня тоже без воздухаl... а может и то и другое вместе... точки над "i" расставит поездка в горы...
подскажи, какую пружину применил?
__________________
http://velo.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=20428
Ремонт амортизаторов и амортизационных вилок любой сложности.
EVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 10:37   #337
Cyrix
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 247
Цитата:
Сообщение от EVV Посмотреть сообщение
подскажи, какую пружину применил?
пока такую которая была с амортом - 600x2.35, но она мне немного мягковата, ищу более жесткую..
__________________
хочешь развеселить Бога - расскажи ему свои планы на завтра...
Cyrix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 12:01   #338
Полковник
 
 
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,086
в описании GTPART011 ATI 08 Комплект осей/болтов/спейсеров подвески для Force/Sanction замечена и уже поправлена маленькая ошибка.

Правильно - так :

# на фото Кол-во в комплекте Наименование

8 1 FRONT SHOCK NUT (SEXBOLT)
9 1 REAR SHOCK NUT (SEXBOLT)

Cyrix
Я посмотрю в своих запасах.
Вроде была такая. Если найду - дам. Отпишу в ЛС.
Отдельно осей нет. Только в комплекте.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 14:35   #339
Cyrix
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 247
Цитата:
Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Я посмотрю в своих запасах.
Вроде была такая. Если найду - дам. Отпишу в ЛС.
буду премного благодарен... ^_^
__________________
хочешь развеселить Бога - расскажи ему свои планы на завтра...
Cyrix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2010, 15:50   #340
Vitalatar
 
 
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Сибирь
Сообщений: 445
А никто не хочет мне продать свой аморт с форса-санкшена?
(да простят меня модераторы, я больше так не буду)
__________________
Мне снится голая физичка Суровый взгляд из-под очков И строгий голос "Коля выйди И как положено войди"
Vitalatar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход