в сентябре, когда сидел в нюйоркском аэропорту, там у них есть хадсон ньюз магазинчики. брал там маунтин байкер почитать. точно все не вспомню, но была статья о внедрении апп. кукурузовцы будут заменять всю линейку впп на апп. обьясняли это тем что апп работает не хуже, и есть кое какие плюсы по сравнению с впп. также обещали что велосипеды должны подешеветь с внедрением новой системы. насколько помню, единственное к чему они придрались, так это к более дороговизне производства впп.
както так. сам точно не помню уже. сейчас батчер и еще какаято рама, а позже и вся линейка.
Нормальный велик должен быть. Покататься на нем пока не удалось (и вообще я больше смотрю на его младшего брата - Nickel), но потрогать и посидеть получилось. Сделано все аккуратно, ехать, имхо, тоже должно неплохо - однорычажку вообще сложно сделать фиговой, а уж с опытом сантакрузовцев и подавно. В общем, я серьезно задумался.
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket
ну да, я думаю он будет юркый, т.к. буду на этот раз брать мку ,а не лку... хотя я и на лке отлично себя чувствовал...вот тока не могу определиться, чо ставить спереди - 36 талас или 36 флоат.... вроде всю жизнь езди на вилах с изменяемым ходим и это было совсем не лишним.... но флоат беленькая) мона на стиле собрать)))
нежданно негаданно пришло вот это....
ржал долго по ряду причин: 1) ждал 8 месяцев (4 месяца, потом забил)
2) Аморт не тот, заказывал рп23
3) Вила не та, заказывал флоат белый СКАШИМОЙ!!!!
вощем накидал на него что нашёл, сижу думаю что делать дальше, сливать или собирать...
2 байка с одинаковыми ходами нафиг не сдались...
Последний раз редактировалось zebra, 10.08.2011 в 14:20.