Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Наши байки > Клубы и галереи

клуб любителей Rocky Mountain

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.09.2010, 15:59   #41
DustyBustard
 
 
Регистрация: 15.06.2007
Сообщений: 2,386
А зачем шивер снял? Он был стильный)
DustyBustard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 23:26   #42
Mitrodont
 
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Estonia
Сообщений: 158
Цитата:
Сообщение от DustyBustard Посмотреть сообщение
А зачем шивер снял? Он был стильный)
потому что стал кататься на коне ))
Mitrodont вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 23:04   #43
Andrr-r
 
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 414
тема аапп!! владельцы супер коней отзовитесь!!
Andrr-r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 22:37   #44
DustyBustard
 
 
Регистрация: 15.06.2007
Сообщений: 2,386
Может кому понадобится: марки подшипников в подвеске rmx :INa f-55265 2 штуки ось вращения (игольчатые)
Ina 3804 2 rs линки 4 штуки (шариковые 2-х рядные)
DustyBustard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 22:00   #45
Ричи
 
 
Регистрация: 09.08.2006
Сообщений: 63
Присоединюсь, пожалуй)
Имеются два роки: универсальный хардтейл Flow и боевая дх-гонка Flatline

Последний раз редактировалось Ричи, 29.12.2010 в 22:58.
Ричи вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 02:02   #46
Andrr-r
 
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 414
Цитата:
Сообщение от Ричи Посмотреть сообщение
Присоединюсь, пожалуй)
Имеются два роки: универсальный хардтейл Flow и боевая дх-гонка Flatline
круто! а фотки?
Andrr-r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2011, 20:26   #47
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,866
Несколько слов о подвеске RMX,RMX-2.0,RMX-PRO.
Вобщем почувствовал я маленький люфт в подвеске.
А люфт в подвеске RMX, это само по себе явление неординарное.
Значит или что то явно откручено, или очень серьезно накрылось,
потому как там нет глупых "боночек" а все сделано на подшипниках,
причем все продуманно и крепления подшипников разгруженны
конструктивно. Но люфт был и это насторожило.
Я очень щепетилен в этих вопросах, и не допускаю чтоб в байке
что то стучало люфтило скрипело и т.д.
Вобщем приехав домой, сначала обнаружил где люфт, оказалось
в нижнем шарнире, нижнего рокера. Проанализировав возможные
причины появления люфта обратил внимание на зазор между внутренними
обоймами крайних подшипников рокера и "ушами" на линке. Логично было
предположить что там должны быть шайбы, но их там не было.
Шайбы эти весьма сложно ставить на место после разборки/сборки
подвески и вероятно прежний владелец их и не поставил.
Теперь возник вопрос а какие шайбы, с внутренним диаметром понятно.
А толщина? замерив расстояние между подшипниками и между "ушами"
линка вычислил толщину шайб. Тоесть шайба с каждой стороны должна
быть толщиной 0.55мм
Теперь вопрос где найти, порывшись
в "хламе" и перемеряв толщину всех более менее подходящих
ничего не подобрал. Тогда пришло решение сделать. Из чего?
случайно под руку попался кусок оцинкованной кровельной стали,
тут же схватив микрометр померял....0.55! Оно! Ну дальше все просто,
и сам процесс изготовления шайб всем понятен.
но что бы шайбы было удобно вставить, я сделал их в виде пластинок.
И собравши подвеску ни обнаружил ни малейшего люфта.
Вот фото, четко видно хвостик шайбы-пластинки между рокером и
ушами линка.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21012011039 (FILEminimizer).jpg
Просмотров: 165
Размер:	61.2 Кб
ID:	158993  

__________________
Предсказатель Весны
+7 978 740 72 40
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2011, 20:46   #48
32.50
 
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,220
Штрафных баллов: 4/10
лучше было их наоборот ставить, чтобы шайбы смотрели внутрь, а не наружу.
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
32.50 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2011, 21:05   #49
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,866
Цитата:
Сообщение от 32.50 Посмотреть сообщение
лучше было их наоборот ставить, чтобы шайбы смотрели внутрь, а не наружу.
Хм! А ты прав!
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 740 72 40
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 12:22   #50
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,866
Вот мануал по устройству подвесок Rocky Mountain
Сайт ограничивает загрузку файлов формата zip размером
не более 1.95 Мб. Поэтому приходится резать. По сути это
ограничение не проблемма, можно залить и большой файл,
просто порезав его на отдельные допустимые части.
Как собрать. Распакуйте обе части в отдельную папку и соберите
их архиватором ZIP.
Вложения
Тип файла: zip RMX2006manual.pdf.zip (1.30 Мб, 118 просмотров)
Тип файла: zip RMX2006manual2.pdf.zip (859.4 Кб, 110 просмотров)
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 740 72 40
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 12:53   #51
Djaarj
 
 
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: БелХород
Сообщений: 1,046
надеюсь скоро тоже буду в клубе!Едет рама flatline. Есть единственный вопрос по ней: прочитал тут(на dirt.ru) что блокировка очень сильная, хотя на буржуйских сайтах ничего подобного не узрел.Так ли это?Посмотрел, подвеска LC2R по схеме построения очень похожа на классический их trust link, то есть и кинематика должна быть похожей. И вопрос,как ему будет с однокоронкой 180 ходу(аморт 222 что соответствует 193мм хода).Двухкоронка будет со временем естественно)
Вот такой красавец:
__________________
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа(c)

Последний раз редактировалось Djaarj, 23.03.2011 в 12:56.
Djaarj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 13:19   #52
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,866
Цитата:
Сообщение от Djaarj Посмотреть сообщение
надеюсь скоро тоже буду в клубе!Едет рама flatline. Есть единственный вопрос по ней: прочитал тут(на dirt.ru) что блокировка очень сильная, хотя на буржуйских сайтах ничего подобного не узрел.Так ли это?Посмотрел, подвеска LC2R по схеме построения очень похожа на классический их trust link, то есть и кинематика должна быть похожей. И вопрос,как ему будет с однокоронкой 180 ходу(аморт 222 что соответствует 193мм хода).Двухкоронка будет со временем естественно)
Вот такой красавец:
Отличная рама, рад за тебя. Вообще RM довольно эксклюзивная
контора, рамы дорогие и качественные.
По блокировке подвески. Много ли народу катают на RM ? Единицы!
Многие эти рамы даже на картинках не видели, не говоря уж о том
чтобы катать на них. Все эти домыслы в основном идут от детей
катающих только стрит и берущихся рассуждать о ДХ/ФР.
Где то что слышали, но не поняли, придумали
что то от себя и понеслось, так и рождаются слухи.
Насчет однокоронки 180, немного конечно будет нос провален.
Но не более того, для ФР нормально, маневренность лучше.
Хотя они конечно расчитаны на вилки не менее 200мм хода.
Разница в ходах вилки и подвески, это тоже не более чем теория
и домыслы "околовелосипедных грамотеев" на практике все нормально
работает. У меня например ход подвески 200мм а ход вилки 170
(ДропОффТрипле) и все прекрасно.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 740 72 40

Последний раз редактировалось gornyi_lis, 23.03.2011 в 13:28.
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 13:27   #53
Djaarj
 
 
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: БелХород
Сообщений: 1,046
спасибо, Лис, успокоил!
Вообще видел эти байки с амортами 216 и 222 по осям и как раз с однокоронками. Это версии flatline 3 и flatline unlimited. Пока планируется сборка фрирайдного байка с потенциалом даунхильного(навеска,кроме вилки будет заточена под дх, вилка 66RC3 да и по высоте она не на много отличается от восьмерок). Благо на флэтлайне геометрия "правильная".
__________________
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа(c)
Djaarj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 13:35   #54
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,866
Давай, собирай, ждем в клубе. И потом на тест драйв в Крым.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 740 72 40
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 23:11   #55
Ричи
 
 
Регистрация: 09.08.2006
Сообщений: 63
Цитата:
Сообщение от Djaarj Посмотреть сообщение
надеюсь скоро тоже буду в клубе!Едет рама flatline. Есть единственный вопрос по ней: прочитал тут(на dirt.ru) что блокировка очень сильная, хотя на буржуйских сайтах ничего подобного не узрел.Так ли это?Посмотрел, подвеска LC2R по схеме построения очень похожа на классический их trust link, то есть и кинематика должна быть похожей. И вопрос,как ему будет с однокоронкой 180 ходу(аморт 222 что соответствует 193мм хода).Двухкоронка будет со временем естественно)
Ну вот.. Кажется, мой серый скоро перестанет быть эксклюзивом, эх..))

А так - поздравляю, конечно, с отличным выбором! Конечно, сейчас уже есть новая модель, а эта считается устаревшей, но я пока катаю на своем (вот уже четвертый сезон будет), нравится он мне и пока не вижу ничего подходящего, кроме того же флетлайна, только 2011 года) ну вот еще Девинчи нравится, интересная рама.
Насчет блокировки - теоретиков слушать не стоит. Сильного педалкика нет (это не кона). В меру плюшевая (тут как настроишь - у меня мягкая очень, но пробить ее нереально), на дропах бездонная, на дх-колбасне ведет себя отлично. В контруклоны входит жестко, как по рельсам, не виляет, торсионка прекрасная. Насчет аморта, по осям - не 222, а 240, ход подвески 213 Три положения каретки, соответственно и изменяется угол рулевой. С однокоронкой, конечно, низковато будет.. Хотя, если 66.. У меня сначала мурзик был (восьмерки), с прошлого сезона - боксер (а он ниже мурзика) - и насчет еще ниже я сомневаюсь, если честно (стакан маленький+интегрированная рулевая)..
Рама очень приятная. Качественная сварка, качественная окраска, во всем чувствуется основательность и аккуратность, а это очень ценно. Когда я в 2008 году получила долгожданный байк (покупала в сборе его, Омнибайк тогда собирал заказ на 2008 год, это была новая модель, и я ждала, пока его изготовят и вышлют, в общем, всю зиму, весну и половину лета), то меня поразил так называемый паспорт велосипеда, где были поставлены отметки и росписи работников, кто именно занимался сваркой, красил раму, собирал колеса (на них были наклейки "заводская сборка") и т.д. Именно поэтому я предпочитаю вот такие маленькие, но гордые компании (преимущественно канадские) в противовес распиаренным и модным брендам. И главное, можно не волноваться, я не думаю, что она сломается подобно.. Ну вы поняли Если что, то сразу оговорюсь, что я катаю не стритец по городу) За два с половиной сезона это Пятигорск, Чегет, Ай-Петри, Алушта, Магнитка со своими зубодробительными трассами (в Магнитке каждый месяц примерно по неделе-полторы в общем с мая по сентябрь) и куча разноплановых дх и мини дх на Урале (Н. Тагил, Миасс и т.д.), а также наши местные споты) Ну и вот в апреле в Новороссийск наконец-то планирую выбраться
Если будут вопросы по раме/байку - задавай, я с удовольствием отвечу)
Добавлено:
Ах, да) Еще забыла важный момент - к дропаутам первое время придется попривыкать (колесо не получится снять, не открутив переключатель, ну и сноровка потребуется определенная, чтобы быстро открутить все болтики, вынуть ось и достать колесо) Достаточно своеобразные они, но сделаны на совесть

Последний раз редактировалось Ричи, 24.03.2011 в 23:55. Причина: Автоматическое добавление
Ричи вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 01:25   #56
Djaarj
 
 
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: БелХород
Сообщений: 1,046
новая не понравилась своей "зализанностью" хотел именно с квадратными трубами)просто у нее какой-то особый шарм,индивидуальность чтоли..)
__________________
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа(c)
Djaarj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2011, 11:34   #57
Ричи
 
 
Регистрация: 09.08.2006
Сообщений: 63
Цитата:
Сообщение от Djaarj Посмотреть сообщение
просто у нее какой-то особый шарм,индивидуальность чтоли..)
Это даа.. Очень интересная рама, ни на что не похожая и выделяющаяся из общей массы, всегда привлекает внимание
Ричи вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 17:22   #58
DustyBustard
 
 
Регистрация: 15.06.2007
Сообщений: 2,386
а мне честно все-таки рмх больше нравится и по виду и по работе...
есть что-то в нем притягательное...
DustyBustard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 23:24   #59
Mitrodont
 
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Estonia
Сообщений: 158
Цитата:
Сообщение от DustyBustard Посмотреть сообщение
а мне честно все-таки рмх больше нравится и по виду и по работе...
есть что-то в нем притягательное...
согласен! моя любимоя рама у роки
Mitrodont вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 02:21   #60
Wild Cat
 
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Преображенка
Сообщений: 4,209
Чуть не забыл отметиться в новом клубе:cool:
ТЕМА С БАЙКОМ

__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"
Wild Cat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход