Коллеги, а знатоки GT Sensor здесь имеются? Приобрел модель 15 года (новым) с амортом x-fusion, так он при разжатии до конца прям стучит. На ходу в принципе не заметно, но если раму руками пожамкать, то и звук и удар ощущаются очень хорошо. Накачан он под 25-30 процентный сэг, регулировка отскока в сторону медленного делает этот удар меньше, в сторону быстрого, соответственно, сильнее. Хоть убей не помню было ли что-то подобное на Sanction, но на моей пружинной Коне стука аморта невозможно добиться, даже резко дернув за седло вверх. А больше сравнить не с чем, вот и парюсь, так и должно быть, или аморт бракованный какой, или особенность этой рамы в целом?
Коллеги, а знатоки GT Sensor здесь имеются? Приобрел модель 15 года (новым) с амортом x-fusion, так он при разжатии до конца прям стучит. На ходу в принципе не заметно, но если раму руками пожамкать, то и звук и удар ощущаются очень хорошо. Накачан он под 25-30 процентный сэг, регулировка отскока в сторону медленного делает этот удар меньше, в сторону быстрого, соответственно, сильнее. Хоть убей не помню было ли что-то подобное на Sanction, но на моей пружинной Коне стука аморта невозможно добиться, даже резко дернув за седло вверх. А больше сравнить не с чем, вот и парюсь, так и должно быть, или аморт бракованный какой, или особенность этой рамы в целом?
Дело не в раме, а в амортизаторе. Может баг врожденный, а может банально масла не долили.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Коллеги, а знатоки GT Sensor здесь имеются? Приобрел модель 15 года (новым) с амортом x-fusion, так он при разжатии до конца прям стучит. На ходу в принципе не заметно, но если раму руками пожамкать, то и звук и удар ощущаются очень хорошо. Накачан он под 25-30 процентный сэг, регулировка отскока в сторону медленного делает этот удар меньше, в сторону быстрого, соответственно, сильнее. Хоть убей не помню было ли что-то подобное на Sanction, но на моей пружинной Коне стука аморта невозможно добиться, даже резко дернув за седло вверх. А больше сравнить не с чем, вот и парюсь, так и должно быть, или аморт бракованный какой, или особенность этой рамы в целом?
Непонятно каким образом тут может быть замешана рама, проблема чисто в бюджетном х фьюжене.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
vendaval, есть такой же, тоже вроде 15-го года, сейчас постоял на нем пару минут и попрыгал всем весом 106 кг (настроен под вес 60 кг) - никаких звуков и отстуков в аморте x-fusion не удалось словить.
vendaval, есть такой же, тоже вроде 15-го года, сейчас постоял на нем пару минут и попрыгал всем весом 106 кг (настроен под вес 60 кг) - никаких звуков и отстуков в аморте x-fusion не удалось словить.
Значит дело в настройках аморта. Хотя там кроме подкачки и отскока крутить нечего. Выходит с завода как-то не так собрали.
Полковник, если я на нем пол часа буду прыгать с должным пристрастием - неизбежно что то захрустит, как на моем санкшене. это вел жены настроенный под ее вес, цели ушатать его не преследовал, я смотрел на предмет наличия подобной "конструктивной особенности", т.к. конфиг такой же судя по вводным.
сенсору уже год, сколько ездила на нем говорит ничего подобного из озвученных выше симптомов не замечала, да и я бы тоже обратил внимание, если бы какие то стуки имели место быть.
Ну и я тогда залезу сюда со своим хрустом.
байк GT SANCTION PRO 2015. Когда педалирую на нем стоя или сидя с усилием большим, начинает жутко хрустеть в области каретки\перьев. Подвеску перебирали, хруст остался.
Там где палец на фото, люфт, возможно из-за него хруст. Устранить не получается
Ну и я тогда залезу сюда со своим хрустом.
байк GT SANCTION PRO 2015. Когда педалирую на нем стоя или сидя с усилием большим, начинает жутко хрустеть в области каретки\перьев. Подвеску перебирали, хруст остался.
Там где палец на фото, люфт, возможно из-за него хруст. Устранить не получается
А башинги аморта в каком состоянии? Бывают они хрустят.
Ну и я тогда залезу сюда со своим хрустом.
байк GT SANCTION PRO 2015. Когда педалирую на нем стоя или сидя с усилием большим, начинает жутко хрустеть в области каретки\перьев. Подвеску перебирали, хруст остался.
Там где палец на фото, люфт, возможно из-за него хруст. Устранить не получается
Там еще видно, что шляпка болта сломалась, а значит толком не получится затянуть, а значит будет люфт и до кучи еще может раздолбить уши в раме. Меняйте болты и заодно башинги и втулки
Добавлено:
Тем временем немного доработал свои линки, теперь они выглядят больше похожими на оригинал) Проданы 10 штук, пока негативных отзывов не было. Несколько человек утверждают, что с моим линком подвеска стала легче страгиваться. В данный момент у себя слышу только некоторый хруст при педалировании, но возможно это другие шарниры, в ближайшие выходные все разберу и посмотрю)
Кроме того, сделал усиленные болты с более толстой шляпкой, теперь не должны отламываться шляпки при затяжке, хотя и родные должны держаться окнорм, если не применять много силы и сажать их на легкий фиксатор резьбы.
Две штуки проданы Ване Кунаеву, жду его отзыв о линках - куда уж более жесткие условия тестирования.
Для Кирилла Бочарова сделал удлиненный на 8мм линк для его Sanction. Перья с таким линком расчетно 430мм против стоковых 439, плюс каретка немного поднимается вверх.
Осталось в наличии один стоковый короткий и два длинных.
Следующая партия будет готова неизвестно когда, возможно только к августу, поэтому готов безвозмездно или за вознаграждение на ваш вкус и кошелек показать чертежи деталек)
Последний раз редактировалось Шушпанчик, 09.06.2017 в 01:46.
Причина: Автоматическое добавление
Поставил длинный догбон. Каретка сдвинулась назад и немного вверх. На сколько вверх сказать не могу, но перья укоротились до идеальных для меня 430мм)
И поскольку каретка сдвинулась, то зазор с 32 звездой до пера стал совсем маленький, 34 уже не полезет туда.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
уважаемые. я так понял на моем форсе 13 года сменные дропауты. и один из них с петухом внезапно. хз зачем так делают производители. я не смог найти дропы в интернете. есть у кого инфо где их можно купить или писать производителю? ру и звуки в районе каретки и всего драйвтрейна. кто как борется? все перебрал.. промы заменил.
звуки как есть так иесть. при педалеже