Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
05.07.2016, 23:37
|
#1
|
Регистрация: 18.12.2009
Сообщений: 372
|
Доброго времени, дорогая кочка.
Давно я к тебе не обращался и, признаться честно, успел соскучиться.
Ну да ладно, речь не об этом.
Намедни дошли руки до открытия сезона. Прицепил я колёса, крутанул одно из них, нажал на тормозную ручку и расстроился.
На одной из ручек Avid Juicy 3 поршень вошёл ...и не вышел.
Попытки толкнуть шестигранником, пшик-пшик WD и принятие ручкой горячей ванной - не дали какого либо результата.
Варианты с покупкой новой ручки или рем.комплекта хотелось бы оставить на крайний случай.
Прошу дельного совета.
На схеме нижу фигурирует бод буквой "E", а так же прилагается фото пациента (выделил порешь дугой).
|
|
|
06.07.2016, 00:12
|
#2
|
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 147
|
О боже какое фото... ну так разбери.
|
|
|
06.07.2016, 01:40
|
#3
|
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Каховская
Сообщений: 4,680
|
Создай давление в обратную сторону. Раздвинь поршни в калипере. Надеюсь, хода хватит.
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
|
|
|
06.07.2016, 09:03
|
#4
|
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: MSK, Damn South
Сообщений: 3,207
|
подустали походу джуськи, нужно полное ТО.
все разбирай, проверяй, смазывай, собирай
а вот фото действительно УГ и не понятно по нему ни чего
|
|
|
06.07.2016, 10:20
|
#5
|
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,236
|
ремонт скорее всего обойдется как покупка аналогичного рабочего тормоза б/у из барахолки
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
|
|
|
06.07.2016, 13:24
|
#6
|
Регистрация: 16.05.2006
Сообщений: 521
|
Поршень заклинило потому что:
1. Распухли резинки, скорее всего та которая не давление создаёт, а обычная О-ринг.
2. Встречался еще с тем что распухает сам поршень.
Он хоть и сделан из пластика, но он реально распухает.
Когда такое встретил поверь не смог, но немного обточив по кругу снаружи - поршень легко поместился (проверяется без резинок).
Запчасти были в Маграше, по адекватной цене.
Конкретно сейчас придётся открутить гидру от ручки, и толкнуть поршень с обратной стороны к примеру спицей или шестигранником 2-2,5 мм.
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Последний раз редактировалось Velomanyak, 06.07.2016 в 19:19.
|
|
|
06.07.2016, 23:01
|
#7
|
Регистрация: 18.12.2009
Сообщений: 372
|
За фото извините.
Протолкнуть шестигранником пробовал - не помогает.
Поршни тоже немного раздвигал - безрезультатно.
Есть мысль попробовать просушить феном. Залупить эдак 60-80 градусов и пущай поршень просыхает.
|
|
|
07.07.2016, 10:31
|
#8
|
Регистрация: 16.05.2006
Сообщений: 521
|
Цитата:
Сообщение от ACTMATuK
За фото извините.
Протолкнуть шестигранником пробовал - не помогает.
Поршни тоже немного раздвигал - безрезультатно.
Есть мысль попробовать просушить феном. Залупить эдак 60-80 градусов и пущай поршень просыхает.
|
Приложи усилие, ничего не сломаешь внутри.
Резику зажевало просто между поршнем и корпусом.
Само уже не починится, только "лечить".
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
|
|
|
11.07.2016, 21:50
|
#9
|
Регистрация: 18.12.2009
Сообщений: 372
|
Цитата:
Сообщение от Velomanyak
Приложи усилие, ничего не сломаешь внутри.
Резику зажевало просто между поршнем и корпусом.
Само уже не починится, только "лечить".
|
Спасибо! После пары дней отлёжки тормозной ручки, при применении значительного усилия поршень объявил об капитуляции и пошёл на выход.
|
|
|
03.08.2016, 22:50
|
#10
|
Регистрация: 18.12.2009
Сообщений: 372
|
Цитата:
Сообщение от Velomanyak
Поршень заклинило потому что:
1. Распухли резинки, скорее всего та которая не давление создаёт, а обычная О-ринг.
|
И снова-здорово! Наконец добрались руки до ручки (извините за каламбур).
Похоже, проблема кроется исключительно в разбухших уплотнительных резинках. При запихивании поршня насухую (даже без пружины) приходится прилагать значительное усилие, уверен, даже после "смазки" DOT-ом, пружина не справится с возвратом поршня.
Существуют ли варианты восстановления резинок. Пока в голову лезет один вариант - обточка резинок нулевкой, но сдается мне, что это не нормальная идея.
|
|
|
04.08.2016, 22:29
|
#11
|
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Гераклея
Сообщений: 101
|
Цитата:
Сообщение от ACTMATuK
И снова-здорово! Наконец добрались руки до ручки (извините за каламбур).
Похоже, проблема кроется исключительно в разбухших уплотнительных резинках. При запихивании поршня насухую (даже без пружины) приходится прилагать значительное усилие, уверен, даже после "смазки" DOT-ом, пружина не справится с возвратом поршня.
Существуют ли варианты восстановления резинок. Пока в голову лезет один вариант - обточка резинок нулевкой, но сдается мне, что это не нормальная идея.
|
Поищи гостовские маслобензостойкие резинки пожёстче.
__________________
https://m.vk.com/kondensator2p
|
|
|
05.08.2016, 20:36
|
#12
|
Регистрация: 24.06.2011
Сообщений: 333
|
Цитата:
Сообщение от Bundes
Поищи гостовские маслобензостойкие резинки пожёстче.
|
Вот так лучше не делать, бензомаслостойкая резина(nbr) разбухает от дота, нужны кольца из резины стойкой к доту (epdm или mvq/mqv )
|
|
|
27.03.2017, 22:11
|
#13
|
Регистрация: 18.12.2009
Сообщений: 372
|
Извиняюсь за некропостинг.
Удалось выяснить, что дело не в уплотнительных резинках, а в самой белой пластмасске (aka Piston).
Если вставить этот пистон без резинок - заметно значительное усилие => дело в нём.
Буду обтачивать.
p.s.
Спасибо велобратскому форуму.
|
|
|
|