В общем что хочу сказать, не кувалда! Дешево-сердито, геометрия окнорм, подвеска сносная, нет крепления для фляжки. Колеса на втулках слх, покрышки стоят бескамерно. При моих 185 см ростовка М.
Вниз вверх едет окнорм, хотя сравнить могу только с треком ремеди. У ремеди подвеска работала лучше (мб дело в аморте), вверх он ехал так же, геометрия мне нравится больше у фокуса.
Резюмируя написанное: рама не понятного производителя, маниту по кругу и красный руль. (с)
Велик на самом деле вполне неплохой.
вопрос роствки решается реально для каждого по-своему: если по инсим-у хватает подседльной ( а штырь до упора в раме, значит хватает), то можно и как бы смотреть на Мку даже при росте к Лке.
Ну и от экшена Вань, отрадно.
вопрос роствки решается реально для каждого по-своему: если по инсим-у хватает подседльной ( а штырь до упора в раме, значит хватает), то можно и как бы смотреть на Мку даже при росте к Лке.
Все зависит от хода самого подседельного штыря в данном случае. Если он в исполнении с максимальным ходом, то и "штанина" войдет полностью в подседельную трубу. Только на фото мы наблюдаем, что седло находится выше выноса. Это как бы намекает, что гражданину рама маловата.
Сам ездил на S вместо М. После перехода на свой М-размер эффективность педалирования увеличилась как минимум на 20%.
А если с горки валить или фишки мутить, то оно может быть и ничего.
Это как бы намекает, что гражданину рама маловата. Сам ездил на S вместо М. После перехода на свой М-размер эффективность педалирования увеличилась как минимум на 20%.