Тема-опрос, хочу выяснить нужды сообщества.
Итак, принесли мне на ТО Manitou Circus Expert. Исследовав и проанализировав его конструкцию, подумал, что в нем очень жесткая и тяжелая пружина.
Вилка имеет воздушную подкачку, просто убрать витую нельзя, но поверхность ноги подготовлена под воздушный поршень. Мне не сложно сделать воздушную пружину на подобие СолоЭир. Можно будет скинуть витой пружины почти целиком. Мне интересно, нужно ли это тем, кто катает на циркусе?
Ну и, конечно, вопрос цены, сколько было бы не жалко отдать за такой апгрейд и облегчение отличной вилки?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
на счет цены, у всех свои приделы разумного. Например, обращались ко мне по поводу ДНМ вулканы, с просьбой глобальной модернизации и переводе на воздух. Цена в 4500 пугала почти всех. Народ расчитывал уложиться в 1000. там одних материалов на 1000 получается.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Нужно смотреть есть ли запчасти оригинальные, не подойдет ли на цирк воздушная пружина от минуты.
Я думаю что цена пружины с топкепом должна помещаться в 100 долларов.
__________________
Прикольный Игорян. Очень функциональный и выглядит супер. (c)Bezman
я бы за 2000р модернизировал бы, если будет норм работа как у воздушного Аргайла и ощутимый выигрыш в весе при этом. И ещё если будет возможность самому вернуть как было
Инфа 100%? А то была шальная мысль купить марвел и взять воздушную пружину от него Или там какое-то несовпадение по внутренней ширине ног?
Там все хуже. У той же минуты, пружина двойная, и посередине ноги, внутри, стоит стопорное кольцо, а в ноге под него канавка. если канавки нет, то и пружину поставить невозможно. Кроме того, там какая то странная технология, установки пластикового упора на это кольцо. Подозрение, что упор отливается прям внутри ноги, или ставится так, что потом не снять, не сломав. Я так и не понял, как его снять. Зато видел сломанные упоры попалам. Ну и самих этих упоров в продаже не видел
По поводу марвела - не знаю, не помню его конструкцию.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
солоэир сложнее дуалэйра. Ну и 500р это смешно просто. токарных работ там около 2тыс.
да, знаю, у соло сложнее конструкция. на счёт стоимости работ и цены конечного продукта спорить не буду. но по моему мнению мало кто будет выкладывать 4-5к за самоделки, ради 100-150гр с морды. легче уж купить тот же сектор, чем залезать в циркус и терять гарантию
Встает от рокшокса нормально, только надо будет намутить трубку такого диаметра, чтобы она наделась на воздушную пружину и не проваливалась в дырку на штанине. Топкэп подходит.
__________________
Фрирайд - свободное катание с любой степенью экстрима.
у меня в наличии циркус . кто переделывает-хотелось бы пообщаться(напишите в л.с.) на счет облегчения(переделыванием в дуал эйр) и узнать - подойдет ли пружина от минутки 2006 года в цирк 2012.Просто у меня ща в купленном цирке стандартная пружина и на мой вес 67 кг вилка ооочень жесткая(как мне друг сказал:"кроме пружины сальники еще не притерлись") минута 100 версия,а цирк 130.На счет этого думаю можно проставочку просто поставить.
Никто не может подсказать , где недорогую пружину на цирк взять?мягкую.так то по 800 я их видел.
Последний раз редактировалось metal93, 17.04.2013 в 23:40.
у меня в наличии циркус . кто переделывает-хотелось бы пообщаться(напишите в л.с.) на счет облегчения(переделыванием в дуал эйр) и узнать - подойдет ли пружина от минутки 2006 года в цирк 2012.Просто у меня ща в купленном цирке стандартная пружина и на мой вес 67 кг вилка ооочень жесткая(как мне друг сказал:"кроме пружины сальники еще не притерлись") минута 100 версия,а цирк 130.На счет этого думаю можно проставочку просто поставить.
минута 2006 вроде бы имела ноги 30 мм,так что врятли. для циркуса нужна пружина от дрейка.
ну с пруфом проблематично, это надо половину барахла из кладовки вытаскивать, чтобы байк с воздушным циркусом откопать. Разве что ближе к майским праздникам, когда все барахло на дачу перекочует.
процесс установки простой:
1) вытаскиваем стальную пружину
2) откручиваем и вытаскиваем родной шток
3) собираем solo air по мануалу с сайта срама.
4) вставляем собранное вместо родного штока (по диаметру они идентичны)
5) ...
6) PROFIT
ну с пруфом проблематично, это надо половину барахла из кладовки вытаскивать, чтобы байк с воздушным циркусом откопать. Разве что ближе к майским праздникам, когда все барахло на дачу перекочует.
процесс установки простой:
1) вытаскиваем стальную пружину
2) откручиваем и вытаскиваем родной шток
3) собираем solo air по мануалу с сайта срама.
4) вставляем собранное вместо родного штока (по диаметру они идентичны)
5) ...
6) PROFIT
как то так..
если действительно так, то нет никакого смысла делать что то новое, и просто использовать солоэир, который отлично работает
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/