Все намного проще: вставляем шестигранник в педаль (ну или одеваем ключ) так, чтобы шестигранник продолжал шатун. Сделали? Теперь если нажать на него, то он затянет педаль, потянуть вверх то открутит.
Это если велосипед стоит на колесах. Если перевернут то наоборот.
mrStep - "у левой педали левая резьба, у правой правая."
abubaka - "каждая педаль откручивается против движения колеса, чего тут сложного...."
и как это можно понять, у вас все наоборот?
ничего не наоборот
у правой педали правая резьба, это означает, что чтобы открутить надо крутить против часовой стрелки
встань с правой стороны от велосипеда, представь куда будут крутиться колеса, когда он поедет вперед. по часовой. Откручивать против вращения колес - то есть против часовой
Я запомнил так - левая педаль(не со стороны привода) шестигранником (с внутренней стороны шатуна) крутиться как любая обычная резьба. И уже от этого выясняем всё остальное.
__________________
О пампе думать никогда не надо. Его либо катаешь, либо копаешь.(с) Евгений Борисович
Педали откручиваются в противоположную сторону относительно чашек каретки. С той стороны, где в раме левая резьба - на педали правая. И наоборот с другой стороны. Резьба в раме левая,а на педали правая.
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о
Педали откручиваются в противоположную сторону относительно чашек каретки. С той стороны, где в раме левая резьба - на педали правая. И наоборот с другой стороны. Резьба в раме левая,а на педали правая.