Собственно задался вопросом установки синей рулевой в раму с конусным стаканом,вилка с обычным штоком , не могу разобраться с чашками на чейне!
Вот конкретный вопрос :
Куда применяется данная деталь?
1)Запресовывается на шток вилки 1,1/8 и вставляется в 1.5 рулевую
2)Запресовывается в 1.5 стакан и в нее уже запресовывается рулевая под 1,1/8?
Заранее спасибо!
она ставится на шток и какбе делает тебе конусную вилку.
и уже на эту деталь ставится широкое кольцо рулевой для конусной вилки и только потом все пихается в чашку.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Если тебе на SX Trail 10го года, то там по идее стандарт рулевых снизу - 49мм, т.е. тебе нужна просто интеграшка ZS49/30
На него самого,но если интрегрированую, то не будет смысла от синей рулевой,нужна обычная.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от 0xDEADBEEF
она ставится на шток и какбе делает тебе конусную вилку.
и уже на эту деталь ставится широкое кольцо рулевой для конусной вилки и только потом все пихается в чашку.
Спасибо за ответ, и как такой бутерброд будет жить?
Последний раз редактировалось maby, 05.07.2017 в 20:58.
Причина: Автоматическое добавление
жить будет, он плотно садится, и на него колечко плотно садится. это ж хоп)
если сомневаешься - можно купить рулевую кейнкрик нижнюю. у них есть широкие кольца.
то есть просто ставится широкое кольцо на шток вместо узкого, которое идеально влезает в чашку.
если же ты ставишь внешнюю рулевую исключительно из-за цвета, то тут уже врач должен смотреть
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
жить будет, он плотно садится, и на него колечко плотно садится. это ж хоп)
если сомневаешься - можно купить рулевую кейнкрик нижнюю. у них есть широкие кольца.
то есть просто ставится широкое кольцо на шток вместо узкого, которое идеально влезает в чашку.
если же ты ставишь внешнюю рулевую исключительно из-за цвета, то тут уже врач должен смотреть
Да там и так стоит внешняя рулевая, а не интегрированая, в стоке.
Да там и так стоит внешняя рулевая, а не интегрированая, в стоке.
тогда не вижу проблем. если будет рулевая хоп, кольцо от хоп и этот адаптер, то все должно взлететь. главное напрессовать хорошо этот адаптер на шток. если будет тугой - то можно нагреть в кипяточке предварительно, чтоб он расширился. главное чтоб не слишком свободно сидел.
скорее всего будет работать и с любой другой рулевой. но будет чуточку торчать.
кейнкрик встанет лучше и там будет пыльник, от говнеца помогает.
у меня подобный бутерброд стоит в верхней чашке (там немного иначе все, но идея ясна), байк 2008 года, все ок до сих пор.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 06.07.2017 в 02:08.
Парни, а вот к тонкому вопросу совместимости рулевых и опорных колец...
Установлена у меня рулевая дабомб, с обычным металлическим опорным кольцом (разрезным). беспокоит меня грязезащита, которой там нет, и очень нравится кейнкриковское опорное кольцо, которое с ободком резиновым.
вот, собственно, можно ли просто взять и поменять опорное кольцо, не трогая всей рулевой (хотя можно конечно взять ККшную чашку на 55мм, благо они появились)...
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
Парни, а вот к тонкому вопросу совместимости рулевых и опорных колец...
Установлена у меня рулевая дабомб, с обычным металлическим опорным кольцом (разрезным). беспокоит меня грязезащита, которой там нет, и очень нравится кейнкриковское опорное кольцо, которое с ободком резиновым.
вот, собственно, можно ли просто взять и поменять опорное кольцо, не трогая всей рулевой (хотя можно конечно взять ККшную чашку на 55мм, благо они появились)...
Если КК и ДБ используют одинаковый подшипник, почему нет.