Сэг аморта ровно 33% (проседает на 21мм, ход штока 63), вилка проседает сама на 8мм (сжимаю вилку, даю ей разжаться, ставлю кольцо на уровень сальника и рукой вытаскиваю ноги на те самые 8мм), под моим весом еще на 16, сэг около 13%
В общем, проще всего будет пока слегка накачать вилку, в начале следующего лета уже пойду делать то, если вилку можно будет разогнать, то сделаю это
Ты собрался до следующего сезона катать с такой вилкой? Неси ее в сервис сейчас.
А на наклейке на вилке какое рекомендованное доведение для твоего веса? Имхо от него надо отталкиваться в первую очередь, а потом уже руководствоваться статейками
А на наклейке на вилке какое рекомендованное доведение для твоего веса? Имхо от него надо отталкиваться в первую очередь, а потом уже руководствоваться статейками
Ну вы тут ребят даёте!!!
Трок, а с амортизатором, от чего надо отталкиваться в первую очередь?
Ну вы тут ребят даёте!!!
Трок, а с амортизатором, от чего надо отталкиваться в первую очередь?
Тут другой подход у меня. ТС явно излишне заморачивается. Вдул, покатал, спустил/подкачал по ощущениям. Какие-то углы у него немодные в московии А вилку в сервис.
Покатавшись, продал range за 140, хотел подождать до августа и купить в триале новый с 50% скидоном, но случайно наткнулся на объявление и купил gt helion в новом состоянии с доками из триала за 55 рублей. Сначала хотел чуток покататься и продать, но покатавшись после продажи ренджа 3 месяца на хардтейле друга, понял, что мелочевку gt отрабатывает ничуть не хуже норки, а большего мне и не надо (ну или мне так показалось после того, как пересел с хардтейла), решил оставить его себе на ближайшие пару лет. В общем, доволен, как слон