[VeHDeTTa]

Сообщение от Ёжик

Постараюсь замерить на неделе )
ЗЫ Померял. Похоже чутка я тебя обманул - китайский фэтбар чуть пошире еще - сток 785, и "фэтбар" 800.
Межцентровой подъем стока 100мм. При этом сток руль имеет сильный выгиб вверх. А у "фэтбара" более ярковыраженный подъем, и места под ручки идут почти параллельно земле. Имхо он более удобен.

ну в общем как я примерно и предполагал.

надо эта..... встретиться будет)

[Wishmaker]

однозначно - надо !

[Ёжик]

Сообщение от VeHDeTTa

надо эта..... встретиться будет)

Сообщение от Wishmaker

однозначно - надо !

+1, полюбому. В следующие выходные предлагаю, то бишь 1-2 июня

[Wishmaker]

Если только второго, и при лётной погоде, первого работу подкинули на весь день

[VeHDeTTa]

Сообщение от Wishmaker

Если только второго, и при лётной погоде, первого работу подкинули на весь день

а я еще хз, в один из выходных надо на дачу на один день. узнаю это скорее всего в субботу утром. А где хоть встретиться будем?

ой, йа тупой, я в эти выхи еду, а 1-2 свободен как ветер, предварительно. Поэтому остается тока вопрос "где?"

[Ёжик]

Как насчет крылатского? И тропинки есть, и асфальт, да и встретиться языками потрепать там нормально. Мне тоже 2ого удобнее, но опять-таки, при адекватной погоде

[Wishmaker]

Крылацкое ? это где? в каком городе ? желательно место какое нить куда без нарушений пдд заехать можно. хотя я туда вообще не доеду, если тока на машине. До москвы тока 45 км пилить.
Ёжик - а ты тариториально из какого АО ? С Вендеттой то всё понятно по расстоянию Если то, что в коменте у тебя подписано - то тебе не крылатское удобнее а чуток поближе

[VeHDeTTa]

а митино если? асфальт тока найти надо, но не сильно проблема) а тропинок предостаточно))

[Ёжик]

Сообщение от Wishmaker

Крылацкое ? это где?
До москвы тока 45 км пилить.
Ёжик - а ты тариториально из какого АО?

1). Крылатское - Мск, ЗАО, Рублёвское шоссе
2). Не строй девочку из себя, я спокойно 150км в один конец отматывал, и обратно в тот же день.
3). А сам то откуда?

Сообщение от VeHDeTTa

а митино если?

ну тебе то понятно, Митино )

[VeHDeTTa]

Сообщение от Ёжик

ну тебе то понятно, Митино )

ну дык

[Ёжик]

Товарищи Wishmaker и VeHDeTTa, жду ваши моб телефоны в ЛС, куда пропали?

[VeHDeTTa]

товарисчи форсажисты, а кто как борется со спадающим патрубком от карбюратора до головы? он у меня уже целый один раз съезжал так, что моц не заводился, и сегодня второй раз на грани было.

[Ёжик]

Сообщение от VeHDeTTa

товарисчи форсажисты, а кто как борется со спадающим патрубком от карбюратора до головы? он у меня уже целый один раз съезжал так, что моц не заводился, и сегодня второй раз на грани было.

Замени хомуты на нормальные металлические ленточные. При затяжке используй лишнюю пару рук с монтировками для удержания карба в нужном положении.

[VeHDeTTa]

есссс, сделал, теперь всё чуть более чем афигенно.

[Ёжик]

у кого как мотики поживают? Я вот своим доволен. Поставил тюненх колеса (ну конечно же кЕтай) перед 3.5 дюйма, зад 4.25. На усиленных ступицах. И резину на это дело Shinko 003 120 вперед и аж 160 зад.


Была приобретена тюненх фара TrailTech x2, с комплектом графики и защитным стеклом. Затянул внутри стеклышки желтой пленкой, купил ксенон 3000к, светит офигительно, ночью за городом по темной трассе даже в дождь 120-130 вполне комфортно ехать.

Купил зажигание IDI от Александра Гришко. Прирост офигенный, всем рекомендую.

Полностью раскидал проводку, выдрал кучу лишнего, в нескольких местах переделал по-другому, собрал обратно.


А вот попытка купить карб закончилась неудачей. Купил б/у Edelbrock с dr-z 400. По отзывам - по отдаче аналогичен fcr40, но проще устроен, т.к. нет жиклеров. Но обнаружился брак игольчатого клапана, реанимировать не удалось, ремкомплекты ток в америкосии и очень долго ждать. После общения с продавцом, решили манибэк сделать. Так что увы, по мощности токо от зажигания выигрываю по сравнению со стоком.
Но по мелочам всяких няшек тоже хватает - купил комплект синих заглушек на мотор, соответственно удалил ЕГР. Тюненх ручка сцепления синяя, всякие грипсы, мягкие колечки, куртки, штаны, этого всего вообще не счесть. Удалил из клапанов вилки несколько шайбочек, реально эффект огромен, намного адекватнее работает.
Вобщем ковыряюсь, тюнингую, периодически даже езжу, пока вполне доволен, не ожидал от китайца таких характеристик и ощущений.

[BlackBOLT]

Приятно видеть человека с прямыми руками. Хотя с кривыми китайца лучше не покупать... =)

[VeHDeTTa]

отпишусь уж тоже тогда уж)

в свой из-за китайского происхождения не вложил ни копейки еще. только кривые руки(замена гнутого клапана и постели) и эргономика(защита рук, руль высокий и широкий, тк я 193см роста)
и пошаманил с подвеской один раз основательно.


в субботу был первый серьезный выезд(для меня серьезный), около 60км накатал, нареканий никаких. Ни разу не подвел, прет как танк везде.
карб, зажигание и тд и тп не менял и пока не буду. ездит и ездит. к следующему сезону скорее всего обновлюсь.
покупкой доволен, денег потраченных не жалею. намеков на то, что разваливается-нет.
Добавлено:
ёжик, ты меня смущаешь, у меня сзади 120 а у тебя такой каток спереди стоит, а-та-та