извиняюсь за оффтоп, но я бы скорее сделал предположение, что в экзисте контрафакт брал там тормозные диски - пришло говно какое-то убогое, как будто китаец в подвале их обтачивал. решил, что я параноик и поставил, но оказалось зря - вскоре появилась вибрация от 140км/ч - слегка повело левый диск от перегрева потом брал колодки ath, точно такие же, что и раньше - скрипят последней попыткой было взять свечи - опять тот же эффект, что с дисками - выглядит как дешевая китайская погремушка. ставить уже не рискнул и все это не бюджетное нихрена, а значительно выше среднего ценового сегмента.
А мастер, который всё этот делал - один и тот же?
По существу - работал в сервисе. Клиенты покупали дешманские запчасти, которые не соответствовали оригинальным размерам. Приходилось обрабатывать.
Добавлено:
Обращаем внимание на цвет присадок. Они тёмно-коричневого цвета. Вот и ответ - базовое масло (минералка) + пакет присадок = бежевое масло.
Последний раз редактировалось HellSystem, 04.10.2016 в 17:51.
Причина: Автоматическое добавление
диски с колодками ставил я сам. не в первый раз это делал, с динамометрическим ключом, все по инструкции, размеры ясно красно совпадали запчасти не дешманские, специально указал. так что я больше там не покупаю.
В прошлом году то же заметил что у них цвет масла поменялся, покупал всегда в фирменном магазине, а не у какого нибудь Гоги на рынке. По качеству имхо ничего не поменялось, хотя автолюбители говорят, что раньше мотуль моторка была лучше, чем сейчас в вилках думаю не критично.
Сейчас все делается так, что бы наши тачки\мотаки\велики и прочая техника ломалась как можно чаще и чтоб срок службы был покороче.
извиняюсь за оффтоп, но я бы скорее сделал предположение, что в экзисте контрафакт брал там тормозные диски - пришло говно какое-то убогое, как будто китаец в подвале их обтачивал. решил, что я параноик и поставил, но оказалось зря - вскоре появилась вибрация от 140км/ч - слегка повело левый диск от перегрева потом брал колодки ath, точно такие же, что и раньше - скрипят последней попыткой было взять свечи - опять тот же эффект, что с дисками - выглядит как дешевая китайская погремушка. ставить уже не рискнул и все это не бюджетное нихрена, а значительно выше среднего ценового сегмента.
Дружище, я автомеханик и хочу тебя огорчить, сейчас запчасти даже ОРИГИНАЛЬНЫЕ стали очень дерьмового качества, самый эпичный пример мой батя, который тока все оригинальное у официаллов на тойоту берет, купил колодки, 3 месяца и все до металла, при том что он ездит очень спокойно (возраст как не как) и это оригинальные колодки и официалов за конские деньги, те же прикалюхи с сальниками или прокладками, если покупаешь к примеру прокладку под бошку нисаан, а ее поставщик из индонезии (там есть отметки) это всё... провал деньги на ветер, прокладку меньше чем за год под бошкой продувает, а если берешь ту же ориг прокладку с пометкой япония или сша, те ходят очень долго... Тут всё очень сложно, не стоит на этом акцент делать ;)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Miv Master
Если интересно могу рассказать откуда и как берётся Motul и его подделки везде. (много букофф - освобожусь сегодня завтра отпишусь)
Будь добр расскажи за мотюль =) Очень интресно, я собственно по этому вопрос и задал на форуме, полюбой есть кто то, кто много знает
Жду от тебя инфы с нетерпением
P.S. и не только я
Добавлено:
Официалы молчат...... Не отвечают мне
Последний раз редактировалось gagen, 05.10.2016 в 14:31.
Причина: Автоматическое добавление
диски с колодками ставил я сам. не в первый раз это делал, с динамометрическим ключом, все по инструкции, размеры ясно красно совпадали запчасти не дешманские, специально указал. так что я больше там не покупаю.
поменять диски и колодки, это конечно не сложная операция... НО! проверял ли ты как движутся суппорты на направляющих? Сами по себе диски и колодки обычно не вызвают каких то вибраций. А вот заколинивший суппорт очень даже может.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Да лейте уже ВМГЗ или Гидромасло марки А. Оно в 5-10 раз дешевле мотюля, а по характеристикам превосходит вилочный мотюль. И эти масла точно никто не будет бодяжить.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
поменять диски и колодки, это конечно не сложная операция... НО! проверял ли ты как движутся суппорты на направляющих? Сами по себе диски и колодки обычно не вызвают каких то вибраций. А вот заколинивший суппорт очень даже может.
подклинивающий суппорт вызывает вибрацию на любой скорости, не? а не только от 140 кмч. диски-то я поменял и проблема ушла. собственно, погнутый диск это же небольшая расбалансировка колеса, отсюда и вибрация, как я понимаю.
подклинивающий суппорт вызывает вибрацию на любой скорости, не? а не только от 140 кмч. диски-то я поменял и проблема ушла. собственно, погнутый диск это же небольшая расбалансировка колеса, отсюда и вибрация, как я понимаю.
не на любой. На низких скоростях диск успевает охлаждаться, и его не клинит в колодках и не изгибает. У меня так было, начинало трясти на 120. Все зависит от степени запущенности.
Пришлось менять диски, колодки и поршни суппорта.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
поменять диски и колодки, это конечно не сложная операция... НО! проверял ли ты как движутся суппорты на направляющих? Сами по себе диски и колодки обычно не вызвают каких то вибраций. А вот заколинивший суппорт очень даже может.
Дело говорит, если направляшки закисли, пиши пропала.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Да лейте уже ВМГЗ или Гидромасло марки А. Оно в 5-10 раз дешевле мотюля, а по характеристикам превосходит вилочный мотюль. И эти масла точно никто не будет бодяжить.
А может МГП?
Последний раз редактировалось gagen, 06.10.2016 в 13:15.
Причина: Автоматическое добавление
Если интересно могу рассказать откуда и как берётся Motul и его подделки везде. (много букофф - освобожусь сегодня завтра отпишусь)
- мне, кстати вот интересно. Так сложилось, что я сам в ванной дома веслом бодяжу motul, а жена на кухне по банкам разливает барыжу MOTUL , мотоциклетной линейкой, вилочными и амортизаторными маслами - в том числе.
Старых бутылок у меня сейчас нет, но есть новые, прям вот свежак, оригинал 100% от оффициального дистрибутора, все дела. Могу глянуть какого оно цвета. А старая бутылка с таким маслом возможно найдется на след неделе, оно тоже 100% оригинал, но ему типа года 4 наверное. Можем сравнить.
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
- мне, кстати вот интересно. Так сложилось, что я сам в ванной дома веслом бодяжу motul, а жена на кухне по банкам разливает барыжу MOTUL , мотоциклетной линейкой, вилочными и амортизаторными маслами - в том числе.
Старых бутылок у меня сейчас нет, но есть новые, прям вот свежак, оригинал 100% от оффициального дистрибутора, все дела. Могу глянуть какого оно цвета. А старая бутылка с таким маслом возможно найдется на след неделе, оно тоже 100% оригинал, но ему типа года 4 наверное. Можем сравнить.
АХАХхахаха как я люблю кочку
сколько тут интересных личностей
давай сравним
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Miv Master
Если интересно могу рассказать откуда и как берётся Motul и его подделки везде. (много букофф - освобожусь сегодня завтра отпишусь)
Ну что? Когда ж ты за масло то отпишешься?
Последний раз редактировалось gagen, 07.10.2016 в 12:46.
Причина: Автоматическое добавление
Я конечно не элита. Но сколько юзал мотюля, и для вело и для мото.
EXPERT всегда темное маслице с не очень приятным запахом(поэтому нубы, лошпены и краилы кричат, что оно воняет и советуют все начиная от LHM+ и заканчивая ликви молли) . Factory line всегда почти прозрачная совсем слегка желтоватая жижа.
Прошу простить если не уловил типичного тонкого пятничного кочкоюмора