Поддавшись на провокации сраных маркетологов захотел поменять свой проверенный временем вилсет hope/dt comp/wtb trail на что-то безкамерное и более широкое. А ну и полегче опять же. На подмосковный AM и выезд в горы раз в год.
Выбирать будем методом кочки.
Кандидаты:
1. Spank Oozy Trail 295; 25 мм внутренней ширины; 1670 гр - пока наиболее вероятный кандидат по соотношению цена ширина качество.
2. Syntace W35 или 30 MX; 28,5 или 24,5 мм; 1650 или 1505 гр - уныло смотрится, J спицы, но вообще говорят НРЖ.
3. A-class KARVES; 25 мм; 1682 гр
4. DT swiss EX 1501; 25 мм; 1650 гр
5. Sun Ringle Charger Pro SL; 22.2; 1550 гр
Вне зачета карбоновый лайток, который по феншую к карбоновой раме, но какой то больно узковатый по меркам современного маркетинга.
6. Easton Haven Carbon; 21 мм; 1450 гр
7. Sram Roam 60; 21 мм; 1515 гр
8. Китайкрабоновые обода с http://www.light-bicycle.com/ 30 mm, финальный вес сообразно спицам и втулкам.
На enve денег жалко, ZTR + Hope не хочу, мавик тоже - был негативный опыт по втулкам. Кто-то катал что-то из вышеперечисленого или может предложить еще кандидатов?
PS Прямые спицы возбуждают как-то больше чем J
Катался на хэвенах, была проблема с задней втулкой - гайка прелода постоянно ослаблялась, и колесо люфтило. Не знаю, убрали ли эту проблему на новых.
Сейчас Charger Pro, тут вообще нет прелода подшипников, что в целом хорошо, но уплотнения подшипников - говно. Задний левый вообще прикрыт только колпачком без резинок. За полтора сезона промы в задней втулке скончались, недавно менял их. Правда, цена вопроса 350 рублей на подшипники и 30 минут на замену, но все же.
WTB KOM + Sapim CX-Ray (можно достать прямые) + втулки на выбор.
хопы, кстати, есть под прямые спицы.
на хоповтулках вес будет около 1600.
на тюнах - ближе к 1500.
либо это же, но на LB китаекарбоне.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
WTB KOM + Sapim CX-Ray (можно достать прямые) + втулки на выбор.
хопы, кстати, есть под прямые спицы.
на хоповтулках вес будет около 1600.
на тюнах - ближе к 1500.
либо это же, но на LB китаекарбоне.
Хоупы прямоспицые втулки продают только в в составе своих вилсетов.
Если кто в меня кинет ссылкой где они доступны отдельно, буду благодарен.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от dracul
Катался на хэвенах, была проблема с задней втулкой - гайка прелода постоянно ослаблялась, и колесо люфтило. Не знаю, убрали ли эту проблему на новых.
Сейчас Charger Pro, тут вообще нет прелода подшипников, что в целом хорошо, но уплотнения подшипников - говно. Задний левый вообще прикрыт только колпачком без резинок. За полтора сезона промы в задней втулке скончались, недавно менял их. Правда, цена вопроса 350 рублей на подшипники и 30 минут на замену, но все же.
Да тоже слышал про haven такую ерунду. Они вроде как доработали слегка заднюю втулку, и бесплатно кит рассылают по гарантии... Но говорят все равно есть проблемы, плюс там еще регулировка преднатяга - задвинем их в конец списка.
По чарджерам спасибо за реальный отзыв!
Последний раз редактировалось *DEN*, 26.06.2014 в 14:45.
Причина: Автоматическое добавление
Вадос, Магнитка в августе покажет. Пока что лайтовые колеса не ушатались, вешу 85 при росте 180. Они уже пережили хороший такой перелет в плошмяк в Ерино, когда подвеска моего трейсера сказала "Ай яй яй, и я помянул добрым словом дядюшку Cтебера за добрые перья заднего треугольника
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Хоупы прямоспицые втулки продают только в в составе своих вилсетов.
Если кто в меня кинет ссылкой где они доступны отдельно, буду благодарен.
Добавлено:
Да тоже слышал про haven такую ерунду. Они вроде как доработали слегка заднюю втулку, и бесплатно кит рассылают по гарантии... Но говорят все равно есть проблемы, плюс там еще регулировка преднатяга - задвинем их в конец списка.
По чарджерам спасибо за реальный отзыв!
Я, кстати, колесами доволен, если вдруг ты подумал что-то плохое.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
чем J
Сначала подумал что ты про ниппели камер, а не спиц. 
Пока что лайтовые колеса не ушатались, вешу 85 при росте 180. Они уже пережили хороший такой перелет в плошмяк в Ерино, когда подвеска моего трейсера сказала "Ай яй яй, и я помянул добрым словом дядюшку Cтебера за добрые перья заднего треугольника
