Подскажите по https://item.taobao.com/item.htm?ft=...d=541682813090 Правильно ли я понимаю, что там не только ручка спуска, ты ещё и сам его тащишь вверх? т.е. не какой пружины там нет? И ещё, на него как то можно пдфку с кишками найти?
Вопрос по RF Turbine. Можно ли в него вставить простаку и уменьшить ход до 125 мм?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от IIackba
Подскажите по https://item.taobao.com/item.htm?ft=...d=541682813090 Правильно ли я понимаю, что там не только ручка спуска, ты ещё и сам его тащишь вверх? т.е. не какой пружины там нет? И ещё, на него как то можно пдфку с кишками найти?
With no internal hydraulic cartridge system, the SpeedUp utilizes a full mechanical lockout allowing for height adjustment of up to 175mm whilst keeping weight and maintenance to an absolute minimum. The under saddle lever keeps handlebar clutter to a minimum and allows the SpeedUp to be fitted to any bike regardless of cable routing. Pull up – push down. Simple.
Последний раз редактировалось Yue, 20.07.2017 в 15:15.
Причина: Автоматическое добавление
подскажите, скилловички!
жил был лев
201..6 года.
один раз перебирался, никакого криминала не было.
сегодня обнаружены затертости на ноге штыря. это будет жить или продать подсидел?)
подскажите, скилловички!
жил был лев
201..6 года.
один раз перебирался, никакого криминала не было.
сегодня обнаружены затертости на ноге штыря. это будет жить или продать подсидел?)
Продавай его нафиг. Следуй своей природе)
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Достался мне кс супернатурал.
Заклинивал в нижнем положении.
Перебрал, вкачал 300 psi не помогло.
Разобрал. Погонял башинг по ноге и обнаружил, что его клинит в верхнем положении, дальше не идет.
Нога имеет утолщение, видимо ее расперло, когда вкручивали верхнюю часть с клапаном, наверняка еще и с фиксатором резьбы.
Подсунул на шток шайбочку, дабы подседел не опускался до критического значения.
Всё. Ход уменьшился соответственно на толщину шайбочки.
Выбираю подседельник, с ходом 160-175мм, уверенно работающий в легкий мороз до -10С. Пока склоняюсь к Revive. Кто то его эксплуатировал на холоде?
Можно конечно жабу задавить и взять 175 9.8 Fall Line. С ним на морозе всё ок. Но уж очень сильно он дороже и, говорят, настройка-установка сложная.
Добавлено:
Отвечу сам себе
Списался с манагером Revive:
"We have a lot of customers from Finland and Norway, and they asked me the same questions.
I have personally tested our REVIVE post in temperatures up to -5°C and the posts works flawlessly.
Finnish customers have reportetly tried the post below -10°C. Of course the post will become a little bit slower, but still fast enough for proper usage.
If there ar eproblem with the post in very low temperatures, then it is mostly because of water inside the frame, whin then can cause the lever actuation unit to get stuck. If everything is rease properly and no water is inside the frame, we have not heard of any issues of the post in low temperatures, besides the fact, that it becomes slightly slower in return speed."
Вкратце - все ок, работать в легкий минус будет. Может чуть подтупливать. Из возможных косяков - попадание воды внутрь рамы, тогда может залипнуть манетка.
__________________
no pain, no gain
Последний раз редактировалось KIV, 14.01.2018 в 19:23.
Причина: Автоматическое добавление
Мой КС Интегра застыл в выдвинутом положении. Рычаг стал оч жостким, практически не прожимается. Правильно понимаю, что надо теперь давление сбрасывать в штыре? Как-то.
Байк стоял пару месяцев в тепел без дела с выдвинутым штырём.
Мой КС Интегра застыл в выдвинутом положении. Рычаг стал оч жостким, практически не прожимается. Правильно понимаю, что надо теперь давление сбрасывать в штыре? Как-то.
Байк стоял пару месяцев в тепел без дела с выдвинутым штырём.
Из-за перепада температур блокируется клапан расширившимся маслом (потому и кнопка не жмется). Нужно его просто охладить (благо сейчас для этого есть все условия) и впредь опускать седло при простое.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 23.01.2018 в 13:31.
Выбираю подседельник, с ходом 160-175мм, уверенно работающий в легкий мороз до -10С. Пока склоняюсь к Revive. Кто то его эксплуатировал на холоде?
Можно конечно жабу задавить и взять 175 9.8 Fall Line. С ним на морозе всё ок. Но уж очень сильно он дороже и, говорят, настройка-установка сложная.
Добавлено:
Отвечу сам себе
Списался с манагером Revive:
"We have a lot of customers from Finland and Norway, and they asked me the same questions.
I have personally tested our REVIVE post in temperatures up to -5°C and the posts works flawlessly.
Finnish customers have reportetly tried the post below -10°C. Of course the post will become a little bit slower, but still fast enough for proper usage.
If there ar eproblem with the post in very low temperatures, then it is mostly because of water inside the frame, whin then can cause the lever actuation unit to get stuck. If everything is rease properly and no water is inside the frame, we have not heard of any issues of the post in low temperatures, besides the fact, that it becomes slightly slower in return speed."
Вкратце - все ок, работать в легкий минус будет. Может чуть подтупливать. Из возможных косяков - попадание воды внутрь рамы, тогда может залипнуть манетка.
Вместо 9.8 можно взять турбину, конструкция та же самая, стоит чуть меньше 20 в веломире, правда, без манетки.
__________________
Shore Department - To Build And Protect
подскажите, скилловички!
жил был лев
201..6 года.
один раз перебирался, никакого криминала не было.
сегодня обнаружены затертости на ноге штыря. это будет жить или продать подсидел?)
нихера с ним не будет.Обнаружил на своем льве тоже задиру.Можно чуть шкурнуть,при необходимости.Там что ,внутри,3 направляющих,да шнурок...Главное чтобы смазка была,ну и грязи не было.А так забить и катать,если в целом рабочая железка.
Последний раз редактировалось тимоша, 27.01.2018 в 22:04.
Ко львам в копилку. Интегра, куплен летом прошлого года. Накатал на нем мало, около 500км. Начал залипать при подъеме, повысилось трение страгивания. Зимо отстоял, сейчас смотрю, пружинит, гад. Ну, затеял переборку. Удивительно, но пыльник на ура пропускает грязь, которая и стала причиной залипаний. Вот и потертости у многих по этой же причине. Вывод: гофра необходима.
Труба, в которую вкоучена серебристая пробка, накернена на заводе в области резьбы (подседел брал новым), неужели, чтоб не раскручивалась? Ну кто додумался до такого? И хорошо накернена, так что резьба на пробке слегка замятой оказалось. Что удиаювительно, анодировка в месте кернения не нарушена, но маловероятно, что это все собрали, накернили, разобрали и только потом заанодировали. Не знаю, как это защищает от оаскручивания, ведь раскрутилось все руками без обжимок и ременных ключей, но закручивать это мешает, попасть в резьбу тяжело, проскок нитки при при вращении полностью выкрученной пробки против часовой не ощущается совсем. Зато кернение вместо этого очень даже заметно.
Второй косяк оказался более коварным и не проявил себя до сборки. Отломилась резьба на нижней пробке, причем шток я держал просто рукой через резинку. Подозреваю, что детальку в мск за адекватные деньги не купить, прошерстил по-быстрому сайты магазов, в наличии есть от других моделей. Думаю ремонтировать своими силами. Постараюсь сделать отчет по ремонту. С учетом легкости усилия, при котором произошла поломка, подозреваю, что я не один такой буду. Хотя, вероятно это просто брак конкретного экземпляра.
__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.
Думаю ремонтировать своими силами. Постараюсь сделать отчет по ремонту. С учетом легкости усилия, при котором произошла поломка, подозреваю, что я не один такой буду. Хотя, вероятно это просто брак конкретного экземпляра.
Я бы все же написал напрямую производителю, приложил фото и поплакался. Есть большая вероятность заплатить только за пересылку нужной запчасти.
Хм, спасибо за идею. Даже не рассситывал на такой вариант: гарантия вроде полгода, полез внутрь сам, -
сам виноват. Производитель только английский понимает, или можно на русском настрочить?
На данный момент уже срезал обломок, просверлил и нарезал м8 с шагом 1. Вечером выточу трубку с такой же наружной резьбой и вверну на эпоксидку.
__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.
Последний раз редактировалось Birkhahn, 16.04.2018 в 12:33.