Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Велосипеды и рамы

Облегчить байк с наименьшими затратами денег

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.02.2017, 13:38   #21
kostya_1975
 
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: С урала мы )
Сообщений: 110
Цитата:
Сообщение от <dmg> Посмотреть сообщение
15т
дело в том, что не все живут в приделах 3 МК. и деньги приходится зарабатывать, а не подбирать на мусорке
kostya_1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 13:54   #22
<dmg>
 
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: сзао
Сообщений: 264
Цитата:
Сообщение от kostya_1975 Посмотреть сообщение
дело в том, что не все живут в приделах 3 МК. и деньги приходится зарабатывать, а не подбирать на мусорке
Я такой же как и ты И в Нерезиновске проездом
<dmg> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 14:03   #23
UFOlog
Главная имба треда
 
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 2,311
Цитата:
Сообщение от Wild Cat Посмотреть сообщение
Дилдак лучше не убирать, тем более владелица как я понимаю к нему уже привыкла и ей нравится.
простите
__________________
нет фильма, нет времени
UFOlog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 14:03   #24
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
не обижайся, просто твои хотелки не соответствуют твоим возможностям - вот о чем речь. Одна лишь приличная вилка раза в два превышает твой бюджет.

Колеса пересобрать на более легких ободах под бескамерку да и все. Опять идти работать.

Цитата:
Сообщение от UFOlog Посмотреть сообщение
простите
Так вот оно в чем дело-то
Скажи, пусть пользуется не стесняется, весь велосипед не нужен.

Последний раз редактировалось mrStep, 03.02.2017 в 14:06.
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 14:10   #25
kostya_1975
 
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: С урала мы )
Сообщений: 110
Цитата:
Сообщение от mrStep Посмотреть сообщение
не обижайся, просто твои хотелки не соответствуют твоим возможностям - вот о чем речь. Одна лишь приличная вилка раза в два превышает твой бюджет.

Колеса пересобрать на более легких ободах под бескамерку да и все. Опять идти работать.



Так вот оно в чем дело-то
Скажи, пусть пользуется не стесняется, весь велосипед не нужен.
Это воще кому написано? Я вилку собрался менять? или это у вас эротические фантазии разыгрались?
kostya_1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 14:22   #26
<dmg>
 
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: сзао
Сообщений: 264
Цитата:
Сообщение от kostya_1975 Посмотреть сообщение
Это воще кому написано? Я вилку собрался менять? или это у вас эротические фантазии разыгрались?
ТС срочно закрывай тему! Сейчас понесется
<dmg> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 14:32   #27
pixel8848
 
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,882
Цитата:
Сообщение от Wild Cat Посмотреть сообщение
Как тут уже пара благородных донов сказала - изменения веса очень и очень чувствуются на колёсах (причём на периферии колеса - обод, покрышка, камера). Даже разница в 50-80 грамм от разных камер - и та ощущается при желании.
Я ещё как-то могу согласиться с таким положением дел у весьма придирчиво катающегося человека на реально лёгком байке для пампа\кантри. В то, что такое будет ощутимо на достаточно длинноходном подвесе при СКОРЕЕ ВСЕГО весьма лайтовом катании, читай трэйл, вообще не уверен. Покрышки с другим протектором будут сильно заметнее.

Если есть только 15к, то я бы взял в триале какие-нибудь безкамерные обода втб весом грамм 450, и лёгкую резину под них, снял две звезды и поставил один нароу-вайд (это почти бесплатно), систему поменял. Если останутся деньги- уже руль, вынос, седло и прочие.

з.ы. Если я правильно помню, то у стоковых колёс задння втулка со стальным барабаном (400г+), передняя просто тяжелая.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
pixel8848 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 14:47   #28
kostya_1975
 
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: С урала мы )
Сообщений: 110
* СКОРЕЕ ВСЕГО весьма лайтовом катании, читай трэйл, вообще не уверен. Покрышки с другим протектором будут сильно заметнее.*

Котает она конечно на сказал чтобы хорошо и по жести, но в горах была и катала: Крым, Портдюсолей, в Банчик ездим опять же... А в виду того, что катает не очень хорошо, совсем лайт ей тоже не подайдет.



з.ы. Если я правильно помню, то у стоковых колёс задння втулка со стальным барабаном (400г+), передняя просто тяжелая.[/quote]
На счет задней втулки не знаю, надо посмотреть! если так, то ее тоже под замену.
kostya_1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 14:56   #29
pixel8848
 
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,882
Цитата:
Сообщение от kostya_1975 Посмотреть сообщение
Котает она конечно на сказал чтобы хорошо и по жести, но в горах была и катала: Крым, Портдюсолей, в Банчик ездим опять же... А в виду того, что катает не очень хорошо, совсем лайт ей тоже не подайдет.
Сори за такое предположение, просто не было указано целевое использование байка))
Ну, тогда на твоём месте я бы брал обода грамм 450-500, нормальные втулки (менее 500г комплект), тянутые спицы. По весу конечно выйгрыщ будет не так заметен, но для целевого использования будут нормально. А уж после колёс как я всё и говорил. ЛУЧШЕ без невнятного китайкарбона и гейства. Там на заднем колесе ещё скорее всего тяжелая кассета висит, её можно на ХТ поменять, это не сильно дорого, но эффективно.

вижу вес около 14.5 только для прогулочного комплита. для гор ещё +500-700 грамм на резине.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
pixel8848 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 15:34   #30
unet900
 
Регистрация: 31.05.2013
Сообщений: 391
Цитата:
Сообщение от kostya_1975 Посмотреть сообщение
16 кг. по нынешним временам даже для меня многовато, для того, чтобы не только в низ ехать! А для девушки весом 55 кг. воще не очень то!!!
По поводу бюджета на апгрейд: планирую не больше 15000, ибо мне надо еще своЙ байк обслуживать и семью кормить, а так же лучше деньги на Катание потратить, чем на топовые железки-пластмаски. Вот такая позиция.
Сам я вижу примерно такое направление облегчайзинга :
1 поставить более легкую резину ( например какие-нить нубиники на кевларе) и запилить безкамерно ,
2 Поставить Китай карбон руль ( при 55 кг. сломать его вероятность низкая),
3 снять передний переклюк и поставить NV звезду на 30 + поменять кассету на санрингл 11-42.
4 Можно еще вместо KS воткнуть Китай карбон подседел, но правда она уже привыкла к регулирующемуся поджопнику!,
5 сменить систему на slx или найти БУ x0 ( но это уже не очень бюджетное вложение в железки).
варианты сменить вилку, сменить спици, и прочея мелочевка не рассматривается, в виду минимального выиграша в весе и больших затрат по деньгам
раскритикуйте или наставьте на путь истинный...
Остряков с предложение под качаться-Прокачивайте своих девушек, а я посмотрю как это у вас получится хе-хе-хе.
Мой байк сейчас весит 14.900 и разницу в 1 кг. я поверьте чувствую!!! -0
Вот ТС я и угадал
В целом если без иронии и шуток надо девушке прокачиваться и заниматься спортом тяжело ей будет ворочать почти треть своего веса даже если до 14 кг сбросить.

Один мой товарищ занялся мотоспортом в целом не дрищ, но быстро стало понятно, что физухи не хватает и пришлось нагонять. Особенно на крупных мотоциклах не хватало особенное если его уронить.
unet900 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 15:38   #31
Дэй
 
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 1,426
Нда..вводные данные меняются как на войне.

Если байк весит четверть веса райдера, то эффективно облегчать его на 15 тыс. почти нереально.
Многие же имели радость при своём весе 85-95 катать на 25кг велах, и что? Если облегчить до 23 кг это серьезно поможет??

Мне кажется, что можно вовсе убрать идею "облегчить" и просто грамотно вложить эти $-ки в апгрейд.
+1 за убрать передний переклюк, хороший лёгкий вилсет и набор покрышек для гор и местных спотов. Потом по мере поступления финансов менять всё по кругу.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
Дэй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 16:39   #32
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,664
в велике этом самые чугунные компенты - это 2х звезды спереди, система, задняя втулка, покрышки.
Поэтому:
1. Покрышки на кевлар, потом бескамерки
2. передний переклюк, система
3. задняя втулка, т.е. вообще колеса в целом. Кассета тоже там где то
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 17:23   #33
Trok
 
Регистрация: 01.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 368
Может пружину выкинуть из вилки? Сколько экономии не знаю, но недавно видел статейку http://twentysix.ru/blog/128911.html
Trok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 17:35   #34
kostya_1975
 
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: С урала мы )
Сообщений: 110
Цитата:
Сообщение от Trok Посмотреть сообщение
Может пружину выкинуть из вилки? Сколько экономии не знаю, но недавно видел статейку http://twentysix.ru/blog/128911.html
Да, этот вар у меня тоже в планах, но скорее не из за веса, а из за более адекватной настройки вилки под легкого райдера + с изготовителем пружинок я знаком лично )))

Последний раз редактировалось kostya_1975, 03.02.2017 в 17:38.
kostya_1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 17:59   #35
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Не надов елик таскать, надо ездить, а при езде больше всего веса чувствуется на колесах.
Ну и лишние детали поснимать.
Я же уложил 150мм байк в 13600!
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 19:43   #36
Дэй
 
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 1,426
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Я же уложил 150мм байк в 13600!
А потом такой:
Упс, чёт вилка флексит
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
Дэй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 23:28   #37
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от Дэй Посмотреть сообщение
А потом такой:
Упс, чёт вилка флексит
Что харктрено-Fox 34 весит столько же, сколько сектор, но не флексит. 34мм ноги решают видимо.
И прошлый байк в гоночнм варианте весил 14200.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2017, 00:16   #38
NTL
 
 
Регистрация: 05.06.2004
Адрес: Юбутово
Сообщений: 1,664
Штрафных баллов: 2/10
Поскольку пятница, то:
Покупаешь воздушные шарики.
Привязываешь их к байку.
Взвешиваешь, радуешься.

По теме, я бы начал с колес, самое большое можно скинуть только с них
__________________
Служивый в/ч 3178 Старший сержант, дембель...
NTL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2017, 01:44   #39
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,251
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Что харктрено-Fox 34 весит столько же, сколько сектор, но не флексит. 34мм ноги решают видимо.
И прошлый байк в гоночнм варианте весил 14200.
У меня был сектор и не флексил. 20 ось может?
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2017, 10:45   #40
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от SayriuS Посмотреть сообщение
У меня был сектор и не флексил. 20 ось может?
может дело в моих 90кг веса и миниДХ?
Ось 15 была.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход