Пара месяцев покатушек показали, что некоторые компоненты не совсем подходят по тем или иным причинам, первое что захотелось поменять это тормоза, чтоб весом поменьше, по мощнее и с загадочным словом модуляция BB7 тоже устраивали, но как то не совсем
мой выбор пал на Avid Elexir 5 они подходили по цене и цвету и что немало важно народ о них положительно отзывался приехав в магазин был расстроен отсутствием так горячее желанных тормозов но без покупки ехать домой как то не хотелось в итоге после недолгого раздумья выбор был сделан в пользу Avid Elexir CR После того как они притерлись стали радовать своей мощностью но радость длилась не долго, первым потёк передний а за ним и задний тормоз в переднем была бракованная прокладка между половинок калипера а задний огорчил текущим поршеньком (на нём глубокая царапина) замена прокладок и т.д. решила проблемы
Далее была заменена цепь и задняя звезда в силу того что цепь не реально вытянулась просто изуродовав звезду см. рис.
И ещё по мелочи поменял подседельник на боле короткий и лёгкий (как показала практика заморачиваться и выдвигать его было лень) и проставочные кольца на по легче.
После пришла очередь руля стоял Truvativ Holzfeller Ширина: 700мм подъем 50мм пиленный до 660 мм (сначала показалось что слишком широк) прозрение пришло сразу после тщетной попытки отодвинуть тормозные ручки от грипс но было поздно, назад запиливать
поставил такой же только с подъемом 30мм и девственной шириной в 700мм
И последняя модернизация на данный момент вилка Rock Shox Recon 351 ход 95 - 140 20Q первое что напрягало это вес в добрых 2,4 кг а так же в стоке стояла пружина мягче чем нужно при моём весе, компрессия регулировалась невнятно как итог: вилка «мега плюш» и глотает всё что только можно представить плюс ещё и пробивал пару раз (привет от не техничного катания) исходя из выше изложенного захотелось что то поменять
Бюджет не велик, поэтому первое что пришло на ум это поставить воздушную пружину из плюсов её можно настроить под себя и опять же скинуть немного в весе из минусов, не известность получиться ли в ноги где стояла пружина поставить воздух :-?
Проблема решилась сама собой, на кантрийнике (мой первый байк) умерла вилка как бы намекнув на то, что надо бы уже новую, вес кантрийника меня особо не волнует, поэтому было решено найти воздушную вилку под эксцентрик и попробовать разные варианты скрещивания вилок, чтоб получить две подходящие вилки для двух байков, в итоге выбор пал на Б/У Rock Shox Revelation Dual Air 426 после чего она сразу была куплена. Вскрытие показало что, не смотря на внешнюю схожесть и одинаковый ход, ноги и штаны у вилок разные по длине, что было не очень для многострадального кантрийника ( из-за адского угла рулевой даже при скрученном до 95мм ходе, пришлось научиться сгонять ютюрн, что сделало вилку чуть более жесткой чем хотелось) Но на той вилке что предназначалась для основного байка разница в параметрах двух исходных вилок ни как не отразилась.
В итоге получилось следующее: Корона/ноги/кишки: Revelation Dual Air штаны: Recon 20Q ход (110 -100 мм пока не определился) в принципе получил то что хотел, массу всевозможных настроек и вес 1,9 кг единственное, что напрягает не дрищеват ли шток, но время покажет, если уж совсем сыкатно за него будет, попробую вернуть корону/ноги от Recon.
Комплектация на данный момент:
Рама: Atomlab Pimp 2
Вилка: Самосброд, Корона/ноги,/кишки: Revelation Dual Air штаны: Recon 20Q ход 110мм
Шатуны:Odisey Twombolt 175mm
Звезда: Coalition 25t
Каретка: Primo BB 22 mm
Педали: Xpedo mx force
Цепь: КМС Z510H
Звезда зад: 13t
Обода: Alexrims Supra FRX
Cпицы: DT / нипиля латунь
Покрышки: Schwalbe Table Top Sport Tyre
Передняя втулка: Xenium XH-740-Lite 20Q
Задняя втулка: Xenium XH-765
Тормоз: Elexir CR п,185 з, 160
Руль:Truvativ Holzfeller
Грипсы:Odisey Aron Ross
Вынос: Truvativ Holzfeller
Рулевая:Xenium
Якорь: Xenium
Подседельный зажим: Sandey
Подседел:Toybike
Седло:Toybike M V2
Пока в планах поменять педали на NS Bikes Aerial Pro и покрыхи на Table Top Tyre Folding ORC
Хотелось бы услышать ваши мнения что на ваш взгляд можно было бы поменять, убрать или добавить.