[Dyrygin]

Мужики, доброе время суток! Решил продать коменсаль.
Подскажите, какая адекватная цена на данный момент?
Байк будет продаваться юуду продавать без педалей, и с парой покрышек и несколькими камерами, парой запасных петухов
Рама - commencal meta sx ht 14 года размер L
Вилка - X-Fusion Slant RL2
Переключатель - Shimano SLX c W+ (10 ск.)
Манетка - Shimano zee
Кассета - Shimano SLX (11-36т)
Система - Shimano SLX 175мм
Звезда - inline NW 32 t
Цепь - Shimano XT
Обода - Inferno 27
Втулка перед - Ride Trail
Втулка зад - Ride Trail
Покрышка перед - Maxxis Ardent2.25
Покрышка зад - Maxxis Advantage 2/25
Спицы - Sapim
Cедло - Sella San Marco
Подседельный штырь - Kore
Руль - Kore OCD
Рулевая - Cane Creek 40
Вынос - Kore repture
Тормоза - Shimano XT
Роторы- Rt-76 180\160

[13v13]

Сообщение от Squibble

Господа,

Подскажите плиз - Нужно ли подбирать размер в размер ролики переключателя 2шт или можно и поменьше? (купил по фото noname меньший размер) Sram GX 11 ск.
Добавлено:


И подскажите может где они есть? Можно али

есть у немцев - байкдискаунт, байккомпонентс, байк24

[kon$t]

Сообщение от Dyrygin

Мужики, доброе время суток! Решил продать коменсаль.
Подскажите, какая адекватная цена на данный момент?

43500-47000

[olnyolny]

Привет. Коротколапый срам х0 9ск нормально будет работать на 11-34 кассете? Спереди одна звезда 34т.

[ReNo]

Сообщение от olnyolny

Привет. Коротколапый срам х0 9ск нормально будет работать на 11-34 кассете? Спереди одна звезда 34т.

Безукоризненно работал с 36-ой звездой и цепегасителем.

[kusa324]

Сообщение от olnyolny

Привет. Коротколапый срам х0 9ск нормально будет работать на 11-34 кассете? Спереди одна звезда 34т.

проблемы возникнут только если подвес, на хардтейле все четко в свое время работало на 32 11-34
а вот на подвесе на 11 звезде цепь будет неприлично болтаться

[Vadim0791]

Сообщение от olnyolny

Привет. Коротколапый срам х0 9ск нормально будет работать на 11-34 кассете? Спереди одна звезда 34т.

Отлично работал и на хт и на нс соде фр
https://www.pinkbike.com/photo/9639591/

[Shambhala]

1) Где купить паролоновые кольца для 34мм ног? Знаю что нужна спец. губка или войлок если делать самому. Поиск на алике и ебэе выдаёт только сальники для рокшоксов.

2) Стоит ли менять стоковый обод 26" WTB ST I 23мм на MTX 31 ,33 или шило на мыло? Есть возможность взять мтх за 2к. Посоветуйте что - нибудь до 3к ,4к нищеброду.

Хочется колёсики чуть по крепче при моём весе.

3) Какое масло посоветуете лить в штаны на зиму\осень , пробовал летом и весной лукоил 5w40 синтетику , ноги вылезают из штанов ступеньками - слил обратно.

Сейчас мотюль 15w Expert.

[Addy]

откопал у себя в закромах покрышки Maxxis Ardent, написано DH casing, висит одна 1125 гр.
на них ДХ вообще реально катать? есть ли смысл брать их в банное например
опыта в горах мало

[Chute]

Ардент - только если будет мелкокаменистый грунт, без крупной сыпухи и без грязи / мягкого грунта. Боковых зацепов у них очень мало, да и основные невысокие. И сцепление при наклоне своеобразное.

[Genji]

Сообщение от Squibble

За цену нового минус 50%.

Господа,

Подскажите плиз - Нужно ли подбирать размер в размер ролики переключателя 2шт или можно и поменьше? (купил по фото noname меньший размер) Sram GX 11 ск.
Добавлено:


И подскажите может где они есть? Можно али

проблема в том что их нет в продаже .
Добавлено:

Сообщение от Squibble

За цену нового минус 50%.

Господа,

Подскажите плиз - Нужно ли подбирать размер в размер ролики переключателя 2шт или можно и поменьше? (купил по фото noname меньший размер) Sram GX 11 ск.
Добавлено:


И подскажите может где они есть? Можно али

проблема в том что их нет в продаже .

[cka3o4nuk]

Ребятки есть такая ситуевина
долгое время катал на контактах разных и проблема не всплывала
сейчас перешел на топталки
размер 42 , педальки ДМР ваулты(держат хорошо)

но! я постоянное еду на 1\2 2\3 педали
редко когда вся педаль под ногой
особенно заметно стало в байкпарке когда нет возможности переставлять ступню

что делать и как бороться? взять топталы меньшего размера чем ваулты? (в сцеплении потерять не хочется )
или опять на контакты возвращаться

[kusa324]

Переучиваться




Рис. 2.10. Анатомическая схема стопы (а) и положение стопы относительно оси педали (б):
/ — бугристость плюсневой ко­сти пятого пальца; 2 — кубовид­ная кость; 3 — пяточная кость; 4 — продольная ось стопы; 5 — таранная кость; 6 — ладывидная кость; 7 — клиновидные ко­сти; 8 — плюсневая кость треть­его пальца; 9— плюсневая кость второго пальца; 10 — плюсневая кость первого пальца; // — ось педали; 12 — фаланги пальцев, 13 — контур подошвы обуви; 14 — продольная ось подошвы обуви; 15 — кривошип; 16 — область максимального давления стопы на педаль

Положение стопы относительно педали определено длительной практикой подбора рациональных посадок. В настоящее время существует единое мнение о том, что продольная ось стопы (рис. 2.10) должна быть параллельна кривошипу, а ось педали в вертикальной плоскости должна совпадать с осью сустава большого пальца ноги. Такое положение стопы создает наилучшие условия для приложения усилий к педали в вертикальном и, что особенно важно, в горизонтальном направлениях. Известен опыт смещения оси педали вперед на различные расстояния до 15—20 мм. Это увеличивает подвижность стопы во время педалирования и позволяет несколько поднять частоту вращения педалей, однако наблюдается заметный проигрыш в передаче усилий на педаль. Высказанное суждение является результатом анализа ограниченного опыта и не может быть рекомендовано к безоговорочному практическому применению.

[Demark]

Вот у меня тоже такая проблема! Особенно когда едешь по контр уклонам или собираешься съехать где нибудь.Нога вечно на пол педали! А еще нога часто спадает.Друзья говорят что надо настраивать высоту шипов и это дело привычки,но я за все лето привыкнуть не смог!

[Дэй]

Вот так сразу: "Раз! И переучился с топталок на контакты или наоборот" - не получится. Надо время. Эта привычка, она не в ногах, а в голове.
Если постоянно менять, то будешь и так и этак катать. Проверено.

Основной момент, это контроль байка ( и в т.ч. ногами на педалях для безопасности). На топталках при прыжках, на контрах и техничных местах вниз, лучше заранее переставлять ногу на свод стопы (1/2). Или так, чтобы например при положении стопы "пятки вниз" ноги не слетали.
Очень хорошо тренится на медленных ковырялках вниз с поворотами и камнями, корнями.
А при ровном катании и впедаливании вверх/плоскач - ставить на сгиб пальцев( как на схеме) для более эффективного педалирования.

[ShiZ@]

контролируй, следи за собой
сразу ничего не получается,но научиться ездить на топталках сложнее чем на контактах.

[Belinsky]

+1 к шизе. Если уже умеешь на контактах, то на платформах - вообще сложнее.

Сообщение от cka3o4nuk

Ребятки есть такая ситуевина
долгое время катал на контактах разных и проблема не всплывала
сейчас перешел на топталки

Если на контактах получается хорошо, то зачем тебе тогда топталки?

[Vadim0791]

Сообщение от Belinsky

Если на контактах получается хорошо, то зачем тебе тогда топталки?

Плюсую.
Или ты трюкачъ?

[шмель]

Сообщение от cka3o4nuk

Ребятки есть такая ситуевина
долгое время катал на контактах разных и проблема не всплывала
сейчас перешел на топталки
размер 42 , педальки ДМР ваулты(держат хорошо)

но! я постоянное еду на 1\2 2\3 педали
редко когда вся педаль под ногой
особенно заметно стало в байкпарке когда нет возможности переставлять ступню

что делать и как бороться? взять топталы меньшего размера чем ваулты? (в сцеплении потерять не хочется )
или опять на контакты возвращаться

Открути шипы со стороны шатуна. У меня в них постоянно ботинок упирался и нога никогда сразу не вставала на всю платформу.

[Евгений Борисович]

Сообщение от ShiZ@

контролируй, следи за собой

Поддерживаю!