Сейчас для "покатушек по карьерам" есть десятки более современных, удобных, лёгких (и прочных) рам. Нафига это, я не понимаю? Байк получится тяжёлым и не удобным, для стритца оно только годно.
да человеку просто нравится кокер. а dc обанкротились и все кокеры что есть - это то что лежит на бу рынке. потому соболь и страдает. но с временем мы уже разобрались. поняли что старк дестроер сыпется. что скайрок не так хорош как кокер и является лиш его унылой копией. и вобщем выход остается только один - брать кокер но через родственикв в москве. чтобы через них сделку делать и только потом отправлять. итог - вопрос решен. спасибо за ответы. многое прояснили и помогли
Кто тут пишет и половина на нем не катали, а только так чтото гдето слышали. Владел ее нормальная крепкая рама. А про вес ну реально достали дрищи у которых от лишних грамм организм в судорогах бьется.
В настоящее время кокер только на металлолом и годится. Ну либо в музей, правда б\у они все весьма уставшие.
ну ну. моей раме 11 лет и за это время она ничуть не устала. сейчас используется не так интенсивно, как в 2006-2010, но я на 100500% уверен, что она выдержит любой дроп, который ты не зассышь прыгнуть
__________________
хартейл+двухкоронка...ну и еще дабл трахи, газики 3,0 и всё такое! Kharkov Stritetz Team !
ну ну. моей раме 11 лет и за это время она ничуть не устала. сейчас используется не так интенсивно, как в 2006-2010, но я на 100500% уверен, что она выдержит любой дроп, который ты не зассышь прыгнуть
Ну ты сравнил=) Настоящая усталость металла в данном случае "алюминия" имеет место быть при многочисленных повторяющихся нагрузках, если в раме нет никаких концентраторов напряжения(микротрещин, дефектов сварки и пр. радостей китайпрома) которые со временем приводят к плачевным последствиям катать на раме можно хоть всю жизнь.
__________________
Радуга появляется, когда где-то в мире убивают гея.
Последний раз редактировалось Безумный Макс 5, 12.06.2017 в 17:19.