Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Сломались, крепёжные, уши средней каретки fury elite 14

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.05.2017, 19:43   #1
Радислав
 
 
Регистрация: 23.02.2016
Сообщений: 11
Привет!
После о-очень неудачной катки, обломилось крепёжное ушко кареточного узла, на том что шатуны держит. Приваривали его обратно, уже, безсчётное количество раз и столько же раз оно отваливалось. Никак ни приживается. Отважные мужи и те что не очень, подмогните советом где как и что мне делать с этой штуковиной?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170511_194226.jpg
Просмотров: 342
Размер:	141.4 Кб
ID:	322425  

Радислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 19:47   #2
NTL
 
 
Регистрация: 05.06.2004
Адрес: Юбутово
Сообщений: 1,664
Штрафных баллов: 2/10
а новую купить, не?
__________________
Служивый в/ч 3178 Старший сержант, дембель...
NTL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 19:50   #3
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
Вот, что бывает с гравицапой, если она в руках пацака.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 20:44   #4
GeraRuckus
 
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
1) Я так понимаю рама уже не на гарантии? Если на гарантии - идти в магаз.
2) Отдать фрезеровщику на изготовление копии.
3) Найти за бугром новую.
4) Купить убитую раму-донора с целой этой штукой.
5) Написать в ГТ и попробовать договориться.
GeraRuckus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 20:56   #5
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от GeraRuckus Посмотреть сообщение
1
2) Отдать фрезеровщику на изготовление копии.
Тут есть два варианта, либо цена шокирует количеством нулей, либо качество шакирует полнейшим ездецом...
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 21:24   #6
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
Ремонтировать такой нагруженный узел - бесполезно.
Надо менять. Заказывать в триале. Как тут.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 23:22   #7
GeraRuckus
 
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Тут есть два варианта, либо цена шокирует количеством нулей, либо качество шакирует полнейшим ездецом...
Это лишь один из возможных вариантов. Автор спросил что можно сделать, я ответил.
GeraRuckus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 23:30   #8
Радислав
 
 
Регистрация: 23.02.2016
Сообщений: 11
Опа! Вот это ты мне подкинул...)
Крутяк. Сам на сайте искал, такого не видел. Максимум, что находил, ремкомплект.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Belinsky Посмотреть сообщение
Ремонтировать такой нагруженный узел - бесполезно.
Надо менять. Заказывать в триале. Как тут.
На моделях 14го и 17го годов, эти желёзки взаимозаменяемы?

Последний раз редактировалось Радислав, 11.05.2017 в 23:38. Причина: Автоматическое добавление
Радислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 23:52   #9
Demark
 
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 82
у кого варил?
Demark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 06:40   #10
Радислав
 
 
Регистрация: 23.02.2016
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Demark Посмотреть сообщение
у кого варил?
Дык у сварщика аргонного
Радислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 08:37   #11
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
дык есть сварщики, которые специализируются на велосипедах, а есть дядя Вася из гаража, который варит всё подряд. Всё подряд плохо.
Уже после повторной поломки надо было задуматься, а стоит ли варить снова.
Тут только искать оригинал, либо отдельно, либо в составе убитой рамы.
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 08:52   #12
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,158
На сколько я понимаю, эта деталь термообработанная. Хоть я и не специалист в материаловедении, но свариваемость термообработанной, высоконагруженной детали к успеху вряд-ли приведет.

Только покупка новой детали.
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 09:26   #13
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
Цитата:
Сообщение от HellSystem Посмотреть сообщение
На сколько я понимаю, эта деталь термообработанная. Хоть я и не специалист в материаловедении, но свариваемость термообработанной, высоконагруженной детали к успеху вряд-ли приведет.
Приведет, если пользоваться нужными методами и соблюдать технологию. Но это уже другой уровень.
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 11:12   #14
DM
 
 
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,231
GT - говно!)
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
DM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 12:38   #15
Demark
 
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 82
Цитата:
Сообщение от Радислав Посмотреть сообщение
Дык у сварщика аргонного
Как уже говорили они разные бывают. Дяди васи варят очень часто говном. Нормальный варит еще с усилениями и может просчитать конструктив на будущее!
В Железнодорожном есть Халиков Олег сварщик оч крутой! Напиши ему. Правда у него завал до 26 мая
Demark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 17:48   #16
Радислав
 
 
Регистрация: 23.02.2016
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от mrStep Посмотреть сообщение
дык есть сварщики, которые специализируются на велосипедах, а есть дядя Вася из гаража, который варит всё подряд. Всё подряд плохо.
Уже после повторной поломки надо было задуматься, а стоит ли варить снова.
Тут только искать оригинал, либо отдельно, либо в составе убитой рамы.
Дык я не много преувеличил, сказав что варил без счётное кол-во раз. Варил два раза и после первого, уже не был уверен что второй раз будет успешным. А варил дядя Вася) да. Был бы кто по-квалифицированнее, безусловно обратился б к нему. Увы.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от DM Посмотреть сообщение
GT - говно!)
Эй, не стоит так рубить с плеча)) это же i-drive е..ать, хыы

Последний раз редактировалось Радислав, 12.05.2017 в 17:51. Причина: Автоматическое добавление
Радислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 17:56   #17
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,158
http://remont-velosipedov.com/ramy

Если ты из Москвы, я бы рекомендовал сюды.
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 20:01   #18
volume
 
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Цитата:
Сообщение от DM Посмотреть сообщение
GT - говно!)
Эмн, а как-же кона?
volume вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 21:50   #19
hof
 
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 42
Цитата:
Сообщение от HellSystem Посмотреть сообщение
http://remont-velosipedov.com/ramy

Если ты из Москвы, я бы рекомендовал сюды.
Они не варят алюминий.
__________________
Аргонодуговая сварка велорам, токарка +7-926-702-1384
hof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 10:45   #20
Гетман
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Сэвэрный Кауказ
Сообщений: 287
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Тут есть два варианта, либо цена шокирует количеством нулей, либо качество шакирует полнейшим ездецом...
Полностью солидарен. Выточить такую не простую вещь в ручную просто не реально из за отсутствия специалистов, а чпу должно быть класса CNC с нормальным инструментом. Поэтому вытачивать компоненты а потом сваривать, но это тоже не многие возьмуться.
__________________
Казак без усив, як жопа без штанив
Гетман вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход