Красивый! Но вынос как то совсем не под этот байк, особенно с учетом твоего роста.
Добавлено:
Аааа, камеры!!!!!!!!1111!
Неужели тебе обычных вельтервейтов мало для МСК?
Добавлено:
Чем дольше смотрю - тем больше вопросов возникает.
Почему обода разные? Тест на прочность?
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 09.09.2013 в 11:23.
Причина: Автоматическое добавление
Странно, что сзади обод лайтовей - обычно делают наоборот.
Весу действительно многовато - скинуть на вилке и камерах!
Бывают титановые болтики с покрытием из нитрида титана - они золотые ;)
Цитата:
Сообщение от borodulin
Неопреновая защита пера хороша лишь для города. В горы лучше намотать камеру - надежнее.
Это я тоже понял, когда за 5 дней в горах неопренку измочалило хуже, чем за 3 сезона в Москве)
отсутствие двойника, пропедала и таласа (в идушей вилке) не радует, но каждый как хочет.
Странно иметь 2 почти одинаковых байка. да они разные, но одинаковые)
А так прикольный)
Я б поставил талас 180 вперед, даблбарель с пропедалом новый, бескамерные колеса (crossmax SX или самосбор) и двойник/xx1.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Отличный байк!
Лька не мала тебе, еще и с 35 выносом?
Поставь резину бескамерно, скинешь полкило.
Цитата:
Сообщение от Aristey
Весу действительно многовато - скинуть на вилке и камерах!
Бывают титановые болтики с покрытием из нитрида титана - они золотые ;)
предлогаю вообще уничтожить все болты и посадить на скотч, снять крышечки с камер, спилить верхнюю трубу, сжечь покрышки, на ободах наваливать. я слышал, так будет еще легче.
а еще обязательно снять наклейки - а то байк тяжеленный
предлогаю вообще уничтожить все болты и посадить на скотч, снять крышечки с камер, спилить верхнюю трубу, сжечь покрышки, на ободах наваливать. я слышал, так будет еще легче.
а еще обязательно снять наклейки - а то байк тяжеленный
Петросян?
Если на колесах можно скинуть полкило без потери прочности, это очень круто. Потому что легкие колеса, легче едут, байк быстрее разгоняется, тормозит - это аксиома!
__________________
Biketest.ru - велосипедные эндуро туры в Крыму
Если на колесах можно скинуть полкило без потери прочности, это очень круто. Потому что легкие колеса, легче едут, байк быстрее разгоняется, тормозит - это аксиома!
Человек продает супермонстр, что ты хочешь ему объяснить?
Если на колесах можно скинуть полкило без потери прочности, это очень круто. Потому что легкие колеса, легче едут, байк быстрее разгоняется, тормозит - это аксиома!
то есть ты хочешь сказать, что при весе 14 с половиной на байке прямо невозможно будет разогнаться? или тормозной силы не будет хватать?
я понимаю когда речь идет про 25 кг и 15 - может тогда это и чувствуется. скидывать пол килограмма уже имея вес в 15 - я лично считаю бредом. тут половина юзеров пилит подсиделы до невозможности, и никаких фантастических результатов по торможению и времени не показывают.
Цитата:
Сообщение от Aristey
Человек продает супермонстр, что ты хочешь ему объяснить?
а, ну конечно. супер монстр же весит 10 кг, это ночной кошмар кочки. куда мне до величайших кочкоюзеров, меняющих обычные болтики на титановые.
Последний раз редактировалось NEMESIS_999, 09.09.2013 в 14:51.
Автору надо перестраховываться, посему и камеры жир.
Катит байк вполне сносно. Мне L-рама не дала нормально выдёрнуть вел, хотя при этом и особо длиннеющей она не кажется. В общем с ростом автора - самое то ящетаю.
Выглядит велосипед очень достойно. Не кричащий, но манящий.
Если можно скинуть вес - надо скинуть вес.*
*Без ощутимых потерь качества, бабла и прочности. Но помните про карму _VA.
Воистину так! На колёсах даже разница в 100 грамм чувствуется, и ещё как.
хорошо, наверно я действительно чего-то не понимаю в этой жизни. не буду засорять тему автору, выброшу супер монстр, и пойду поскорее поставлю себе бескамерки с титановыми болтами.
Добавлено:
...но наклейки я бы точно снял. потери прочности не будет, а веса будет намного меньше, сразу будет легче тормозить и педалить
Последний раз редактировалось NEMESIS_999, 09.09.2013 в 15:05.
Причина: Автоматическое добавление
Автору надо перестраховываться, посему и камеры жир.
Катит байк вполне сносно. Мне L-рама не дала нормально выдёрнуть вел, хотя при этом и особо длиннеющей она не кажется. В общем с ростом автора - самое то ящетаю.
Выглядит велосипед очень достойно. Не кричащий, но манящий.
Если можно скинут вес - надо скинуть вес.*
*Без ощутимых потерь качества, бабла и прочности. Но помните про карму _VA.
хорошо, наверно я действительно чего-то не понимаю в этой жизни. не буду засорять тему автору, выброшу супер монстр, и пойду поскорее поставлю себе бескамерки с титановыми болтами.
Добавлено:
...но наклейки я бы точно снял. потери прочности не будет, а веса будет намного меньше, сразу будет легче тормозить и педалить
Оставь свою желчь для .. для ничего. Когда велосипед будет для тебя спортивным снарядом, современным, технологичным и тактическим - будет яснее.