а ломается вообще все и Спеши и Интенсы и Джайнты и Коны и гадоны ... если ума нет.
Только рама коны весит в полтора раза больше чем большинство аналогов, в том числе перечисленых.
Когда в коне поймут что тупо больше металла лепить проблему не решает, а надо расчёты проводить, тогда кона станет годным продуктом.
фотки 5-6 летней давности ? Про вес в полтора раза и про лепить больше металла это ты очередную чушь ты ляпнул... Ok Кона кона - три гандона уговорили ... Внимание вопрос какие рамы вообще не ломаются ? Внимание ответ рамы под маркой Кувалда. Потому что их вообще нет. Зато есть нарисованные производителем этих рам графики )) судя по которым все говно и кона и спеш и оранж и с интенсом )) Супер - маладца !
Последний раз редактировалось Marinello, 04.12.2017 в 20:01.
В былые годы у нас ходили шутки, что катание на Коне - это вроде заявки на успех. Если за сезон активного катания не сложил, значит, технично катаешься.
У меня Стинки в первые же горы сломалась.
Современные коны может быть еще ничего, но старые это просто верх по количеству поломок, наверное наравне с ними ломались только норки, но норки-то триалспорт достаточно адекватно менял.
Ломанных спешей я вот не могу придумать, ну разве что после постоянного даунхилла у моего приятеля на эндуре 8го года треснуло перо.
Я бы может и сам бы взял новый процесс, если бы вдруг искал велик, но вот зная эту славу, уточнил бы, что там с гарантией.
Году так в 13ом новый оператор так вообще чуть ли не с баника сложили на Игоре, кстати. И менять не хотели еще.
Это все фотки 6-5 летней давности, давно все пофиксили, а случаи поломки единичны и получают по старой памяти сенсационную огласку. Почему и зачем последние несколько лет Кона комплектует своими байками прокаты большинства западных байк-парков, где их юзают и в хвост и в гриву ? Почему Кона продолжает давать пожизненную гарантию на рамы? А что бы наглядно показать надежность своих современных велосипедов и отвечать за свою продукцию.
И с кем поспорить на 100 баксов, что без труда можно найти такое же количество фоток со сломанными рамами любого другого бренда (от Интенсов до Транзишн от Норки до Трека) из топ5 ну ок из топ10 вело- компаний ?
Последний раз редактировалось Marinello, 05.12.2017 в 11:42.
Аллоу дядя, на моих фотках рамы 14-15 года. Насколько я знаю, это не 5-6 лет назад. А покупают в байкпарки, потому что по контракту/дешево/откатил бабла дилер. В горки парк, например, прокатные гт и норки, потому что триалспорт рядом
с большими скидками(поправьте, если не так), так почему в морзине-вистлере рядом не может быть такого же щедрого дилера, который подогнал парку/сервису байки с хорошим скидоном или в рассрочку. Или ты предлагаешь покупать в прокат байкпарка демы, где одна рама стоит как целый велосипед от более дешевого производителя? Ну отличная бизнес-модель, успехов тебе там.
А еще - пожизненная гарантия это какая? Пока модель выпускается, или только для первого владельца без участия в гонках и без экстримального катания?
Спорить на фотки из интернета это че, типа олимпиада по SEO и SMM чтоли? Ну отлично, да.
Тут кстати был видос, где чувак на карбоновом трейсере(интенс) утыкается в пенек и у него (!) отрывается шток у вилки, а не стакан. Про тесты карбономадов это вообще видос заезженный.
Вешай ты, не я же топлю за кону
Повторяюсь - все ломается, но кона занимает первое место по известности своих фэйлов. Смысла выгораживать и говорить, что сейчас она тру я вообще не вижу. Или тебе за это платят?
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
