Экстремальный горный велосипед

disgusting · 11.04.2016, 18:04

Цитата:

Сообщение от fluke

там судя по фото еще каретка в плюсе

признаюсь, я совершил огромную ошибку сделав пост на кочке. куда мне до таких именитых гуру клавиатур

Удалюсь из темы, пусть "топовые" райдеры вроде шмеля ставят новичков на путь истинный (у*бский хардтейл).

fluke · 11.04.2016, 18:07

Цитата:

Сообщение от disgusting

признаюсь, я совершил огромную ошибку сделав пост на кочке. куда мне до таких именитых гуру клавиатур

Удалюсь из темы, пусть "топовые" райдеры вроде шмеля ставят новичков на путь истинный (у*бский хардтейл).

не. просто у кого то даунхилл головного мозга

Bustovic · 11.04.2016, 18:20

Про подвес сначала думал)) но уже начитался что лучше начать с харда, в чем то тут есть логика) тем более двухподвесы больно дорогие!

Burnmann · 11.04.2016, 18:54

Цитата:

Сообщение от disgusting

На dirt.ru умеют встречать новичков, куча лексикона используют знакомого только им, тьма сарказма и тд.
По теме:
С бюджетом 60к я бы взял нормальный подвес - он и выглядит стильно/модно/молодёжно и от него плясать можно: на таком байке и по москве по паркам покататься можно и съездить на спот в лес попрыгать.
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=329008 кона оператор
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=328552 биг хит
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=325080 транзишн
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=328884 спеш демо

Тут много нищебродов-противников подвесов, говорящих о том, что нужно начинать с хардтейла и повышать этим свою технику, лучше их не слушай. Вопрос лишь в бюджете. Если не хочешь тратить 60к, за 30-40к можно купить хороший хардейл и на нем катать.
Вот пример хорошего универсального хардтейла http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=328975
Дёртовые версии не смотри, от простого катания на таком получишь лишь дискомфорт.

Чел еще не знает, что ему нужно и какой стиль ему больше подойдет, а ты ему сразу ФР\ДХ подвесы

Давай уж сразу ему Хулка на СМе посоветуй.
Добавлено:

Цитата:

Сообщение от Bustovic

Про подвес сначала думал)) но уже начитался что лучше начать с харда, в чем то тут есть логика) тем более двухподвесы больно дорогие!

Подвес подвесу рознь. Для начала можно и какой нибудь короткоходник посмотреть на 100-120мм, но это при условии, что ты уже хотя бы приблизительно понимаешь, чего ты хочешь, имеется ввиду стиль катания. Экстремальное катание - понятие очень растяжимое. В противном случае бери ХТ и начинай дрючить банники, памп и т.д.
Для начала можно и что то типа такого взять : http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=327321
правда в данном случае цена дико не адекватная.

Вот вариант: http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=328556
Вполне добротный ХТ для новичка.

Ну и конечно шутоооорррр! Как же без него? http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=326235

*StiTch* · 11.04.2016, 19:11

Лучше на веломании спроси

Burnmann · 11.04.2016, 19:16

Цитата:

Сообщение от *StiTch*

Лучше на веломании спроси

Имхо на вяломании его аваланчами закидают

fluke · 11.04.2016, 19:18

Цитата:

Сообщение от *StiTch*

Лучше на веломании спроси

Ты все пропустил)) автор не хочет на веломанию. Хоть бы тему почитал

*StiTch* · 11.04.2016, 19:19

а тут его бигхитами и операторами закидали. аваланчи хоть полегче)

fluke · 11.04.2016, 19:23

Цитата:

Сообщение от *StiTch*

а тут его бигхитами и операторами закидали. аваланчи хоть полегче)

Крайности это всегда не очень хорошо. Пусть берет универсальный хардтейл. Если найдёт на 26 то даже дерт сможет попробовать

*StiTch* · 11.04.2016, 19:27

Я бы такие посоветовал для начинающего:
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=319265
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=320523
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=326906
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=285762
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=313998

ну и trek 3500 и выше

Ну и можно всё таки взять GT за 15 000 и понять,почему и зачем нужна хорошая вилки,хорошие тормоза и т.д.

Людоедыч · 11.04.2016, 20:03

Цитата:

Сообщение от fluke

так в итоге то чем хорнет не угодил?

Я про него не прочитал. В любом случае рекомендую ему взять то, на чём можно реально диртануть ибо кантрить на дерте лучше, чем дертить на кк

SEi · 11.04.2016, 21:35

Цитата:

Сообщение от Bustovic

А теперь включаем логику! Раз уж я зарегистрировался на сайте под названием "экстремальный горный велосипед", то мне не нужен велосипед для города, парка и тд.

Если ты не знаешь, чего тебе нужно, тебе нужен велосипед для города и парка. То, что традиционно называется "кросскантрийный хардтейл", "универсальный велосипед", "АТB", GT Avalanche итд. Это логика и единственная правда, с выдержкой 20 лет где-то. Остальное - самообман.

А сообщения редактировать за собой - недостойно, это путь на тёмную сторону.

Data_Link · 12.04.2016, 08:09

Цитата:

Сообщение от fluke

Ты все пропустил)) автор не хочет на веломанию. Хоть бы тему почитал

Автор сам не знает чего хочет.
Его представления об экстриме перекрываются даже современным кросс-кантри. От вида вживую дертов и тру-АМ у него случатся обосратушки.
Трейловый или кантрийный хардтейл с не очень высокой рамой для начала будет ОК.

Motors · 12.04.2016, 08:40

Цитата:

Сообщение от Людоедыч

Да на фиг вы советуете чуваку байки овер 100к. Прекрасно подойдёт обычный диртовый хт с возможностью выдвигать подседел.

Наконец-то дельный совет. Я бы добавил ещё, с возможностью мультиспида. А то сингл не все новички понимают.
Добавлено:

Цитата:

Сообщение от disgusting

Тут много нищебродов-противников подвесов, говорящих о том, что нужно начинать с хардтейла и повышать этим свою технику, лучше их не слушай.

Вот тут я посмеялся.
У меня есть много знакомых "нищебродов" которые начинали с подвесов, а потом продали их и перешли на хардтейлы. Потому что да, хард повышает технику, а подвес многое прощает.

Gabber.de · 12.04.2016, 10:10

Цитата:

Сообщение от disgusting

признаюсь, я совершил огромную ошибку сделав пост на кочке. куда мне до таких именитых гуру клавиатур

Удалюсь из темы, пусть "топовые" райдеры вроде шмеля ставят новичков на путь истинный (у*бский хардтейл).

И правда, лучше удались из темы и начни изучать технику катания друг. Предлагаю начать с книги Брайна Лопеса, а там по - ситуации. К этому добавлю, что нисколько не жалею, что свой путь к подвесу я начал с БМХ-а пусть и стрита, а не 4-х как было бы это правильно; потом был дерт и спустя еще года два - три я взял хард на 26-х колесах уже для дерта, четко понимая что хочу прыгать; и только где-то через год - полтора я взял первый короткоход. Прошел год и я перешел на 200\200. И скажу честно, что хартейла мне не хватает, пусть самого бомжарского весом под 15-ку, но его не хватает.

Людоедыч · 12.04.2016, 10:12

Цитата:

Сообщение от Motors

Наконец-то дельный совет. Я бы добавил ещё, с возможностью мультиспида. А то сингл не все новички понимают.

Точнее не скажешь, чтобы покрутил по трейлам, если что

Bustovic · 12.04.2016, 10:28

Все просмотрел, спасибо за советы

На веломании пишут - бери самый дешевый подвес не пожалеешь...

Цитата:

Сообщение от Data_Link

Трейловый или кантрийный хардтейл с не очень высокой рамой для начала будет ОК.

Остановил свое внимание на подобном. Для серьезных прыжков опыта явно не хватает.
По невысокой раме, чем это обусловлено?
Почему у многих сингспид, в чем его плюсы?
Какую вилку лучше рассматривать?

Вчера взял опробовать тот аваланч. Сначала показался норм, но по мере того как катался по городу, он начал немного раздражать. Каждая трещинка на асфальте отдавалась ударами в руки, не говоря про сидушку. Отбивается все желание ехать на таком в лес или совершать невысокие прыжки. Возможно я что-то не понимаю и должен привыкнуть к такой жесткости?

Motors · 12.04.2016, 10:30

Цитата:

Сообщение от Bustovic

Почему у многих сингспид, в чем его плюсы?

Ну это, не нужно скорости дёргать)

Bustovic · 12.04.2016, 10:33

Цитата:

Сообщение от Motors

Ну это, не нужно скорости дёргать)

В курсе. Но почему? нет необходимости в них?

Motors · 12.04.2016, 10:35

Цитата:

Сообщение от Bustovic

В курсе. Но почему? нет необходимости в них?

Верно. Нет необходимости.
Конструкция проще, легче и дешевле.

Экстремальный горный велосипед

все соревнования ›

все видео ›

все фото ›